大兴安岭火车时刻表,沈阳到大兴安岭火车时刻表

锦州到大兴安岭有高铁吗？

截止2016年12月，锦州到大兴安岭地区没有直达的高铁。只有普通列车。

锦州到大兴安岭地区加格达奇火车站时刻表：

加格达奇火车站

地址：黑龙江省大兴安岭地区加格达奇区世纪大道

求在中国西部通过火车➕徒步旅行的行程推荐？

我想我完全可以来回答这个问题，要看你是哪里人在哪里坐去西藏的火车比较方便。就拿我来我说吧 去年我就是坐从广州到拉萨的火车全程54个小时途中经过好几个省会最终到达******，到了***后可以在市区徒步逛逛好几个有名的景点 如大昭寺，布达拉宫 ***河 文成公主等等这些景点都可以徒步到达也可以坐公交到达。

对人文景观感兴趣的取东北地区中东铁路建筑群，坐着绿皮车，一站一站的玩，从满洲里到绥芬河，一路上穿过大兴安岭，小兴安岭，特别是秋天自然风景非常美，从哈尔滨到大连均有中东铁路遗迹，基本都是全国重点文物，而且大连,沈阳.长春，哈尔滨都有各种近建筑遗存。

或者沿河西走廊从天水出发坐火车，经过兰州，武威，张掖，酒泉，嘉峪关，所到之处自然风景和人文风光同在，看不完的石窟，而且火车车次很多，随时可以买票。

在中国西部选火车和徒步的方式旅行。你的这个观点我非常赞成，我国地大物博，尤其现在的西部更是吸引了大量的旅游爱好者，***取这种方式旅行即费用低，也能发挥出徒步旅行的优势，没有人能到不了的地方，劳逸结合。非常不错，我也在考虑这样的旅行方式，支持你，带好个人装备，注意安全，提前做好攻略，把路线，时间，当地天气和到某地火车，汽车，住宿全部做好。出发前把你的旅行***告诉家人，随时保持联系，遇有不可抗状况，及时撤回。

哈尔滨近日被极寒的天气席卷，为什么不放***？

哈尔滨每年冬有好几十万南南下海南，广西，等地避寒，要不是极寒天没人愿背井离乡，南下海南，极级寒天也影响经济的发展，所以近几年大量人员逃离东北，到外省求发展，外在环境气侯，影响经济

1、极寒的今年

今年出现了零下36度的低温天，大家甚至不想出门，可是想想20年前，类似温度也常出现，公交车次又很少，大家又都坚持上班。那时候企业多，基本都是通勤车，或者在家附近居住，对去工作的条件影响相对少，现在的多元社会，多元职业，造成不同上班需求。

2、对生产的影响

东北极寒天气造就了机器设备跟许多生产都是在室内进行，或者耐寒温度更低，所以对生产影响相对少些。

3、对生活的影响

对于室内生活来说，因为北方暖气，基本无影响，公交车次多与地铁的修建解决了大部分的问题，所以影响也不大。

4、其他城市会因为什么放***？

台风，雾霾，暴雨，我们所知因为恶劣天气放***的城市大多是因为天气条件恶劣，影响交通状况导致了放***，而对于哈尔滨来说，冬季雾霾过去了，暴雪也没在，路面清理十分及时对交通影响不大，所以不容易找到休***的理由

5、还有更冷的城市

大兴安岭，海拉尔，更北方的朋友你们辛苦了。

哈尔滨人应该习惯了！换做黄河以南任何地方，零下三十多度的恶劣天气都会放***，因为没有心里准备也没有物资准备，而东北人的房屋取暖设备和各种取暖物资充分，人员心理准备充分，所以一般的恶劣天气还是可以抵抗的

南方高温天气大家已经习惯了可达到一定高温就会放***，北方人虽然习惯了寒冷，可达到一定的温度也该放***。不要拿什么更冷的地方说事，南方高温要是跟非洲对比那也不用放***了呀。高寒天气同高温天气对出行者来说本质上是一样的

谢谢邀请，首先说本来黑龙江省哈尔滨市本就是我国的寒冷地区。每年的冬季气温都会在零下25至零下30度左右徘徊，而且不论是学校，公司，商场，还是公共交通都有暖气。供暖期也长达半年，所以人们不觉得零下35度左右是不可忍受的温度。

从另一个方面说，南方和中东部地区遭遇的严寒天气是数十年甚至几十年不遇的恶劣天气。这种天气在南方来说不是常态化天气！而对于北方说这种天气是我们经常经历的，人也习惯了。

所以，这样的极寒天气不是我们不能忍受的，是可控的！而且我们的应对措施也都是很好的，也不会出现手足无措的时候！综上所述，哈尔滨的极寒是常态化的，而且对于黑龙江省来说不是灾害性天气！所以社会活动，上班，上学等等不会受到太大的影响！