中国高铁有国外技术吗

中国高铁引进了哪些国家的技术？

CRH1---加拿大---庞巴迪

CRH2---日本---新干线E2-1000

CRH3---德国---西门子 ICE3

CRH5---法国---阿尔斯通 SM3

CRH380AL---日本---新干线E2-1000(车头作了改进)

CRH380BL---德国---西门子 ICE3

高铁技术顾名思义高速铁路技术 是高速铁路技术的汉语的简说。根据UIC(国际铁道联盟)的定义，高速铁路是指营运速率达每小时200公里的铁路系统(也有250公里的说法)。

早在20世初前期，当时火车"最高速率"超过时速200公里者比比皆是。直到1964年日本的新干线系统开通，是史上第一个实现"营运速率"高于时速200公里的高速铁路系统。

高速铁路技术除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路技术包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。

根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客运输需求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划"四纵四横"铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上，速度目标值达到每小时200公里及以上。

CRH1型是中国南车与加拿大庞巴迪的合资公司-BST公司制造，用的是庞巴迪的技术；CRH2型是南车四方股份引进的日本川崎技术，并进行了消化、吸收和再创新，形成了CRH380A型；CRH3型是北车唐山公司引进的德国西门子技术；CRH5型是北车长春公司引起的法国阿尔斯通技术，也进行了消化、吸收、再创新高，形成了CRH380B型。

如题，既然中国的高铁技术是来自国外，可为什么？

是的 中国的高铁技术来自日本新干线和德国、法国的高铁 主要是靠合资发展起来的 中国 高铁的75%技术知识来自海外，只有不到四分之一是靠自己的 所以，每开出一辆高铁或是动车，都要向海外交纳知识产权费用!

中国的高铁核心技术由谁掌握着？

中国高铁零件是国外的，牵引等系统技术是西门子的，但是高铁框架，材料选购，安全，内部设计，稳定性都是中国自主研发！

中国研发高铁，主要与物理学上的速度、安全、舒适度、不可控制力等等！

西门子是技术很牛，但是它造不出一辆高铁。

日德的高铁技术牛逼，但是他们生产高铁的标准，对于中国的标准，日德83%的高铁在中国是不合格的，这就是中国高铁的核心技术，标准之一！

中国可以按外方图纸生产转向架、电机、变压器，用外方的核心零部件组装变流器和自动控制系统，却不知道头型的设计依据、原理，不知道加宽车体有没有风险，得不到车体的原始设计计算书，得不到转向架的关键参数和升级改进方法，也得不到电机和变压器的电磁场、热场、力场的计算机多维协同仿真技术，更不知结构可靠性的设计方法、检验标准和相关材料疲劳特性数据库，自动控制系统的软件源代码等，这些看似最基础的东西，却是最关键的，我们都没有通过引进获得。

这些东西中国都需要自己摸索，自己建造，包括高铁的模样、内部设计，稳定性等等！

中国虽然拿到了西门子很多零件、图纸、系统构造，但是西门子不会告诉你组装的原理，有没有什么危险，各种系统的调试，协调！

很多人说中国高铁就是组装货，但是告诉你。西门子很牛逼，日美德的很多零件，包括技术也是用西门子的！但是他们能造不出来一辆和中国一样安全、稳定、事故率极低的和谐号高铁。

西门子是有高铁的核心技术，但是他们造不出一辆高铁！

新一代高铁（复兴号）可以做到100%零部件纯国产，100%标准纯国产。只不过在招标的时候，一个系统通常是几家公司中标，各占不同比例（可以参考华为中兴爱立信5g基站中标比例），另外为了向世界其他国家推广高铁，可能会在某些系统中使用该国的零件以降低出口难度。

动车是不是我国自主研发的啊，高铁是不是我国自主研发？

现在运行的动车都不是我国自主研发，是从

日本（CRH2系列，型号ABE）、

意大利（CRH5系列）、

加拿大（CRH1系列，这车很复杂，原型车在瑞典使用，但制造这车的公司是加拿大的）

买回来的，同时转让了技术。这些车是所谓的“动车”，时速为250km/h。

高铁无法称之为纯中国技术，但也无法完全称之为外国技术。

从德国买回来的就是高铁了，时速300km/h，定为CRH3系列，基本上是纯德国技术。但其发展型CRH380B是在CRH3基础上进行自主创新的产物。

从日本的CRH2基础上发展得来的高铁就不是纯日本技术了，纯日本技术的普通CRH2只能跑250km/h，但在这基础上自主创新的CRH2C可以跑350km/h。而其发展型CRH380A就更不是日本技术了，是自主创新的产物，尤其头型发生了巨大变化，在它身上，日系德系技术发生了融合并进一步发展。

温州出问题的是动车不是高铁，这都半年了还分不清动车和高铁有点说不过去啊。不妨看看腾讯网做的专题吧，《中国高铁真的抄袭了吗》