怎么查高铁时刻表 国外站,怎么查高铁时刻表 国外站

为何国内高铁这么发达，却很少看见有海外游客乘高铁旅行呢？

第一来中国的人相对少，以越南为例就说河内，大街上一半以上是游客。第二，欧美人口少，适合飞机和汽车。第三，别说我比某国人过得好，这要说人均。别比🇯🇵，就是韓国也是我们三倍以上。我们和墨西哥经济水平相当。不过他们城乡差别小。去过一百多国。发达国家不修高铁不见得人家落后，一方水土养一方人，哪国人民都不傻，中国还有很长的路要走。要谦虚点。我们的全民素质有更长的路要走。

这个问题在带风向的，大家不要不加思考就乱回答。 我到想问问提问者，你的理论数据从哪里来的？，为什么我看到外籍人士坐高铁很多。你到底想表达什么？ 带路党无孔不入，想通过各种机会潜移默化矮化甚至丑化我们的祖国，大家要谨慎。

之前我陪外国人坐过好几次国内高铁，我觉得问题在于购票过程。国人购票可以通过网上，最后现场在取票机取票非常方便。甚至可以不用取票，直接用身份证上车。但是外国人只能凭护照现场买票，而且是如果没有讲中文的人陪着，沟通起来费劲费时。所以，而网上如果订机票的话，外国人自己就能操作，还能用信用卡付款，对他们来说更方便。

语言是问题。

去年在外出差时帮过一个老外，他一句中文不会。据他说，他在中国旅行选择飞机，因为机场有英文标识，他可以不用求助。当时是他第一次选择做高铁，有人帮他订了票，但是到火车站后他不知如何换票，如何进站，如何上车。因为当时所在的是四线城市的车站，他甚至没有可以求助的人，只好给帮他订票的人打电话。我正巧路过，听了一句，等他挂了电话还是茫然，就主动问是否需要帮助，帮他取了票，聊了几句，感觉铁路系统最大的问题就是缺少英文标识，没有双语广播，服务人员很热心，但是语言不行。后来因为我的车比老外早，我又带他演示了一遍如何看车次和检票口，如何检票进站，以及怎么找车次车厢。

所以，就这个例子可以看出，高铁很好，外国人也想要尝试，但是，实际困难比较大。

为何国内高铁这么发达，却很少看见有海外游客乘高铁旅行呢？

我来分享一下我的经验，重点在于在国内工作出差的老外，实际上坐高铁的很多，只是海外来国内旅游的游客确实很少有选择坐高铁的。

这个问题我曾经也想过，因为我经常坐高铁从北京出发，基本上每次都能在我坐的车厢里遇见老外，这一看都是在国内工作出差的，不过确实没见过海外旅客在高铁上，想想曾经在美国有个本地朋友是做旅行社的，其中有中国行线路，所以我找到了答案。有两个核心原因：

1.国外旅行社设计的行程线路中跨度太远，没有选择高铁作为交通工具

中国国土幅员辽阔，一次的行程不可能把国内都给玩遍，各个省都有可玩的地方。而我在跟我美国的朋友聊起美国游客都喜欢去中国哪些地方玩的话题时我了解到，在参团旅游的城市中，西安、大连、北京、四川、云南、西藏。这些地方的线路无论如何设计，基本上都要跨过大半个中国，对于旅行社和游客的时间来说是有限的，长途的交通，肯定是选择飞机更快哦，所以旅行社就没有给游客选高铁。

2.海外自由行游客来中国旅游的方式和态度不同

选择自由行的外国游客，主要是我了解的欧美游客跟我们的打卡式旅游不同。他们更喜欢以浸入的方式去旅行，高铁的速度太快了，会错失很多沿途的美景。所以骑行和坐慢速火车是老外喜欢的旅行方式，而高铁的特点是以最快的速度让旅客抵达目的地，从欣赏美景风光的角度来说，肯定是慢车好。

如上两点就是坐高铁很难看到老外的核心原因！

我是足迹踏遍91个国家，跨过4大海洋的冒险家，回到荒野，我的心才能真正活跃起来，喜欢依照大自然创造我们的方式存在于天地之间；我热爱飞行自驾和自由潜水，分享旅行和冒险中的趣事，欢迎关注我，解答你旅行的问题。

高铁型号代表什么？

高铁型号代表的意思如下：

1、G代表高速动车组，“G”字头车次在2009年12月26日武广客运专线开通起开始使用，最高运行速度300km/h。铁路系统念法为“高X次”。

2、T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母T是“特”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。

3、K开头的列车:快速旅客列车,简称快速,字母K是“快”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级中心或重要的县级中心。

4、D代表动车组，“D”字头为2007年4月18日中国铁路第六次提速起新增的车次，均使用和谐号动车组运行。最高运行速度200~250km/h。铁路系统标准念法为“动车X次”。

