火车去国外 时间多久一趟

坐火车去欧洲需要什么条件？

由于欧洲是申根签证，不需要去旅游办公室买签证，但需要准备财务证明(定期存款的银行可以申请英文版)、旅行保险证明(虽然没有和欧洲海关核对过，但总是为紧急情况做准备)、电子机票，如果有必要，可以一起打印出预定的住宿行程，因为是一个月，所以还增加了旅行不便保险以防航班延误或行李丢失。

因为要去欧洲，还得再旅行一个月，为了避免护照丢失，打印两份护照和两英寸的照片，把它们和护照原件分开。万一发生实际损失，可以立即去当地办事处。

坐火车去欧洲需要的条件是首先看自己想通过什么交通方式去欧洲，再就是要考虑一下自身的经济条件以及自己的身体情况，若选择乘坐飞机去欧洲，就得去买好飞机票，之前办好所去国家的护照等证件，选好日期，根据所去地方的疾情政策决定具体的行程。

中国去往俄罗斯的火车，花费6天时间、6千人民币，为何还人满为患？

中国去往俄罗斯的火车，从北京前往莫斯科的K3，路上的确是要花6天的时间，不过全程可以控制在花费不到三千元。

以从北京开往莫斯科的K3为例，每周一趟，周三中午11:22从北京开出，到下周一的中午13:58到达莫斯科，途径中国（周三北京、集宁南、二连）、蒙古国（周四扎门乌德、乌兰巴托、苏赫巴托）、俄罗斯（那乌什基、周五乌兰乌德、伊尔库茨克、周六克拉斯诺雅尔斯克、新西伯利亚、欧姆斯克、周日秋明、叶尔捷琳堡、别尔米2、周一莫斯科）。

途经三个国家，中间经过两次入境安检，经历换轨、换餐车，不用下火车，可以花两万块钱（蒙古国货币）吃一餐蒙古餐，可以领略蒙古草原、贝加尔湖、俄罗斯建筑风情，一秒从亚洲过到欧洲，可以看到亚欧分界杯。这些都是坐飞机直飞莫斯科看不到的风景。

说道6千元人民币，这趟国际列车有两种铺：硬卧和高包，据说软卧已经取消了。硬卧票3000多、高包票6000多，另外，六人以上算团体票，可以打七折，高包一下就能便宜一千多。

如果想一路玩过去，分阶段买票，据说也能比从头买到尾要便宜。

K3火车票的确不好买，需要提前一个月预定，不过，因为要办理到俄罗斯的旅游签证和蒙古的过境签，所以，本来也不是说走就走的旅程，等一个月也不为过。

人满为患其实只是从北京到乌兰巴托这一段，因为有人是去蒙古国的。另外，还有很多人，是从伊尔库茨克下车去贝加尔湖玩的，所以过了伊尔库茨克之后，可能会出现一个车厢只有几个人的情况。

现在很多人的观念变了，以前是赶时间，所以什么交通工具快，坐什么。但是现在旅游业发展起来，很多人开始留意身边的风景。坐火车六天去俄罗斯，沿途会路过很多的地方，窗外的风景在不断的变化，吸引了很多的旅游爱好者去乘坐。

而且现在火车上的设施越来越好，虽然时间长，但是舒适！与其说它是火车，不如说是观光车。

中欧班列火车票价？

欧洲票价600欧，中国票价6000人民币。中欧班列收费为国际铁路联运的国内段集装箱货物运输的“基价1”（也称发到基价）为500元/TEU（20英尺箱）和680元/FEU（40英尺箱），“基价2”（也称运行基价）为2.205元/TEU*公里和2.754元/FEU*公里（见表1）。集装箱货物每箱运费的计算方法为基价1 基价2×运价公里

中国到俄罗斯要多久？

根据中国地图俄罗斯在中国的北方。俄罗斯的东南面与中国黑龙江省相邻。黑龙江是中国和俄罗斯的边境，从黑龙江到俄罗斯的直线距离才4公里左右，即使是黑龙江人去俄罗斯也得办护照和签证，办完手续就可以直接找旅行社去俄罗斯旅游了，旅游时间由你的具体行程安排而定，最短的时间也得需要3天左右。

142小时53分钟，大概6天。

1、往返莫斯科和北京的火车共有两趟，其中4次车经蒙古、张家口，每周二晚21：30左右发车，路上136小时；20次经满洲里、哈尔滨、长春，每周五晚12时左右发车，路上149小时。票价根据车厢不同在220-350美元间。

2、现在坐火车的人不多，车上的治安也没有传说中的那么恐怖，不过俄罗斯的火车不比欧洲的，所谓条件好也就是4人包厢，好不到哪去，一个星期坐下来，也挺难受的。最大的优点是可以无***带行李 还有就是可以看西伯利亚森林，9月底10月初正是最美的时候。

3、听朋友说票不难买，但没有向车站求证。在俄罗斯消费只能用卢布，直接外汇交易是非法的，除非是在小摊上买纪念品。但在莫斯科换汇很方便，大街上到处是兑换点，欧元美元都能换。

4、蒙古签证不太清楚，也还得问火车站啊！

英国坐火车到法国车程多久,大概多少镑,需要签证吗？

呃！上面的朋友的这个时间也偏久了，一点。现在欧洲之星的速度差不多从英国伦敦到法国巴黎的时间是2个多小时。票价大概在200欧元左右，取决于你何时订票和是否有特价优惠等信息。可以上***查询价格。需要不需要签证主要看你拿的是哪里的护照，如果是中国护照从英国到欧盟的国家应该还是需要签证的。如果有需要还可以继续问我，谢谢，希望可以帮到你！：）

中欧铁路多长？

11000公里

中欧班列([_a***_]~杜伊斯堡)。从重庆团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约11000公里，运行时间约15天。

***5 km

中欧铁路，最早可以追溯到孙中山时代，孙中山辞任临时大总统以后提出来一个10万英里铁道的规划，专门提到了与欧洲的亚欧大陆桥，和欧洲进行连接，10万英里大约相当于17万公里，中国尚没有实现这个目标。

中欧铁路长度是13000公里。中国义乌出发，经新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国，历时21天，最终抵达西班牙首都马德里。这条铁路线全长13000多公里，是目前所有中欧班列中最长的一条。

***5 km。

10年来，中欧班列开行累计突破4万列，合计货值超过2000亿美元，打通73条运行线路，通达欧洲22个国家的160多个城市。10年来，中欧班列开创了亚欧陆路运输新篇章，铸就了沿线国家互利共赢的桥梁纽带。

中欧高铁的全长总线路为13448公里。

所以，中欧铁路***是目前一个可以预料到的现实***。如果可以完成的话，那么对中国乃至于整个世界的影响力是非常明显的，这条线路将影响到欧洲到亚洲的很多国家，因为中欧铁路经过的国家实在是太多了，这有助于扩张中国的国际影响力，中国铁路通过哪里，就会对哪个国家的发展起到重要的促进作用。