中国高铁国外项目 国内招标,中国高铁国外项目 国内招标公告

兰渝高铁合川段招标？

据了解，兰渝高铁合川段已经开始招标，该段铁路全长约232公里，是兰渝高铁的重要组成部分。该项目的建设将有力促进合川区及周边地区的经济发展，提升当地交通运输水平，为人民群众出行提供更加便捷的选择。同时，该项目的建设也将带动相关产业的发展，为当地带来更多的就业机会和经济效益。

潍坊至宿迁高铁招标？

5月30日，潍宿高铁江苏段用地组卷报批服务项目招标***发布。项目正加快初步设计、施工图设计批复等相关前期工作，将力争在8月份批复初步设计，年底前正式开工建设。

根据公示，潍宿高铁可研已获得国家发改委批复（发改基础【2023】603号）。受建设单位津保铁路公司委托，徐州市铁路建设发展服务中心、宿迁市铁路事业发展中心拟组织对潍宿高铁（徐州段、宿迁段）土地、林地组卷报批服务项目进行招标。

雄商高铁最新进展？

10月25日下午，山东省***新闻办召开新闻发布会，通报2021年前三季度山东省经济社会运行情况

聚焦重大基础设施，抓住当前施工“黄金期”，加快在建基础设施项目建设进度。批复济南轨道交通8号线一期可研报告，争取济南机场二期改扩建工程和京沪高铁***通道津潍段年底前获得国家批复，推动尽早开工雄商高铁；加快推进南四湖综合治理、东平湖至小清河通水通航方案论证和漳卫河综合治理、南水北调二期东线工程、太平水库等现代水网体系建设重点工程前期工作。

雄商高铁，即京港台高铁雄安至商丘段，设计时速为350km/h，目前已经获得国家发改委的批复，按照***，将在2021年年底开工建设。其实，雄商高铁，原本是打算与商合杭高铁同时开工建设，但由于雄商高铁沿线涉及河北、山东和河南三省的利益诉求原因，导致该项目最终选型有专家组投票决定，并最终在2020年才确定线性，并获得批复。

问题:雄商高铁最新进展？

回答:河北雄安到河南商丘的雄商高铁是京港高铁线的重要组成部分。根据最近公开媒体披露的资料来看，相关部门和地方领导正在抓紧推进该项目进展。

一，该项目已进入施工图设计的冲刺阶段。对大量的文件和图纸做进一步复核修改，细化质量管理，提升设计水平。

二，大中型铁路建设项目，要遵循“列入规划（规划研究）→预可研→可研→初步设计→施工图设计→施工招标→正式开工建设”的一整套流程。

三，有的地方已经启动了土地征收程序，发布了雄商高铁征地公告。工程招标工作也在抓紧进行。

总而言之就是俩字:快了。

通苏嘉甬铁路的招标启动了，这条铁路上都有哪些特色景点呢？

通苏嘉甬城际高速铁路是连接南通~苏州~嘉兴~宁波的铁路客运专线。整个线路分为两部分，北段为通苏嘉段全长约190Km，南段为嘉甬段，全长约100km左右，均按350km/设计。建成后将把江苏的沿江高铁、沪通铁路、沪宁城际及在建沪苏湖城际铁路、沪杭高铁、杭甬等高铁连接起来。并实沈上海~宁波之间的直通。长三角地区经济发达，旅游资源丰富，通苏嘉甬高铁沿线附近景点众多，如虞山、苏州园林、周庄、西塘、乌镇、嘉兴大运河等等。此外高铁跨杭州湾大桥本身也是一道优美风景线!

虞山风景

通苏嘉甬高铁草绘图

北段走向草绘图

南段走向草绘图

大家好，欢迎关注头条号：牛仔交通旅游，作为一名铁路迷，我来说说吧，通苏嘉甬铁路即南通-苏州-嘉兴-宁波铁路，是国家高速铁路网的重要组成部分，也是长三角地区城际铁路网骨干线路，设计时速350公里。建成后，宁波北上苏州，嘉兴等地便不需要再绕道。现阶段，宁波到苏州需要经过杭州，上海，几乎就是个“Z”字形路线。想要不绕道，只能坐汽车。

通苏嘉甬铁路大致走向示意图↓

这一路上经过的地方，都有着丰富的旅游***，其中嘉兴和苏州都是以江南水乡著称的城市，在这些地方，可以看得到许多江南水乡风光：

苏州是国家历史文化名城和风景旅游城市，这里有许多江南特色的风光↓

嘉兴自古为繁华富庶之地，素有“鱼米之乡”、“丝绸之府”美誉，是国家历史文化名城，这里风景秀丽。

犹抱琵琶半遮面，千呼万唤始出来。

通苏嘉甬高铁项目勘察设计终于启动招标程序，并于4月24日开标确定勘察设计单位。这只是万里长征第一步，到底何时能够通车还为时过早。

先谈一谈能不能建成？如何投资建设？再说沿途风景！

路径和运行方式

通苏嘉甬高铁纳入了中长期铁路网规划，是长三角地区城际铁路网的骨干线路，从南通出发，经过苏州、嘉兴，跨越杭州湾，最后到达宁波。线路总长度约300公里，预计设计时速350公里/小时。

所谓城际铁路其实就是地方区域铁路，国家是不会出钱的。项目投资、建设、运行、维护，及项目收益等必须自负盈亏。

投资建设

以杭绍台高铁项目***用PPP方式运行为例。

线路总长度269公里，其中新建线路全长224公里，设计行车速度为350公里/小时，项目总投资448.9亿元。由民营资本、中国铁路总公司、浙江省交通集团和地方***共同出资建设，其中民营资本占51%。投资运行合同期内由民营企业控股运行，预计运行管理时间为30年，到期后民营资本退出市场。

通苏嘉甬高铁估计会参照杭绍台高铁运行模式，也会***用PPP模式。该项目总投资预计达到600亿。也将由民营资本（或社会资本）、铁总、两省交通公司及各地经过的地方***共同出资建设。

何时开工，主要看各省的重视程度和让利力度，及社会资本的投资热度。但从未来的经济发展趋势来看，社会资本的紧缺程度还会继续收紧，通苏嘉甬高铁项目建设应该不成问题，何时能够开工那还是未知数。

沿途风景

沿途地区不仅经济发达，而且旅游***也丰富。上有天堂下有苏杭，苏州自然不必说；宁波有溪口风景区、雪窦山、雪窦寺、蒋氏故里，还有舟山普陀山等；嘉兴有清池温泉、乌镇、南湖风景区；南通的濠河、狼山等。