太原到大同火车时间,太原到大同火车票价

d2582列车途经站点？

D2582次动车从西安北站到大同南站总共有17站，09:15发车，15:45，全程耗时约6小时05分钟，D2582次动车时刻表经过的站点有西安北站、渭南北站、永济北站、闻喜西站、侯马西站、襄汾西站、临汾西站、灵石东站、平遥古城站、祁县东站、太原南站、阳曲西站、忻州西站、原平西站、应县站、怀仁东站、大同南站，如果您需要购买D2582次动车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。

D2582次动车途经站点及时刻表

始发站：西安北，发车时间：09:15，终点站：大同南，到达时间：15:45，总耗时：6小时05分钟。

站名 进站时间 发车时间 停留时间

西安北 09:15 09:15 ----

渭南北 09:38 09:40 2 分钟

永济北 10:12 10:15 3 分钟

闻喜西 10:43 10:45 2 分钟

侯马西 10:59 11:01 2 分钟

襄汾西 11:14 11:16 2 分钟

临汾西 11:29 11:31 2 分钟

灵石东 12:05 12:07 2 分钟

平遥古城 12:23 12:25 2 分钟

祁县东 12:38 12:40 2 分钟

太原南 13:05 13:16 11 分钟

阳曲西 13:40 13:42 2 分钟

忻州西 13:58 14:00 2 分钟

原平西 14:14 14:16 2 分钟

应县 15:04 15:06 2 分钟

怀仁东 15:20 15:22 2 分钟

大同南 15:45 15:45

ems太原到大同多长时间？

第二天就能收到。ems是邮政快递，不管是网上下单还是到营业网点办理，邮件当天就能发出太原和大同都是山西省内城市，不需要中转，所以第二天就能收到。但是，前提是你发件人和收件人的信息是准确无误的。毕竟邮件是要实名制的。一定要认真 填写好。如果遇到特殊情况，也是会推迟的，比如防疫需要。多多理解才是。

太原到大同有没有高铁？

感谢邀请回答这个问题

太原是山西省省会，地级市，二线城市，山西省政治，文化，经济，交通和国际中心，他有着5000多年的历史，属于北方城市。城区面积7000平方千米，人口500万，下辖六个市辖区三个县，直管一个县级市，是我国北方著名的军事能源重工业重镇。高等学校共有46所，太原卫星发射中心，中国辐射防护研究院，中国用化学工业研究院等等都落户在太原。

太原铁路总里程有3000公里，北同蒲铁路，太焦铁路，石太铁路等等铁路贯穿太原地区，太正高铁和京昆高铁，京太高铁，太呼高铁，大西高铁都已经于2018年全线开通。太原武宿国际机场是华北第二大国际机场。

大同山西省省辖市，山西第二大城市，中国九大古都之一，优秀旅游城市，全国交通枢纽城市。地区面积14000平方公里，城区面积2100平方千米，人口400万。大同位于山西最北端，主要以农业矿业为主，火车站有大同火车站，大同南站。

太原到大同有高铁，有一等座，二等座，硬卧，硬座，软卧。票价，从43.5元到124元不等，根据你本人的需求和你的爱好及当天发车的时间，班次来定，你需要买什么样的高铁票？

太原到大同是没有高铁的，最快的列车也需要3个多小时，才可以到达大同市，部分列车需要5个小时左右，也是没谁了。

太原通往大同主要以慢速列车和大巴为主，近几年随着旅游业的发展，太原到大同开通了旅游专业，所以时间节约了很多，不过依旧无法满足旅客的出行。目前，太原通往大同的高铁已经在规划和实施中。

太原目前只有通往晋西南的高铁，而且发车频次非常高。高铁沿线经过晋中市、临汾市和运城市，是通过连接山西与陕西的主干道。晋西南通高铁有着得天独厚的优势，第一得益于晋西南处于平原地带，建设成本和难度低，第二晋西南是连接北京-太原-西安的主干道，修建高铁是必然的趋势。

其实山西大部分地方都不通高铁，吕梁直到2011年才开通铁路，也是山西开通铁路最晚的城市。太原前往晋城市，晋城市位于山西东南郊，现在主要是慢速铁路，大概需要7个小时左右，如果坐高铁可以查不到到上海了。

山西高速铁路的建设，目前有了非常多的规划，期待未来山西可以实现高铁全覆盖，解决老百姓出行的最基本问题。

要致富，先修路嘛

太原到大同实际上是有高铁线路连接的，这条高铁线路就是大同至西安的大西高铁，这条高铁线路不仅连接大同和太原，中途还会串联起山西省的朔州、忻州、晋中、临汾、运城等地级城市，是目前山西省连接省内地级市最多的高速铁路，也是客流量最大的高速铁路，所以大同和太原之间也可以借助大西高铁开通动车组车次，但是目前从大同到太原的动车组车次仅有六趟，车次偏少，开行隔间偏大。

而造成大同和太原之间的动车组车次偏少的主要原因就是大西高铁实际上并未全线通车，大西高铁原平西站到西安北站这682公里的线路早已经通车，但是从原平西站到大同南站这段铁路还正在建设当中，现阶段往来于原平西站和大同南站的动车组车次借助韩原铁路和张大客专运行，其中韩原铁路是一条设计时速为160公里每小时的客货共用铁路，承担着山西省煤炭外运的重要功能，所以这条铁路非常繁忙，正因如此韩原铁路开行动车组车次的空间十分有限，无法大量开行动车组车次。

从大同南站到原平西站的这段铁路正好和集大原高铁共线，所以此区段的铁路也和集大原高铁的施工进度同步，等集大原高铁通车了，大同南站到原平西站这段铁路也就通车了，到时候大西高铁才能算真正的全线通车，从大同到太原乃至大西高铁上的其他城市将会增加不少动车组车次，而且运行时间也会缩短不少。