国内最大客运航线 旅游集团

国内最远的轮船客运航线？

7月29日，深圳—喀什航线正式开通，每周二、四、六，往返各一班。

该航班是继乌鲁木齐、于田之后，深圳机场通达新疆的第三个通航点。航班途中经停，航路距离4800公里，全航程8小时，是国内航程最远、飞行时长最长的航线之一。此前深圳飞往喀什至少需要13小时，新航线开通后，大幅缩短了飞行时间。

国内海上客运航线？

中国是一个沿海大国，海岸线从北至南一万八千公里，在漫长的海岸线上有很多海上客运港口，因此有很多城市之间的客运航线，有大连至烟台，天津，青岛市，威海，厦门，上海，广州市航线，有青岛到上海，广州市，天津，厦门航线，有上海到广州，厦门，大连，天津航线。

渤海/黄海/东海：
烟台-大连（有多个港口航线）
威海-大连
蓬莱-旅顺
天津-旅顺
小洋山-大洋山/嵊泗/岱山高亭/岱山双合/泗礁/朱家尖（确切说洋山是属于嵊泗的，只是被上海借走了）
瑞安港-南麂岛

珠三角跨市船班：
澳门外港-香港屯门
澳门外港-香港港澳码头/香港中国客运码头
澳门外港-香港机场
澳门内港-珠海湾仔
澳门氹仔-香港中国客运码头
澳门外港/氹仔-深圳蛇口

深圳机场-澳门外港/氹仔
深圳机场-香港机场/屯门
深圳机场-香港港澳码头
深圳蛇口-香港机场
深圳蛇口-香港港澳码头
深圳蛇口-澳门氹仔
深圳蛇口-珠海九洲
深圳东涌-惠州三门岛（班次不固定）
深圳杨梅坑-惠州辣甲岛（班次不固定）

珠海九洲-香港机场
珠海九洲-香港中国客运码头/港澳码头
珠海湾仔-澳门内港

虎门-香港中国客运码头
虎门轮渡-南沙轮渡
南沙客运港-香港机场
南沙客运港-香港中国客运码头

香港中国客运码头-番禺莲花山
香港中国客运码头-中山港
香港中国客运码头-斗门-顺德
香港中国客运码头-鹤山-高明
香港中国客运码头-江门
香港中国客运码头-开平三埠港
（珠三角航班线路过多，以上可能有遗漏。）

福建/台湾船班：
平潭黄岐-马祖北竿
福州马尾-马祖南竿
平潭-台中（非每日开行）
平潭-台北（非每日开行）
厦门-台中（非每日开行）
厦门-基隆（非每日开行）

厦门东渡-漳州港

（前往厦大漳州校区）
厦门五通码头-金门水头码头
泉州-金门水头码头（船班在网络上查不到具体信息）
浙江玉环

大麦屿-基隆

（班次较少。推荐！）
澎湖-嘉义布袋港（90分钟快船）
澎湖-高雄

澎湖-望安-七美-高雄

（船期十分不固定，是澎湖到七美的船，部分延航到高雄，推荐！）
基隆-马祖
垦丁后壁湖-兰屿（只在旺季开行，其他时候要在台东坐船）

海南有关船班：
徐闻海安-海口秀英
徐闻北港-海口南港（铁路轮渡）
北海-海口
三亚-三沙（椰香公主号定期游轮，需跟团）

内河航运（仅列出比较长的航线）：

重庆朝天门-宜昌港

（推荐！）

万州-巫山

（推荐！）

万州-宜昌

（推荐！）

五强溪-沅陵

（《湘行散记》里出现的游船路线，推荐！）

桂林-阳朔

（推荐！）

歙县深渡-千岛湖

（推荐！）等等

国内最大的客运轮船航线？

中国最大的客滚运输船舶“渤海翠珠”轮正式在烟台投入运营，其单航次乘客定额超过2000人。至此，中国客滚运输龙头企业渤海轮渡股份有限公司拥有的大型客滚船达到8艘，单航次总载客能力超过1万人。“渤海翠珠”轮执行烟台至大连往返航线，它的设计建造结合了邮轮的部分特点，配备3部电梯，旅客乘坐电梯可以方便地到达船舶每一层。

“渤海翠珠”轮还设有3层车辆舱，可载大小车辆300余辆。船上特等舱、一等舱、二等舱全部设有落地窗观光阳台，旅客足不出户即可尽情欣赏海上美丽风光。

为大连到威海的航线。

中国乃至亚洲载客量最大的客滚船“中华富强”轮在大连首航，将承担大连至威海间海上客运任务。

“中华富强”轮是由威海市海大客运有限公司精心打造的豪华客滚船。

船舶总长186米，型宽28.6米，总吨重3.78万吨，额定载客2262人，服务航速19.5节，续航力5000海里，设有三层车辆舱，核定载车233辆，载重量8900多吨，是目前亚洲载客量最大的客滚船，也是国内第一艘取得CCS防疫标志的船舶。