中国高铁运行时间全球最早吗

2002年12月31日中国建成世界第一条什么铁路？

秦沈客运专线，1999年8月16日开工建设、2002年12月31日竣工、2003年1月1日通车试运行，是中国第一条高铁及城际客运专线。秦沈客运专线作为我国最早的设计时速200km/h的客运专线，见证了我国高速铁路技术从无到有的巨大变化。

最早的铁路是英国人发明的;最早高铁是那个国家创新的？

日本。世界上首条出现的高速铁路是日本的新干线，于1964年正式营运。日系新干线列车由川崎重工建造，行驶在东京-名古屋-京都-大阪的东海道新干线，营运速度每小时271公里，营运最高时速300公里。

高铁发明于哪一年？

世界第一条高铁发明诞生于1964年。

1、中国的高速铁路研究从八十年代就开始了。广深铁路作为准高速铁路的试点铁路是中国高速铁路的试验田。

2、中国第一条真正意义上的高速铁路是1999年开建，2003年建成的秦沈高速铁路。

3、京津城际高速铁路代表着中国350Kph级别高速铁路的开始，它于2005年开工，2008年建成。

高铁的发明并没有一个确切的时间点。高铁技术的发展是一个渐进的过程，起源于20世纪初期，随着时间的推移和技术的进步，高铁速度和舒适度得到了显著提高。

最早的高速铁路系统可以追溯到1908年，当时英国建造了一条连接伦敦和伯明翰的电气化铁路，时速达到了30英里(约48公里)。然而，当时的技术水平有限，无法实现长距离高速运行。

20世纪50年代和60年代，欧洲国家开始研究和开发高速铁路技术。1964年，法国研制出了第一辆实验性的高速列车“TGV”(Train à Grande Vitesse),最高时速可达320公里。从那时起，各国纷纷投入大量***进行高速铁路的研究和建设。

1***0年代末至1980年代初，日本开始大力发展高速铁路技术，并迅速成为高速铁路领域的世界领导者。1984年，日本推出了名为“新干线”的高速列车，最高时速可达320公里。自那时起，其他国家也纷纷效仿日本的新干线技术，加速了全球高铁网络的建设和发展。

综上所述，虽然没有一个确切的时间点可以被称为高铁的发明，但我们可以看到高速铁路技术的发展经历了一个漫长而逐步的过程。

高铁最早什么时候开始运行,是高铁啊？

世界上最早的是高铁是1964年10月1日通车的日本东海道新干线，全长515.4公里，运营速度高达210km/h，它标志着世界高速铁路时代的开始。

中国最早的准高速铁路是1998年5月完成电气化提速改造后的广深铁路，设计最高时速200km/h，***用租借的瑞典蓝剑列车，实际运行速度160km/h；2007年4月改用和谐号动车，最高运行速度达到200昆明/h。

中国第一条真正意义上的高速铁路，是在2003年10月建成运营的秦沈客运专线(2007年2月并入京哈线)，全线设计时速达到200～250公里。

高铁最早1964年开始运行，是日本的新干线。

日本很早就研究高铁技术了，在二战还没开始时，日本就已经着手研究高速列车***。五十年代，连接日本东京和大阪的东海道本线已经呈现饱和，再加上东京获得了1964年的奥运会主办权，兴建一条新的高速铁路迫在眉睫，于是东海道新干线应运而生，成为日本第一条新干线。

中国高铁是现在世界上最快的火车吗？

我可以很骄傲地回答你，是的，目前中国的高铁是世界上最快的火车。

我们打败了最先开始发展高速列车的日本，以及制造强国德国。目前世界上测试速度最快的4列高速列车中，中国占据了2个位置。

下面我就简单介绍下目前世界上速度最快的4列列车。

第4名：上海磁悬浮列车：

上海磁悬浮列车是从浦东的龙阳站，一直到浦东国际机场，是中德合作开发的世界第一条磁悬浮商运线。是世界第一条商业运营的高架磁悬浮专线。全场30公里。但是只8分钟的时间。

时速达到270英里每小时，相当于432公里/小时。

第3名：日本新干线：

日本是世界上最先发展高速列车的国家，他们也一直以此为骄傲。新干线是目前日本国内最主要的交通工具之一，也是最快速的。

新干线列车速度最高可以达到为275英里/小时，也就是440公里/小时。而且因为其车头可爱的独特的造型，有被成为鸭嘴兽列车。

第2名：德国TR-09：

德国在世界制造业上的地位是有目共睹的，在火车方面也不落后。德国国内最快的列车也是***用的磁悬浮技术，最高时速达到了446公里/小时，这是世界列车的第二快速度。

第1名：中国和谐号380A！

虽然中国高铁起步不如日本，但是目前中国的高铁速度已经是世界第一。中国和谐号高铁380A，在测试时的最高时速已经达到了486公里/小时，超过了日本和德国。

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法国高速列车，2007年在一次实验中达到了574.8km/h的最高速度，虽然并非是在正常营运条件下（列车为特殊实验编组、接触网电压进行了临时升压），不过依然稳据世界轮轨列车最高速度纪录、至今未被打破。
CRH380AL在京沪高铁的486.1km/h速度纪录为“正常营运编组列车最高速度纪录”。虽然CRH380AL在实验中并未载客运行，但车辆和线路均按照正常条件、未加以特殊改造，故名。

中国的高铁是在全世界首屈一指获得了经济市场双重社会效益的建设。因为市场足够大投资没有哪个国家哪个公司可以匹敌，是当然独赢的经济逻辑。

中国已建成的高铁里程加上在建的高铁里程***已经占到全世界七成以上，因为规模效益，当然也是世界上最好的前无古人后无来者的交通系统，而且在中国的高速建设期内，也是技术最成熟成本最低的发展阶段，全世界各国若想搭乘中国的高铁顺风车，现在也是最合算的，然而，出于国际政治经济竞争的考虑，西方国家尤其是日本都在不遗余力的阻挠中国在全世界的高铁拓展合作项目，做着很多损人不利己的事情，当事国需要有很强的政治领导力和战略眼光才行，只不过，在这个世界上这样的国家不多。

高铁最早什么时候开始运行？

高铁最早开始运营是在2007年12月26日，当时中国的第一条高速动车组列车路线——北京至天津高速铁路正式开通运营，这标志着中国的高速铁路时代正式拉开帷幕。该路线全长117公里，最高时速达到350公里，与此同时，它还奠定了中国高速铁路建设的基础。此后，中国高速铁路快速发展，铁路总里程数大大增加，许多城市间距离被缩短，国家的经济和社会发展也得到了极大的推动和助力。