老年旅游专列游,老年旅游专列游北京出发

据三亚当地消息，今年三亚将继续开行2018“候鸟”返乡旅游专列，对此事你怎么看？

三亚***阿东是小日本人的种(东北佬)，所以为小日本的种着想。为何不设开到北京。武汉、北京下了可以各飞东西。小日本的人当了***很纵容小日本的种。

除了东北佬(小日本人的种)外，全国各地来都欢迎。

众所周知，由于天气原因，东北冬季刺骨寒冷，刮着凌冽的北风，与海南的冬季温暖如春、有大海、有海鲜、处处充满生机的环境相比，海南岛明显更适宜居住与养老度***。

据统计，每年在光在三亚来躲避冬天的老人们就有几十万，光哈尔滨就近20万。

在不同的季节，老人们选择更适宜他们生活的地方。他们每年10月-4月在海南生活，其余月份回到家乡。

为了让这些老人们返乡途中也可以随时享受旅游带来的乐趣，同时逐步适应南北温差，保证身体健康，今年三亚将继续开行2018“候鸟”返乡旅游专列，并新开设“西域盛宴”、“锦绣湘桂”两条旅游路线。此次专列预计开行时间为4月18日-29日。

锦绣湘桂线途径：湛江、阳朔、芙蓉镇、凤凰古城、桂林、张家界、邯郸等城市和景区，终点站也是哈尔滨；

此次开行的“候鸟”返乡旅游列车为空调列车，全程铺位不变，大件行李不用搬上搬下，全程管家保姆式的服务；全程配备优秀导游陪同服务及当地优秀导游讲解服务，提供当地游览空调旅游大巴车、入驻酒店，为每位旅行者购买旅行社责任险、人身意外险，配备医务人员全程开展问诊服务。

此次“候鸟”专列的运行,也将缓解三亚的交通出行状况，也体现了三亚市***决心做好旅游软环境建设的决心。

近年来，民间关于三亚是否该承载如此多的候鸟人群有些不少争议，很多人觉得，候鸟人群大量涌入，挤占了本地人的交通、医疗等社会***，拉高了物价，对本地居民的生活带来了较大影响。而也有人觉得，候鸟人群到来后，带动了房地产消费，也引进了不少候鸟型人才，推动了三亚的经济社会发展，是三亚作为旅游城市不错的选择。

对于民间这样的舆论，三亚虽然并未出台相应的候鸟人群管理政策，但是我认为：

从三亚开通候鸟人群返乡旅游专列这件事情可以看出，三亚依然是以开放包容的心态欢迎候鸟人群的到来的！

候鸟人群返乡旅游专列的开通，实际上是三亚针对候鸟人群的一项便民利民举措，解决这些以老人群体为主的候鸟游客的返乡乘车问题，同时，候鸟专列上配备了保姆管家式服务，途经的都是国内著名的旅游景点，让这些候鸟老人在享受完三亚的优良气候和自然风光之后，在返乡路上也能有更好的旅行体验，不得不说是一项十分贴心的服务，也能让三亚给候鸟游客们留下更加美好的印象。

未来，即便是三亚的机场吞吐量得到了大幅度提升，进出岛交通更加便捷优化，我觉得旅游专列还是可以作为一项旅游特色项目继续保持的，因为对于大多数候鸟人群来说，他们有充足的时间来选择更加低廉的出行方式，而且还能满足自己游览观光的需求，而对于三亚自身而言，旅游专列的项目，既可以丰富三亚的旅游产品样式，也能持续保持对候鸟人群的吸引力，为下一个冬天的旅游旺季打下更好的基础。

谢谢邀请！

听到这消息，我为三亚的候鸟们感到高兴，也相信候鸟们比我更高兴，这彰显了海南人的高水准服务，也说明海南人是很有人性化管理的，从中可以看出，这不仅仅是对候鸟如此，所有来海南旅游的客人，都可以享受到高质量的服务。

海南温暖的气候、新鲜的空气、优良的环保以及美丽的椰风海润，每年冬天都有上百万老候鸟从全国各地来度***过冬，形成了海南的一大风景线，带动了海南的房地产业、交通业、零售业、旅游业、养生业等行业的发展，为海南的经济注入了新的新鲜血液。

在海南的候鸟中，大部分人都是有着很高的素质，把海南看做第二故乡，自称为新海南人，他们积极参与社会活动，与海南人打成一片，享受着海南给他们晚年带来的幸福，海南人也以宽阔的胸怀，欢迎来自四面八方的候鸟们。也有一小搓候鸟的素质真的不敢恭维，偏听偏信一些谣言后，自以为是，惹事生非，这小搓素质低的候鸟，海南人是很不喜欢的。因为海南人需要的是一起努力的朋友，共同把海南建设成美丽富饶、和谐稳定的国际旅游岛。

三亚此次继续开行候鸟返乡专列，是一个关心关怀候鸟们的举措，也凸现了海南这个首善之岛的爱心。

老候鸟们，在这先祝贺你们平安、顺利回家，今年底再相会，海南永远欢迎高素质的候鸟来度***过冬。