北京北至呼和浩特东高铁时刻表

北京到呼和浩特高铁正常吗？

北京到呼和浩特之间有高铁线路连接，这条线路是北京-呼和浩特高铁。通常情况下，该高铁线路的运营是正常的，但可能会受到天气、维护等因素的影响而出现临时调整或暂停。

为了确保您的行程顺利，建议您在出行前提前查询最新的高铁时刻表和运营情况。您可以通过铁路客运官方网站、铁路12306手机APP、热线电话等方式获取最准确的信息。此外，也可以咨询旅行社或当地铁路相关部门，以获得更具体和的信息。

北京到呼和浩特东G2469时速多少？

北京到呼和浩特市的高铁分别是从北京北站或者清河站发车，终点是呼和浩特火车东站。平均时速是每小时200公里。比国内大部分地区，比如江浙沪地区的时速350公里还是慢了不少，主要是山区太多的原因吧。

目前从北京到呼和浩特最快2小时18分钟就可以到达，比以前的特快列车十个小时还是快了很多了。希望不久的将来能够提速更快更方便。

京呼高铁12月17日开通，初定全程票价319元, 你怎么看？

高铁开通是利国利民的事，带动地方的经济发展。目前北京到呼和浩特的列车全程最快需要9小时，自驾也需要6小时，而高铁开通后从北京到呼和浩特大大的缩短行程时间，有急事可以当天去当天回。对于普通老百姓来说票价有点贵，要是二等票价能够亲民一点就更好了。

不要瞎传。首先，呼市到北京的不是高铁，是动车，250公里的动车编组，车次都是DXXX。其次，呼市到北京什么时间通车，完全取决于张家口至北京高铁通车。人家通了，我们才能过。最重要的就是票价。呼市进北京最快的普速车是当年的Z315，创造了6小时5分的记录。它的硬座车票是75。2013年至2017年经常去北京出差的应该都记得。按照惯例，动车票价是普速列车硬座票价的一倍，150元。从内蒙实际出发，相信呼和浩特铁路总公司会走亲民路线。这个价格对收入偏低的呼市百姓已经是笔不小的支出了。大家耐心等待，呼和浩特铁路总公司会在第一时间公布相关信息。

无痴的人在回脑残帖。高铁是线，动车是车，它们是两个完全不同的概念范畴。我国现行高铁标准也大大高于国际标准，只含”新建可开行时速250km（含预留）及以上动车组的客运专线”。照此京呼是高铁，但并行的集包第二双线则不是高铁。动车包括高速、中速、低速、城际专用等多种类型。在我国，设计营运时速在300km及以上的动车叫高速动车，即G车；设计时速200～250Km的动车叫中速动车，即D车；营运于城际线上的叫城际专用动车，即C车。设计时速小于160km的叫低速动车，我国现在已开发应用了时速160km的绿皮集中动力动车。下一步，估计我国还会开发低标普铁和市郊线上使用的时速120km集中动动车，使我国铁路客运车辆逐步实现动车化。

根据发改委高铁车票的定价规则：高铁二等座票价按每公里0.425元计算，京呼高铁全程470km，那么计算一下0.425元×470km=199.75元，200元左右最合适，显然全程票价319元偏贵了。

经常包头北京往返，普通硬卧下铺208，往返416，果断硬卧。另一种选择打折机票，南苑关停以后，机票打折也少了，看情况吧。不赶时间硬卧，赶时间打折机票也就400出头，何必花300+多浪费4个小时做高铁，到包头又贵好几十。

g2466在呼和浩特东几站台？

g2466在呼东站二站台发车，这是去往北京方向的高铁列车，列车停靠站台在正常情况下是相对固定的，如果有特殊情况时，列车调度员要根据当日实际情况进行调整的，所以坐车前，一定要关注车站的通知，避免出错

北京到内蒙古哪些城市有高铁？

北京到内蒙古有多个城市有高铁，包括呼和浩特、包头、乌兰察布、赤峰、通辽、鄂尔多斯等。

其中，呼和浩特和包头是内蒙古自治区的首府城市，也是重要的交通枢纽城市。从北京出发，乘坐高铁可以直达呼和浩特，全程约需要3.5-4小时左右。

此外，从北京还可以乘坐高铁到达包头，全程约需要2.5-3小时左右。从呼和浩特到包头，乘坐高铁的时间也约为2.5-3小时左右。

另外，从北京到赤峰、通辽、鄂尔多斯等城市也都有高铁直达，其中赤峰和通辽的高铁车次较多，可以在1-2小时内到达。总之，从北京到内蒙古自治区的大部分城市都可以乘坐高铁直达，便利程度较高。