旅游火车路线最美风景 国外图片

k3国际列车哪个季节去最好？

K3次列车是中国铁路的一趟国际联运快速列车，于1959年6月4日起开行，沿途经过途径中国、蒙古、俄罗斯三国，全程7692公里，是中国铁路开行里程最长的旅客列车，全程运行时长达127小时36分。

K3次列车被誉为是“最美的雪国列车”，尤其是当你选择深秋的时候从北京出发，慢慢地展现在你眼前的风景就会从金灿灿的世界变成一个银白色的雪国。

铁路风景文案？

答：铁路的旅客列车、向一条绿色的长龙、在万里铁路线上奔驰、窗外的风景有如诗中所言，看北国的风光、千里冰封、万里雪飘、望长城内外银装素果、远方的雪山象奔跑的腊象一样、同列车在奔跑、最终还是被奔驰的列车甩在遥运的后方。

铁路风景喜欢坐火车，喜欢窗外的风景从我眼前掠过，喜欢这样放空的感觉，好像只有此时此刻，我才是自由的。

火车挂着一节节绿色的车厢，铁路风景好长好长，就像一头绿色的长龙卧在铁轨上。在辽阔的田野上，一列满载旅客的列车，就像脱缰的野马似的往前奔驰着。

铁路风景时间 就像火车一样，飞速驶离，但我却像在车厢内熟睡的乘客般毫无知觉。一旦醒来，已经错过很多的东西，甚至错过停靠的站。铁路风景

z165和z265哪个沿途风景好？

      z165的路线的风景更好。

　　坐火车去拉萨，主要的风光在青藏高原，只需要看格尔木到***的这段属青藏高原风光，也经过可可西里无人区，目前坐火车去***攻略7趟，从列车时刻表查看，成都、重庆列车几乎都是晚上通过青藏高原，夜色没啥看的。

　　只要从上海站驶过西宁之后，沿途的景色一切都是美的不可言喻，你将穿过青海湖、可可西里、昆仑山脉，唐古拉山口，看到那一望无际的草原，山川，河流，白雪皑皑的雪山，奔跑的野耗牛，成群的藏羚羊，以及那湛蓝的天空，这些未经人工雕刻的大自然美丽都将一一呈现在你的眼前。

从西安火车到***沿途风景如何，值得放弃飞机坐火车吗？

放弃飞机，坐上火车去***，我认为值得。

坐上火车，向着雪山、向着圣城，驰骋在高原天路，本身就是多少人梦寐以求的，这应当是你心中最美的一景。进入青海后，火车开始爬坡，正式走上青藏高原。一路上很少看到山青水秀，更多的是旷野和苍凉。美丽的羌塘牧区，有牛羊点缀的绿色草原，有镶嵌在高原上的银色湖泊，偶尔会看到三五只的藏羚羊。当你坐上火车，行驶在海拔4000多米的天路上，越过昆仑山、唐古拉山、念青唐古拉山，驶向圣城***，是多么的悠闲自得、心旷神怡。我曾两次坐上火车去***，如果有时间，我会再次走上这条天路。

去***，如果时间和财力允许的话，可以至少坐火车1次，飞机1次，自驾1次！当然，骑行和徒步也是可选项。领略的风景和视角各不一样，非常值得欣赏！

2014年的夏天，坐火车从上海去***，整整花了46个小时！是我坐过火车最长的一次！还好买到了卧铺，不然还不知道如何打发这慢慢的火车时光呢！但我运气还不错，火车正点到达，后来在***遇到一个网友，他坐火车因为列车的原因，在西安火车站停了整整一天一夜，还不能下火车，可想而知，那个时光更难熬。

从西安到***，从黄土高原渐进到青藏高原，透过车窗，你会欣喜发现景色变得越来越优美，可可西里的藏羚羊，奔跑在草原，蓝天白云在加上碧蓝的一措再措，如果你抓拍得力，你会在火车上抓拍到美丽的湖水；当然，火车进入青海境内，大致行经到格尔木时，火车上的方便面塑料袋顿时噼里啪啦地爆裂，因为它们也缺氧；有些乘客呈现高反症状，如头晕、呕吐，亲眼见到几个大叔大妈在洗手间里呕吐，说实话，为什么提倡坐火车去***，也是为了大家对高海拔有个渐进适应的过程。而如果坐飞机，没有适应期，飞抵贡嘎机场，一下飞机的 旋梯，有些人会脚踏棉花，个别人会适应不了***的高海拔，一下飞机就得买机票返回，那是有多可惜！

所以，从西安到***，花点时间去适应高海拔，还能欣赏一路的美景，不是两全其美吗？

关键的是，在长途旅行火车上，真的可以遇到很多有故事、又有趣灵魂的驴友，说不定可以结交为志同道合的朋友呢！现在想起来，那年坐车火车去***是人生的一段宝贵财富。