国内车价为什么这么高

为什么现在的车都降价卖了，降的还很厉害？

第一，公共交通已经非常完善了，公共道路也已经非常完善。

第二，私家车已经普及了，现在绝大多数家庭都有一部私家车。

第三，汽车本身就是一个比较耐用的商品。

第四，这两年挣钱太难了，大多数人都没有储蓄。

第五，很多人都背负几十万上百万的房贷，生活都困难，哪里还有钱买车。

第六，汽车的生产量已经严重的供大于求。

第七，私家车的使用政策有待放宽。

其实国家已经在出台相应的积极政策了。比如从20年11月20日开始9座以下的非营运车辆6年免审，6年之后10年之内两年一审。已经开始取消小车驾照的年龄上限，更多的退休人员或是老年人也可以拥有驾照了。

有人说中国汽车150/千人（好象140几），外国400/千人，中国的没到饱有量，我说（我家4人二辆一般的车二十万下），中国已过剩多了，原因很简单（一），他说的是发达国家，而我们不是，（二），中国的车特别进口车比人家贵几倍，（三），如果中国汽车只要到300∥千人，那可以说寸步难行，那就凭这几点，车是太过剩了。

这是多方面因素决定的，大环境的影响，今年销量大降三分之一还多，最主要的是中国汽车消费市场已经逐渐从增量市场转变为存量市场了，汽车并不像柴米油盐，一天天都有需求，汽车是一个比较耐用的商品，使用周期基本有五六年，甚至有的长达十年之久，这种购车群体是买一个少一个。

其次品牌车型之间的竞争很激烈，都在打价格战，如果不降价促销，就会导致大量库存甚至滞销，降价就是最佳的解决方式，当然这其中还得感谢通用集团，确实把合资汽车价格拉下来好大一截，特别是凯迪拉克大降价，才逼得奔驰宝马奥迪纷纷降价，这也是有利于消费者的。

最后就是国内市场车价虚高，对比海外同款车型的售价，国内要贵不少，当然一方面是关税的原因。还有就是合资品牌的车价应趋近于国产品牌才是理性售价，品牌溢价太高了，一些豪华品牌还好理解，而大部分合资品牌其实并没有什么溢价能力，都是面向普通民众的品牌而已，价格还有很多下探的空间，降价换量是必然的。

奥迪宝马奔驰凭什么卖这么贵？

凭你问的这个问题呀，你怎么知道这三个品牌贵的，这就是品牌效应啊，广告效应已经在你思想里种下***了，后面要做的就是怎么样让你接受它，车其实不重要，重要的是别人一看就知道这是多少钱的车

海南车价比内地车便宜吗？

海南车价比内地车便宜！

是的海南买车比内地便宜，因为海南的车子免除15%的关税，所以整体下来车价也就便宜了。

不要在海南任何地方买日产车，如果实在想买日产，就过海去湛江买，保证至少能便宜一万块。日产在海口就一个老板，垄断经营，强加一堆东西，无法拒绝，也基本没有讲价的空间。就拿经典轩逸来说，非豪华版落地居然要13万+，哪怕是大车展或淡季，也要将近13万，你去湛江买，11万能落地。

多跑几家店，对比一下。

是的，海南买车比内地便宜，因为海南的车子免除15%的关税，所以整体下来车价也就便宜了。

不要在海南任何地方买日产车，如果实在想买日产，就过海去湛江买，保证至少能便宜一万块。日产在海口就一个老板，垄断经营，强加一堆东西，无法拒绝，也基本没有讲价的空间。就拿经典轩逸来说，非豪华版落地居然要13万+，哪怕是大车展或淡季，也要将近13万，你去湛江买，11万能落地

为什么外国车定价那么高？

主要因为以下三点:

一：国产后汽车零部件供应商传递失败而成，有些地方仍使用原装进口，因为进口件，这增加了成本。

第二：欧洲股市高汽车保有量，人均汽车保有量大约是两个单位，而中国的人均小于1，这使得欧洲市场非常饱和，供大于求，所以价格非常低，欧洲市场，中国汽车市场是非常大的，利润最大化的原则，国内的合资公司将是高价位的品牌，追求市场利润。

三 有数据显示，一辆车入关完毕后，总渠道代理商都会再把自己30%的利润算进车价里面，再加上4S店自己也要赚钱，结果就是价格比海外高出200%的情况发生。

国产车为何这么便宜？

嫌国产车太便宜？可以买原装进口豪车或者跑车之类的。你不是***，是***有配车;是私企老总？类似王健林老总等级，可选择移民他国尽情挥霍去吧！这世界上还是有富人的天堂。

要说为什么国产车那么便宜，我们首先要反思反思为什么我们会感觉国产车便宜。不可否认，我们之所以会认为国产车非常便宜，是因为我们周围生活中的与国产车同级别同配置的进口车实在是太贵了，下面就逐步分角度分析一下国产车“便宜”的原因。

先从进口车角度谈起，中国汽车市场中大部分的都是外国的品牌，大众本田尼桑奔驰宝马雪佛兰等等等等这些都是我们常见的品牌。有时候我们感觉二三十万的帕萨特不贵，有时候我们又感觉十多万的长城性价比一点也不高，这样的感受是因为潜意识中我们对国产车已经形成了一个固定的概念。

在我国汽车生产的初期，国产汽车是质量差，耗油多，毛病多，安全性一般的代名词，这样的国民印象一直支配着大众的消费，使得大家都认为进口车比国产车贵就是理所当然。这样一来，在我们能生产质量品质差不多的国产汽车的时候，大家也都不怎么敢去试一试了。在我们的观念中，一分价钱一分货是不争的事实。

而我们的国产汽车越是贵就越是卖不出去，而卖不出去就让国产车不能卖上高价，从这个角度来看，国产车确实有一些病态。

另一个角度就是从我们自身意识上看了，我们总是认为国产车便宜，实际上是因为我们对汽车的定价标准是根据进口车那一套形成的。你所看到的进口车价格后面隐藏的是什么呢？

列一个进口车关税数据。单单是中国的海关这一道上，进口车缴纳的税款至少也有车价的百分之五十。你买进口车花的钱一半的钱进了海关的腰包。不走海关的国产汽车便宜了很多难道不是很正常嘛？

首先就是在品牌的知名度上，因为国产汽车的品牌知名度比较低，没有雄厚的资金做品牌推广，所以相对来说，很少有人能认全国产车的品牌，所以很多人看见国产车，都会出现不知道是什么牌子的问题，所以买的人就少了。还有就是在技术研发上，因为我们中国的“模仿”能力是比较强的，所以在研***费的时间成本上，就大大的降低了，所以在这方面，就会省下来很多的钱，最主要的就是在材料上，一样的材料，但是我们没有花费很长的时间做研发，就节省了很多的金钱。还有就是国产的汽车节省了在关税和运输上面花费的钱，因为进口的汽车需要通过运输和交关税，进入到中国的市场，这其实就是消费者来买单，所以进口的汽车就会比国产汽车贵一些，因为国产车不用交关税。