綦江到茶园的时间,綦江到茶园的班次是多少时间?
重庆市南岸区茶园到重庆市南川区***有多远?
起点:茶园
1.从起点向西北方向出发,沿通江大道行驶50米,右前方转弯进入玉马路
2.沿玉马路行驶1.5公里,直行
3.行驶690米,过茶园立交,右前方转弯进入内环快速路
4.沿内环快速路行驶12.0公里,朝綦江/南川/贵阳方向,稍向右转进入兰海高速公路
5.沿兰海高速公路行驶20米,过南环互通,直行进入兰海高速公路
6.沿兰海高速公路行驶500米,过南环互通,朝南川/G65/武隆/黔江方向,稍向右转进入南环互通
7.沿南环互通行驶880米,过南环立交约290米后,直行进入包茂高速公路
8.沿包茂高速公路行驶58.0公里,过凤咀江特大桥,在南川出口,稍向右转进入南川互通
9.沿南川互通行驶670米,过南川互通约730米后,直行
10.行驶280米,直行
11.行驶40米,在第1个出口,朝金佛山风景区北门/水江/道真方向,右转进入金山大道
12.沿金山大道行驶340米,左转进入钟楼街
13.沿钟楼街行驶1.0公里,过左侧的鼓楼广场约120米后,左前方转弯
14.行驶70米,左转
终点:南川区***
2019年重庆主城到綦江的轻轨规划吗?
虽然有这个传言,但就我看来这个可能并不是很大,因为綦江离主城区实在是太远了一些,现在那个方向也才规划到江津附近。
綦江要修的话最大的可能也是修城际快轨,就是以后联通铜梁、永川等这些区县的轨道铁路,轻轨的可能性太低。
只有建议,还未实施。綦江城市商业日益发达,城市流动人口逐年增多,目前现有的交通方式已不能够满足綦江客运流量。綦江若想抓住机遇飞速发展,就必须借助新型的交通模式来打通与主城的渠道,进一步融入主城的交通网络。
“綦江要实现飞速发展,就必须融入主城交通网络。”在重庆市五届人大二次会议期间,市人大代表、綦江工业园区建设管理所所长封承九提出建议,呼吁建设一条主城到綦江的轻轨线路,让綦江加速融入主城。
封承九提出两个建设建议方案:
方案一
从巴南区鱼洞引出,经过一品、杜市等地,最终抵达綦江,约40公里。
方案二
从南岸区茶园引出,途经南彭、跳石等地,最终抵达綦江新盛镇、通惠新城、登瀛等地,约45公里。
重庆茶园新区到綦江多少公里?
驾车路线:全程约64.7公里起点:茶园新区1.从起点向正西方向出发,行驶220米,右前方转弯进入南涪路2.沿南涪路行驶1.7公里,朝通江大道/茶园/鹿角方向,稍向右转进入石塔立交3.沿石塔立交行驶240米,右前方转弯进入石塔立交4.沿石塔立交行驶280米,直行进入通江大道5.沿通江大道行驶4.0公里,右前方转弯进入玉马路6.沿玉马路行驶1.7公里,朝庆隆立交/内环快速/G65/G75方向,稍向右转进入茶园立交7.沿茶园立交行驶480米,过茶园立交,右前方转弯进入内环快速路8.沿内环快速路行驶12.1公里,朝綦江/南川/遵义/G75方向,稍向右转进入兰海高速公路9.沿兰海高速公路行驶40.8公里,过马家槽河大桥,在綦江/古南出口,稍向右转进入綦江互通10.沿綦江互通行驶650米,过綦江互通,在第3个出口,左转进入九龙大道11.沿九龙大道行驶1.7公里,朝区委/区府/国家地质公园古剑山景区方向,右前方转弯进入长生路12.沿长生路行驶240米,朝国家地质公园古剑山景区/区委/区府方向,直行进入长生路13.沿长生路行驶260米,过綦江大桥,右转进入北街14.沿北街行驶70米,左前方转弯15.行驶40米,到达终点(在道路右侧)终点:綦江县
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