地铁实时时刻表 线路图

青岛目前开通的地铁线路图？

地铁3号线 青岛北站——青岛站 首末车：06:15-21:30 途经站点 1青岛北站 2永平路 3振华路 4君峰路 5李村 6万年泉路 7海尔路 8地铁大厦 9长沙路 10双山 11清江路 12错埠岭 13敦化路 14宁夏路 15江西路 16五四广场 17延安三路 18太平角公园 19中山公园 20汇泉广场 21人民会堂 22青岛站

西安***修多少条地铁？地铁线路图出来了吗？

已建成运营地铁线路及客运量

西安地铁截止现在，共开通运营地铁线路4条，分别为1、2、3、4号线，建设运营长度为126.35公里，95座地铁站。2018年，西安地铁日均客流量达到202万，排名全国第9。2019年5月1日，西安地铁线网客运量达到330万乘次，其中，一号线客运量76.96万乘次，二号线客运量125.76万乘次，三号线客运量80.59万乘次，四号线客运量46.69万乘次。

在建地铁线路

目前在建的地铁线路共五条:1号线二期、5号线一期、6号线一期和二期、9号线一期，在建长度约160公里。

1号线二期2019年通车运营，运营长度6.22公里。

5号线一期预计2020年通车运营，运营长度为25.24公里。

6号线一期预计2020年年底开通运营，二期2021年年年底开通运营，两段运营总长度约为39.6公里。

9号线一期预计2020年底开通运营，一期运营长度约为25.2公里。

已批复待建规划地铁线路

2019年6月份，国家发改委同意并批复西安市轨道交通第三期建设规划。第三批批复线路为:建设1号线三期、2号线二期、8号线、10号线一期、14号线、15号线一期、16号线一期等7个项目，其中8号线为环线，规划期为2019-2024年，建设总长度约为150公里。三期规划地铁建成运营后，西安地铁将形成12条线路运营，总长约436公里。

远期地铁规划

根据远期西安市地铁轨道交通规划，西安将在2040＋年形成总共23条地铁线路＋沣东APM＋高新云轨的大西安总体规划，总建设运营长度超过960公里，地铁线路城市密度向北京上海看齐，方便全市民众出行。

目前，西安地铁运营，在建和不久前刚刚批复的第三期规划总共规模是450公里，预计2025年可以完成。而根据国家发改委批复的第三期规划批文显示，2024年，西安将形成12条线路的规模。目前，地铁已经运营的是1/2/3/4号线。机场线和1号线二期预计9～10月开通试运营。正在建设的有5/6/9号线以及14号线。预计明年年底，5号线，6号线一期和9号线（临潼线）将开通试运营。2021年，地铁14号线开通，并与机场线贯通运营。2022年，地铁6号线二期开通试运营。今年还将开工三期项目中的1号线三期，2号线二期，8号线环线以及10号线一期。此外，15号线，16号线等都将在明年陆续开工。根据未来的总体规划，西安将建成20条地铁，5条S系列市域铁路，还有15条中小运量的轨道交通L线。

以下这张图是目前运营的

下面这一张是2024年12条的线路

下面这个图是未来远景规划图

西安地铁规划始于2005年，至今应有5次调整。最初只有6条线，以西安主城区为主。最新规划有23条线（也有22条的说法，即13、14号线合并），覆盖了咸阳及周边区县，是适应大西安发展要求做的调整，将来可能还会调整。目前已通车4条，2021年底之前还会有4条通车。

目前西安开通4条地铁线路，根据国家发改委的消息，预计到2021年，形成7条运营线路、总长243.2公里的轨道交通。

在今年的两会期间，国家对于轨道交通建设的审批力度更严，很多城市的轨道交通规划将会缩减里程，所以对于我这个不熟悉西安的人来说，目前也只有找地铁***寻求信息。

以下附图示，仅供参考：

这个是
2006—2018年的规划图（需要大图可私聊）

这个是2013—2021年轨道交通调整方案图

不好意思，没帮到出题者。

最新广州地铁线路图来了！最高票价升到17元！你怎么看？

作者：子非鱼

地铁和高铁一样，都是个奢侈品，建造成本和运营成本都非常高，所以票价高没有什么好惊讶的。

有人肯定怀念当初不按路程计价的时代。记得2012年的时候，我在北京坐过地铁，两块钱随便坐，管你坐一站还是20站，只要不出站，就可以任意座。那时候的上海、广州基本是这样。

但那个时候，地铁就像如今的高铁一样，都是亏本运营。以地铁每人平均出行15公里、公交人均8公里的出行距离计算，票价改革前，每位市民乘坐一公里地铁，财政补贴0.446元；乘坐一公里公交，财政补贴0.365元。此次票价调整后，市民乘坐一公里地铁，财政补贴约0.28元；乘坐一公里公交，财政补贴约0.3元。

到了2014年，就有人开始提议地铁应该按照里程计价，到2016年，北京、上海、广州、深圳等23个城市均开始正式***用里程计价制。

这样做的好处在于，能够减轻地铁的运营压力，同时又能增加地铁的运营成本。之前无论远近2元就解决的时候，谁还愿意坐公交啊，全球往地铁站挤，导致地铁人满为患。既增加了交通压力，又增加了地铁运营成本。

那么地铁建造和运营成本到底有多高？这个问题有人细心算过一笔账，随着材料成本的上涨，地铁建设成本在6年时间内几乎翻了一倍，以前大概每公里建造成本为5.71亿元，现在，这个数据增加到了每公里10.07亿元、这是个什么概念，如果将这些钱铺开来，有16.7个足球场大，摞起来有1000米高，比世界最高的哈利法塔还要高100多米。

我12月15日正好写了一篇关于国内各大城市的地铁票价比较，我把主要数据图贴了出来（上图），从中可以看出广、深、佛、莞、杭、蓉6个城市是我国地铁票价最贵的，广深高铁也是全国最贵，可能是珠三角的人太有钱了。感兴趣的朋友可以去我的主页看看这篇文章！