g2216高铁时刻表查询

哈尔滨到五常多远？

驾车：全程约121.3公里

起点：哈尔滨市

1.从起点向西南方向出发，行驶290米，右前方转弯进入世纪大道

2.沿世纪大道行驶140米，右前方转弯进入环岛

3.沿环岛行驶420米，在第4个出口，直行

4.行驶10米，左前方转弯进入沿江大道

5.沿沿江大道行驶1.7公里，右转进入G221

6.沿G221行驶5.4公里，直行进入松花江公路大桥

7.沿松花江公路大桥行驶700米，左前方转弯

8.行驶70米，稍向左转

9.行驶100米，左前方转弯

10.行驶130米，直行进入河鼓街

11.沿河鼓街行驶1.0公里，直行进入前进路

12.沿前进路行驶940米，左前方转弯进入康安路

13.沿康安路行驶1.9公里，直行进入和兴路

14.沿和兴路行驶3.2公里，右前方转弯进入环岛

15.沿环岛行驶60米，在第1个出口，右前方转弯进入哈平路

16.沿哈平路行驶80米，直行上匝道

17.沿匝道行驶200米，直行进入G202

18.沿G202行驶59.0公里，稍向右转进入S222

19.沿S222行驶45.6公里，稍向右转

20.行驶100米，左前方转弯

21.行驶140米，右转

22.行驶50米，到达终点(在道路右侧)

终点：五常市

这个是从江北市***出发的

出市区不得一个小时？

路上都是国道 没有高速

也是两个半小时左右

火车是因为去五常属于支线 都是小站和慢车

路线：哈尔滨->五常总距离：120.5(公里)，总耗时：2.1(小时)，油费：72(元)路桥费：0(元)，总费用：72(元)

温馨提示：过路费可能有调整，关注车主指南公众号，输入【哈尔滨到五常费用】，查询哈尔滨到五常最新路费信息。

我国北方下大雪为什么高铁还可以跑呢？

最近很多地方都下起了雪而我国北方每年都下大雪。那为什么南方很多动车都停运了而北方的动车还可以跑呢。是因为动车也分高寒动车和非高寒动车，顾名思义高寒动车就是零下几十度也可以跑，但为了我们乘客的安全由于天气环境恶劣高寒动车也会减速有时候也会停运。

首先要说一下中国的南北方分界线：秦岭淮河一线南边是南方，北面是北方。所以我们平时口中说的北方是河南，河北，山西，陕西，甘肃，宁夏，北京，内蒙古，黑龙江，辽宁，吉林，天津，山东等地方。

这里我们也要根据下雪量来分清楚什么情况下属于大雪：

小雪：24小时降雪量少于2.5mm

中雪：24小时降雪量在2.5-4.9mm

大雪：24小时降雪量在5.0-9.9mm

暴雪：24小时降雪量大于等于10mm

一月初春，不少南方地区已经下雪，北方就更不用说了，天气非常寒冷，下雪天很美很浪漫，但是就苦了航空、铁路等出行方式，多趟列车停运、多个机场通行能力严重受限，甚至关闭，这也给准备过年回家返乡的人或者去旅游的人带来不便。

小雪情况高铁不受影响，但是去到大雪以上，发生短时间积雪深度20cm以上的降雪才有可能停运。需要靠人工清积雪才能保持列车运行的情况下，高铁就要停运而且做出相应的紧急处理。

例如：在2018年1月4日，就发生过因为受北方大面积降雪天气影响，而产生大面积停运的情况。

涉及到的列车包括:

上海虹桥开往北京南的G126、G150、G158、G120次旅客列车

开往天津西的G212、G216次旅客列车

开往西安北的G1920、G1940次旅客列车

开往重庆北的D2216次旅客列车

上海站开往重庆北的D956次旅客列车

一般这个时候，铁路部门就要迅速启动应急预案。召集数万名铁路干部职工不分日夜扫雪除冰，24小时不不断地盯控道岔、信号设备等关键部位，保证线路安全畅通才能重新发车。

一直在坐高铁和动车，感觉这真是一个动力强劲的机械啊。后来知道高铁列车的依靠电力驱动的，每节车厢都有电动机，当列车运行时，它就会在气压的作用下升起来从接触网获得直流1500伏电压，所以一般小雪、中雪对高铁的影响不大，如果是大雪或暴雪，可能会影响到高铁的准时运行。高速铁路和普通电气化铁路不一样，高速铁路在线路上安装有自动融雪设备。普通的降雪，冰冻对高铁没有影响。