国外高铁发展现状 时间分析,国外高铁发展现状 时间分析报告

全球第一大高铁？

中国高铁世界第一毋庸置疑。中国高铁，是当代中国境内建成使用的重要的一类交通基础设施。目前我国高铁网在100万以上人口城市覆盖率为94.7%。

中国高速铁路列车最高运营速度350千米/小时，居全球首位，全国铁路营业里程14.6万公里，高速铁路运营里程达3.8万公里，稳居世界第一。要知道，中国高铁最高时速几乎比美国高铁最高时速翻一倍。

中国高速铁路在历史的长河中形成了独具特别的交通文化体系。其中设计师在建筑造型设计上可谓功夫尽显，设计出了风格各异、赏心悦目的车站建筑，这些设计师结合了当地历史文化、地域特征等来打造中国高铁的风姿。

其中比较受中国大众关注的CRH系列动车组取名“和谐号”，寓意“建设和谐铁路、打造和谐之旅、构建社会主义和谐社会”；CR系列动车组取名“复兴号”，寓意“承载着中华民族伟大复兴中国梦”； CRH2G列车外观造型为“白骏马”。CR400列车外观造型有“红神龙”“金凤凰”等这些列车的名称更是凸显中国范。

高铁行驶速度快又方便，中国高铁发展迅猛为何美国和西方国家不发展高铁？

当的汽车产业链非常完善 油品质量达标 生活指数上升 吃穿住行医疗教育能达到现在的老美！那时 我们的高铁也基本就是摆设了！其实最主要的还是老百姓穷困潦倒！但凡是有些钱的一概飞机！！！

西方国家不是不想发展高铁，而是西方国家的高***政策，使投入到基础设施建设的资金囊中羞涩，还有就是基建投资一般建设周期都比较长，一届***完工不了，所以当政***一般都不去碰工期长的基建投资。

第一个原因，也是最基本的因素，欧美的铁路系统是私营的，私营企业的首要目标是什么？肯定不是搞基建，是利润。

他们也知道中国高铁，又快又好、立硬币不倒，但是这又能怎样呢，投入几百几千亿升级高铁？想都别想，股东们能跟你动刀，民主嘛。

今年夏天，英国一地铁空调坏了，评估了一下，要2030年才有预算更换空调。这就是董事会的决定。

第二原因，意识形态和莫名其妙的傲慢。

还是以英国为例，今年引进了日本新干线，通车第一天，车厢内空调漏水，水量很大，乘客们免费洗的澡。

其实美国是引进了中国高铁的，都到了施工阶段了，被美国***单方面终止了。

高铁虽然是很好的东西，但它依旧不是很完美，高铁看着高大上，但是其建设费用和运营成本奇高，在国外哪个政党执政时，没有进过深思熟虑，议会批准进行了高铁建设，让国家背负了债务，那这个政党就永远不要执政了。有风险所以会是现在这样。

世界各国城市高铁里程排名？

1、中国：38207公里

2、西班牙：5525公里

3、德国：4693公里

4、法国：3802公里

5、日本：3422公里

6、土耳其：2175公里

7、意大利：2358公里

8、美国：2151公里

9、英国：1757公里

10、韩国：1530公里

中国高铁的总里程是排名第二西班牙高铁总里程的7倍。中国高铁无论是速度还是总里程，都是NO.1的。

国外有地铁和高铁吗?

国外当然有地铁和高铁

美国各大城市当然有地铁和轻轨，城市轨道交通仍然发达。美国目前没有国内意义上的高速铁路客运专线，但有少部分既有线（东北走廊）经过提速改造，客运列车最高运营速度可达240km/h左右（阿西乐特快），已经能满足国际上对于“高速铁路”（速度200km/h及以上）的定义；此外美国还有一些高速铁路建设的规划，例如加利福尼亚高铁，但由于阻力重重，前景暂时还不明朗。

有。首先有地铁的国家有很多。如美国，英国，法国，德国，日本，俄罗斯等国都有地铁。有高铁的国家没拿那么多。例如美国就没有高铁，美国主要依靠航空和高速公路进行运输。但日本是有高铁的。日本的新干线建成时间比中国早，但现在被中国赶超了。

国外高铁特点？

法国：法国1955年高铁时速331公里，它只比德国晚了22年，但时速在当时也算是很不错了，就在2000年时速达到578公里，让整个时速都为之震惊，而且其高铁列车拥有量达到欧洲第一。它其特点是有砟铁路，动力集中。简称TGV。

希望以上的答案能够让你满意。