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辽沈战役进军路线？

单纯的说东野在辽沈战役中的进军线路有点牵强，因为辽沈战役是多点协同作战的，有攻、有围、有阻、有牵等等，分工是不一样的，所以线路也是不一样的，下面说说主攻部队的行进情况： 1948年9月12日，东野主力从长春、四平等地挥师南下，一部切断北宁线（北平到沈阳的公路和铁路交通线），防止华北傅作义兵团增援东北，大部奔袭锦州，肃清***之敌后于10月15日攻克锦州。

锦州解放后，长春守敌纷纷起义或投诚，被围困半年之久的长春获得解放。10月下旬，东野主力东进，在黑山、大虎山地区举行了辽西围歼战，全歼廖耀湘的西进兵团，之后继续东进，于11月2日解放了沈阳和营口，辽沈战役胜利结束。

中国目前能通往国内任何一个省会的火车站有哪几个？

首先只能说通往中国大陆任何一个省会，因为和台湾并没有铁路连通。说到能通往每一个省会城市的火车，大家首先能想到的就是首都北京，北京的确有通向大陆每一个省会的火车，但由于北京的火车站比较多，车站是明确进行了分工的，比如普速列车为主的北京站和北京西站，北京站主要始发的是京哈、京沪方向的普速客车，北京西站主要是始发京广方向的普速客车，所以其中一座车站并没有能通向每一个省会城市的列车。应该把目光放到中部地区的枢纽车站，比如郑州，郑州一直有中国铁路心脏的说法，普速时代就是京广和陇海两条分别为南北、东西走向的大干线，郑州枢纽是相当繁忙，郑州站现在的客车能通达大陆上每一个省会城市，因为过路车多。同样武昌车站也是通向每一个省会城市的列车皆有，有普速客车又有动车组，有不少过路车是武昌和汉口都要停靠，毕竟是九省通衢之地，武昌站是规模较大的车站。之前觉得同在华中地区的长沙站也可能有通向各省省会的列车，但是我在12306查了一下，长沙到福州的列车全是动车组，都在长沙南站，所以目前来看能通往大陆每一个省会城市的车站就是郑州站和武昌站。

首先要能满足通往国内任何一个省会城市的火车站肯定是在国内那几座主要的铁路枢纽中，而且铁路通达度肯定非常高，才能直达任一省会城市，我仔细地查了以下，能满足这个条件的只有武汉的武昌站和郑州的郑州站。

武昌站是武汉铁路枢纽中四大主要车站之一，接入的铁路虽然不多，仅有京广铁路、武九铁路和武咸城际铁路，但是得益于武汉这座九省通衢的中心城市，以及全国重要的综合交通枢纽的优势，再加上充分融入全国铁路网络，从武昌站发出的列车，可以到达任何一个省会或首府，到祖国最西部的首府乌鲁木齐有四趟直达的普速车次，到最南端的省会城市海口也有两趟直达的普速车次。

郑州站是我国八大综合交通枢纽之一，素有中国铁路客运的“心脏”之称，是我国南北向铁路大动脉—京广铁路和东西向铁路大动脉—陇海铁路的交汇站，拥有如此重要的地位，自然可以直达任何一座省会城市。

其余有几座城市也可以直达任何一个省会城市，但是不在同一车站，比如：北京直达拉萨、***、海口的车次在北京西站，但是直达其他的省会城市的车次却有的在北京站；广州直达福州的车次在广州南站，但是直达其他省会城市的车次却在广州站或者广东站，无法凑齐在同一座车站。

你应该问大陆，因为就算深圳珠海都没有火车能到香港澳门…台湾就更不用说了，所以问这个问题只能代表地理不好…你要是问大陆哪几个火车站能到大陆任何一个省会城市，就不会总有人揪着香港，澳门，台湾特别行政区了

谢谢邀请。

全国有三个火车站能够通往国内任何一个省会，它们分别是：武昌站、郑州站、西安站。

下面我们来挨个介绍一下（排名不分前后）

武昌站

武昌火车站处于中国中部地区最大城市——武汉，站址位于湖北省武汉市武昌区中山路的东南端，始建于1916年，经过6次修建改造，2007年底新站投入使用，是武汉铁路局第一座按照当今世界现代化理念设计改造的火车站。

武汉站位于京广铁路、武九铁路、武威城际铁路的交汇处，武昌站是全国仅有的三个可以直达中国大陆所有省会的客运火车站之一，是全国为数不多的既办理普速列车，同时又办理城际、动车业务的铁路特等客运站，是华中地区最大的普速铁路枢纽站。

郑州站

郑州站位于河南省郑州市，始建于1904年，独处京广线和陇海线全国最繁忙的两大铁路干线交汇处，扼守中原腹地，辐射全国铁路网，郑欧班列通达中东及欧洲等国，郑州既是铁路特等客运站，也是全国最大的旅客中转站和行包中转站之一，

从郑州开出的列车通往全国所有省会城市，素有中国铁路的“心脏”之称。位居全国八大铁路枢纽的正中心，郑州以其独特的地理位置在高铁时代将继续成为高铁枢纽，可在8小时左右通到出***以外的各个省会城市。

西安站

原名：长安站，位于陕西省西安市新城区环城北路，是西安三大火车站之一。西安站始建于1934年，2016年，西安站改扩建工程启动，截止2018年2月，西安站建筑面积为32982平方米，有效候车面积为7000平方米，站台规模为5台9线。

途径西安站的线路有陇海铁路、西康铁路、宁西铁路、等截止2018年2月，西安火车站日均发送旅客约7万人次。西安站是中国仅存的三个可以直达中国大陆的每一个省级行政区的省会城市（海口除外）的车站，从西安站开出的列车通往全国各地。作为中国八大铁路枢纽之一，西安站处于中国铁路网中纵贯南北、横跨东西的咽喉要道。

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