四川新增无症状者，5天内辗转4省5地，不可思议，影响大吗？

无症状感染防不胜防，能够尽量不外出就尽量，疫情的控制来之不易。

据5月24日也就是今天四川卫健委的最新疫情通报，5月23日巴中平昌县出现了一例无症状感染者，而其人在五天内辗转了四省五地，可以说给多地带来了防控压力，预估风险将重新提升，流调工作也重新启动。

有一部分网友，指责此次无症状感染者对于多地带来的影响，然而在我看来似乎存在了偏颇，毕竟发生如此之事是谁也不想的尤其是当事人，更何况无症状也表明了当事人也无从知晓。

在疫情得到了有力控制后，各地陆续恢复了复工，感染者应当也是其中一员，那么外出就并非故意游荡。这一时刻，我们需要的不是指责而是给予关怀，这是我们一直以来就有的优良传统。

至于为什么当事人会到了平昌疾控中心做核酸***样检测并转运至水乡情宾馆隔离应当是，与湖北人员进入当地需要进行核酸检测的规定有关。

据现有公开信息，该患者5月18日从江西南昌乘列车至山西高平，5月21日又乘汽车[_a***_]河南郑州；21日晚上，再次乘列车前往四川达州，次日中午抵达后，转乘汽车到巴中市平昌县。最终，在巴中市平昌县被确定为无症状感染。

从这份行程记录来看，该患者由南向北、又向南向西，可以说走了大半个地图，如果有可能的话，还是需要大家莫放松警惕心、尽量做到少跑动，减少不必要的接触便是现如今所需要的。

疫情基本上得到了控制，然而我们还需要警惕，做到“少出门、不聚集、勤洗手、戴口罩”。

前段时间哈尔滨和舒兰疫情反弹现象还没彻底结束，现在四川又出现了无症状感染者，这例无症状感染者也是没谁了，5天内辗转4省5地。 从最近一段时间来看，无症状感染者的影响比境外输入确诊病例的影响更为严重，由于无症状感染者与常人没区别，只有通过核酸检测和抗体检测才能检测出病毒，这给了当前疫情防控带来了更大的风险性。

四川这例无症状感染者，竟然在5天内辗转了4省5地，不看他的具体行踪就能想象出来他的影响有多大。不仅仅四川受影响，途径的江西、山西、河南等省也都会受到或多或少的影响。

这例无症状感染者的出现，打破了的历史记录。如果这些隔离中的人中只要出现一个确诊病例，那么很可能4省5地区疫情会出现反弹，毕竟这例症状感染者经历了5天的奔波，即使全程佩戴口罩，怎么说也要喝水、吃饭，不可能几天都不吃喝。

四川作为西部地区重要城市，万一沦陷了将会造成极大的社会影响。 我们要吸取哈尔滨和舒兰地区的教训，要在这次疫情中主动出击，决不能坐以待毙，***是没有感情可言，只有我们主动打败***，才能够换取明天的幸福生活。四川这位无症状感染者经历过的省市必须要引起重视，各省之间实现信息共享，确保在这次疫情防控阻击战中取得圆满的胜利。

四川新增无症状者，5天内辗转4省5地，不可思议，影响大吗？影响比较大。

影响的大小，在于无症状者***传播的可能性，无症状者是否具有***传染性？钟南山院士说过这样的话：“宁愿信其有，不可信其无。”

（下图：钟南山院士）

一． 四川省新增1例无症状感染者，5天内辗转4省5地。

据四川省卫健委5月24日通报，该省5月23日新增1例***肺炎无症状感染者。患者为湖北输入，曾经5天内辗转4省5地：

5月18日从江西省南昌市乘列车至山西省晋城市高平市。

5月21日乘汽车到达河南省郑州市；21日晚乘列车前往四川省达州市。

5月22日中午抵达四川省达州市，转乘汽车到巴中市平昌县。

5月23日被判定为无症状感染者。

（下图文：四川省巴中市疫情通报）

二． 无症状感染者具有***传染性。

按照钟南山院士等专家的说法，无症状感染者具有***传播的可能性。国家对于无症状感染者，有着具体的隔离、治疗规定，比如隔离14天看是否转阳性，如果没有转阳性者，还需继续进行14天的医学观察。同时，对于无症状感染者的密切接触者也要集中观察14天。

（下图：***肺炎***检测）

三． 新增无症状感染者的影响。

因为这例无症状感染者在5天内辗转4省5地，这些地方势必要找到所有的密切接触者，对他们进行隔离、集中观察14天。花大量人力、物力的同时，对所有相关人群，也会带来一定的心理影响。

结束语：无论是从国外疫情方面，还是从国内无症状感染者存在的方面，我们还应继续做好个人防控措施：避免聚集，戴口罩出行等。