国外汽车产业发展文献综述

对目前钢铁板块的分析？

钢铁板块可谓熊了将近两年，很多股票跌破净资产，不少人认为是抄底机会。可是机会往往不是那么轻易就显示出来的，在大趋势没有反转前，还是多看少动。本人所在单位就是铸造研究所，含概钢铁，铝合金，有色金属，铸造***材料等行业。从我的角度看，钢铁行业不如有色行业，还没有大反转的订单和产值，毕竟效益好坏在那摆着呢。

所以钢铁行业等周期股，我认为还没到位置，还在下跌途中，等待反转！以下是钢铁行业的周、月、季、年等均线，下图压力位置显而易见。供参考！希望对你有帮助

你好，很高兴回答您的问题，也谈不上回答，只是一些经验交流而已。天天油价认为目前钢铁股具备战略投资机会。中短期而言节奏重要性会比全年判断更加重要，钢企盈利在明年前半段维持中高水平概率较高。板块的投资机会在于期间的估值修复。当前行业吨钢盈利水平重新靠近2018年平均水平。相比而言钢铁股估值仍然偏低，PB水平普遍与2016年初行业亏损时相当，具备估值修复空间。个股关注 方大特钢、三钢闽光、新钢股份、华菱钢铁、南钢股份、宝钢股份等。此外部分新材料行业正处于或即将经历景气回升期，建议关注受益于油气投资景气的不锈管龙头 久立特材，以及受益于下游电动车、消费电子景气触底回升的 永兴材料。

供需汇总—盈利改善、注意节奏：综合供需分析，预计国内需求将推动2020年钢产量增加3500万吨至10.1亿吨，略超钢铁供应能力净增量2830万吨，产能利用率提升0.9%至86%。全年角度来看，行业过剩程度缩减，吨钢盈利有望回升。但节奏上明年上半年行业盈利改善的确定性更高，一方面新增产能集中在下半年，上半年供应增加的压力较小。另一方面，地产投资韧性的在上半年确定性要高于下半年，随着地产投资结构中前端需求增速的趋势下滑，节奏和时点的把握远比全年均值的判断重要。能够帮助到你呢？也欢迎有不同意见的小伙伴说出您的看法。欢迎您对我关注并点赞，谢谢，谢谢！

钢铁行业近期很难走牛。受短期钢企面临价格回调和成本上涨的挑战，盈利环比会有一定下降，中长期仍将维持长强板弱的格局。

要么就是超跌反弹，要么就是走数据中心、云计算等擦边球

不过全年国内基建、房地产趋势都在稳步增长，下游制造业逐步企稳，钢材下游需求有支撑；目前主要拿的目的在于其高分红、低估值。

汽车售后发展前景怎么样？

中国汽车保有量越来越大，也逐渐从增量市场向存量市场转变，在汽车售后方面前景很大，现在也有许多App向这些品类发力，就需要有自己的渠道和专业的师傅，还有场地，这些都是必不可少的，这个需要你有很强的知识储备以及资金，前期投入交大，现在的挣钱模式还是保养以及维修，这些你都要从4S和路边小店抢，竞争激烈。建议谨慎。

衣食住行，是人类的基础需求。汽车售后属于“行”范畴。

中国汽车保有量世界第一，增速第一。售后市场是蓝海。

汽车品质总体看品质提升很快。但是由于新车型上市速度剧增，也避免不了一些不可预测的技术故障率提升。随着驾驶操作，舒适性的功能增加，电器元器件应用量提升。也是造成故障率提升的主要原因。

近15年国内汽车业迅猛发展。售后维修技术，零部件品质都未跟上高速发展的步伐。从而出现了配件换换换的“运气维修”。原理来源于实践，并指导实践。所以从“运气维修”走向“原理维修”还需要时间来沉淀。。。

互联网+汽车行业的发展，会推动信息透明化。征信数据化。从而推动汽车后市场的良性发展。汽车售后本是高度垂直的领域，未来一定会出现行业更加的细分，个人预测;“变速箱专修领域”“汽车电脑专修”“专项洗美养护”等等。经营场所也会向最佳平效“800±200平方，8-15人”

总体来说，汽车售后市场需要一次行业提升，发展前景广阔。

今天11月4日，大盘出现异动，有洗盘的迹象，明天会正式拉升吗？

今天A股从盘面上来看，有4点值得大家注意，但并未没有洗盘的迹象，至于明天会不会拉升，个人认为过分关注短线也并不合理。为什么这么说呢？我们还是分为几点来谈：

1、今天，最大的焦点不在国内，而是在美国。关于大选的事情，一会儿反超，一会儿又被反超，这个时间又再次出现了反超，全天作为观众可以用“太过瘾了”形容。当然，因为大选的不确定性，不管是国际市场还是A股市场，投资者都还是比较偏向于谨慎的，A股的涨跌也跟着选票的情况起伏。

2、上方压力位太强。A股上证指数现处于的这个区间，上方的压力抛售盘比较集中，其中包括了7月中下旬时的下跌、8月中下旬至9月份时的下跌以及10月中下旬的下跌。现在，量能又放不出来，场外的资金又保持谨慎，面对这种情况，自然也就有着冲高回落的情况。

3、短线技术面开始走强。这可能是当前盘面上的一些积极，深证成指、创业板指已经进入日线级别MACD指标的红柱区间，上证指数虽然未能进入红柱区间，但绿柱已经临近零轴，大概率明后天将进入红柱区间。这样的信号，对于短线来说，是偏积极的。

4、明天会正式拉升吗？个人认为，现在关注短线到底拉不拉升，没有很大的意义。A股当前超4000家上市公司，短线的走势，除了本身的不确定性，还有市场的不确定性，本身就极难预测。就算是之前预测准了99次，在接下来的1次预测中，失败率仍旧是极高的。不仅仅预测失败率高，更加没有意义。

4000余家上市公司，就算股指大涨，个股也不见得涨。就拿今天来说，A股三大股指纷纷上涨，但超三分之二的个股是呈现下跌的。所以，面对这种局面，预测股市拉不拉升，没有什么意义，将更多的精力花在研究公司上，反而更加合理。