沙城到张家口高铁时刻表

k396次列车是火车还是高铁？

k396次列车是普通火车，不是高铁，K396次列车时刻表经过的站点有乌海西站、乌海站、巴彦高勒站、临河站、五原站、乌拉特前旗站、包头站、包头东站、呼和浩特站、集宁南站、大同站、张家口站、宣化站、沙城站、三家店站、北京站，

k396次列车其实是火车，

K396次火车，是乌海西站开往北京站的列车。K396次列车从乌海西站到北京丰台站总共有16站,17:02发车, 09:49到达,全程耗时约16小时.

丰沙铁路一天有几趟客车？

四趟。

丰沙铁路是连接北京丰台区和河北怀来县沙城镇的铁路线，全长106千米，建于1952—1955年。是继京包铁路之后从北京去往冀西北重镇沙城、张家口的第二条通道，也是晋煤外运的主要通道之一。

丰沙铁路是什么线？

丰沙铁路，是连接北京市丰台区和河北省张家口市怀来县沙城镇的铁路。也就是京张铁路的前身  。

丰沙铁路，全线隧道密集，上行线共隧道65座，下行共隧道67座，其中上行056号隧道长19.8米，是丰沙线同时也是中国准轨铁路最短的隧道。

丰沙铁路是中国的一条重要铁路线，连接了广东省丰顺县和沙县。该铁路线全长约120公里，是广东省内的一条重要交通干线。丰沙铁路的建设对于促进当地经济发展、改善交通运输条件起到了重要作用。该铁路线的开通，不仅方便了当地居民的出行，也为当地的农产品运输提供了便利，促进了农村经济的发展。丰沙铁路的建设和运营，对于推动区域协调发展、加强城乡一体化具有重要意义。

丰沙铁路，是连接北京市丰台区和河北省张家口市怀来县沙城镇的铁路线路，全长106千米，建于1952—1955年。是继京包铁路之后从北京去往冀西北重镇沙城、张家口的第二条通道，也是晋煤外运的主要通道之一。丰沙铁路为复线电气化铁路，沿线共设12个车站。自京西沿永定河岸北上，蜿蜒穿行于高山深谷之中，依山傍水，迂回曲折，隧道密集，桥梁众多。

沙城到张家口有多远？

驾车路线：全程约82.4公里起点：沙城客运站1.从起点向正东方向出发，沿G110行驶270米，左转进入长城北路2.沿长城北路行驶730米，左转上匝道3.沿匝道行驶1.2公里，直行进入京藏高速公路4.沿京藏高速公路行驶35.9公里，朝张家口市区/宣化北/呼和浩特方向，稍向右转进入京藏高速公路5.沿京藏高速公路行驶730米，直行进入京藏高速公路6.沿京藏高速公路行驶27.8公里，在张家口/宣化/G110出口，稍向右转上匝道7.沿匝道行驶1.8公里，右前方转弯进入察哈尔大街8.沿察哈尔大街行驶150米，直行进入G1109.沿G110行驶1.0公里，直行进入胜利南路10.沿胜利南路行驶2.6公里，稍向左转进入胜利中路11.沿胜利中路行驶5.6公里，直行进入胜利北路12.沿胜利北路行驶2.9公里，过右侧的东升大厦，左转进入五一大街13.沿五一大街行驶330米，右前方转弯进入解放路14.沿解放路行驶330米，过解放桥，右前方转弯进入长青路15.沿长青路行驶510米，到达终点(在道路右侧)终点：张家口市***

驾车路线：全程约85.7公里起点：沙城西收费站1.从起点向正北方向出发，行驶60米，调头2.行驶250米，朝张家口方向，稍向右转上匝道3.沿匝道行驶440米，直行进入京新高速4.沿京新高速行驶31.0公里，在宣化/半坡街出口，稍向右转进入下花园西立交桥5.沿下花园西立交桥行驶840米，朝宣化/G110方向，右前方转弯进入京银线6.沿京银线行驶4.4公里，直行上匝道7.沿匝道行驶300米，直行进入京藏高速8.沿京藏高速行驶25.3公里，朝张家口/崇礼/承德/五一路方向，稍向右转上匝道9.沿匝道行驶620米，直行进入张承高速10.沿张承高速行驶16.6公里，在张家口/五一路出口，稍向右转上匝道11.沿匝道行驶840米，直行12.行驶270米，直行进入五一东大街13.沿五一东大街行驶390米，直行进入五一东大街14.沿五一东大街行驶770米，在第1个出口，朝五一大街方向，直行进入五一东大街15.沿五一东大街行驶1.9公里，直行进入五一大街16.沿五一大街行驶940米，右前方转弯进入解放路17.沿解放路行驶330米，右转进入长青路18.沿长青路行驶490米，到达终点(在道路右侧)终点：张家口市