成贵高铁兴文站时刻表,成贵高铁为什么要走兴文

兰海高铁起点和终点？

起点兰州——终点海口

兰海高铁为兰州至海口高速铁路的简称，由多段高铁组成，是国家高铁大动脉之一，对于连接西北、西南以及华南地区具有重要意义，目前部分路段已经建成，部分路段在建当中。

兰州至成都段（成兰铁路）

兰州→榆中→渭源→岷县→宕昌→舟曲→九寨沟→松潘→茂县→绵阳→什邡→彭州→成都

这段路线正在建设当中，设计时速为200km/h，国家I级电气化铁路，可以跑动车。

成兰铁路

成都至贵阳高铁（成贵高铁）

成都→双流→新津→彭山→眉山→乐山→屏山→宜宾→长宁→兴文→威信→毕节→大方→黔西→贵阳

目前，成贵段已经通车，小站点不列出，运营时速为250km/h。

成贵高铁

贵阳至河池段（贵南高铁）

贵阳→龙里→贵定→都匀→独山→荔波→环江→河池（金城江）

目前贵南高铁正在建设当中，预计2023年建成通车，设计时速为350km/h,等级比较高。

贵南高铁

河池至海口段

河池→宜州→柳州→象州→武宣→贵港→兴业→玉林→陆川→廉江→遂溪→湛江→雷州→徐闻→海口

成贵高铁是否要通过兴文境内，是否要在兴文设置火车站台？

成贵高铁兴文车站在兴文石海。兴文站在县城3公里处设站成贵高铁在宜宾共设有宜宾东、屏山、长宁、兴文石海、泥溪5个车站。成贵专线，又名成贵高铁，起于四川省成都市，途经乐山市、宜宾市而后进入云南省境内过威远县、镇雄县，进入贵州省毕节市、至贵阳市，与贵广客运专线贵阳东站连接，形成四川至珠三角等沿海地区的快速大通道。

成贵铁路（成都～贵阳）：起于成都南，利用成绵乐城际铁路和成昆铁路增建二线至峨眉，经乐山、五通桥，沿岷江而下，经蕨溪、真溪、高场、喜捷场抵达宜宾，经珙县、兴文，进入云南境内，经威信、大河滩，跨赤水河，经雁塘、毕节、大方、黔西、修文，接新渝黔线白云站至都拉营，引入新贵阳站。时速200公里/小时，一次新建双线，成都至广州8小时可达。

成贵高铁经过哪些县市？

成都市、眉山市、乐山市、犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县、威信县、镇雄县、毕节市、大方县、黔西县、贵阳市

成贵高速铁路起自成都市成都东站,向南经双流国际机场至眉山、乐山,向东经四川犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,云南威信县、镇雄县,贵州毕节市、大方县、黔西县,最终进入贵阳市区。

截至2019年12月16日，成贵高速铁路全线共设24个办理客运业务的车站，其中四川段16个、云南段2个、贵州段6个。

分别为成都东站、成都南站、双流机场站、双流西站、新津站、新津南站、彭山北站、眉山东站、青神站、乐山站、犍为站、泥溪站、屏山站、宜宾西站、长宁站、兴文站、威信站、镇雄站、毕节站、大方站、黔西站、清镇西站、白云北站、贵阳东站，另设越行站威信旧城站。

成贵高铁途径县市：

　　四川省境内：乐山火车站、犍为站、泥溪站、屏山站、宜宾东站、长宁站、兴文石海站

　　云南省境内：新街站、威信站、镇雄站

　　贵州省境内：毕节站、大方站、黔西站、卫城北站、白云站

成贵高铁起于成都南站，途经乐山、犍为县、宜宾市、长宁县[2]、兴文县，而后进入云南境内过威信县、镇雄县最后再进入贵州省毕节市、大方县、黔西县东至贵阳市，与贵广高铁及沪昆高铁相连接，形成四川至珠三角、长三角等沿海地区的快速大通道。成贵高铁全长约632.6公里，总投资780亿元，为客运双线高速铁路，行车速度250公里/小时，列车类型为复兴号动车组。预计2019年4月先期开通四川段，2019年12月成贵全线竣工通车

成贵高铁起于成都市，途经四川省眉山市、乐山市、犍为县、屏山县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市七星关区、大方县、黔西县，终至贵阳市。 成贵高铁起于四川省成都市成都东站，止于贵州省贵阳市贵阳东站，沿线途经的四川、云南、贵州三省，有黄果树瀑布、百里杜鹃、织金洞、七洞沟、蜀南竹海、乐山大佛、峨眉山等著名景区，也被称为中国第一条旅游高铁。