去北京旅游高铁到哪个站方便 时间最短

北京到西安的高铁为啥那么慢？

北京到西安高铁大概需要5个小时左右。应该属于正常吧。

北京西站到西安北站的高铁火车，g651次火车，7点05分开车，途径保定东，石家庄站，邢台东，邯郸东，鹤壁东，东，洛阳龙门，华山北，12点48分到达西安北站。

去北京旅游坐火车好还是高铁好？

飞机、火车、高铁从速度、经济性、舒适度上各有好处，但出行只能选择其一。既然是旅游，不是出差或探亲，那我会选择坐火车，因为火车最慢。

旅游就是用发现美的眼睛去探寻美好的世界，碰撞美丽的心情。越是慢节奏越能获得美好的体验。慢节奏咣咣当当的火车既能收获旅途的风景美又能感受旅行的人情美。如果能把旅途也作为旅游中愉悦的一部分，那一定会获得旅游的美妙感受。

因人而异。只要选择自己认为最愉悦的出行方式就是对的出行方式。

北京最短高铁线？

答：北京最短的高铁是北京北站到清河站。

北京是中华人民共和国首都，是党中央***院所在地，是全国政治中心、文华中心、对外国际交往中心、是全国各人民向往中心。北京为缓解交通压力，开通了北京北站到清河站最短的高速列车，全长11公里。

坐高铁到北京到什么站？

北京南站和北京西站都有高铁停靠（北京站目前还没有高铁停靠），北京南站主要是京沪高铁和京津城际（天津，济南，上海，南京，杭州，宁波，合肥方向的高铁），北京西站主要是京广高铁（石家庄，西安，太原，郑州，长沙，武汉，广州，深圳方向的高铁），好像目前还有新盖的新北京东，马上也可以停靠高铁了。

北京到重庆高铁为什么要12小时之久？

重庆和北京之间有G字头的高速动车组是2015年元旦重庆北站渝利场投用时开始的，当时重庆北到北京西的动车组是G309/10次，运行的路线是渝利、宜万、汉宜，过了汉口上京广高铁，由于渝利、宜万、汉宜的设计时速只有200公里，宜万的设计时速只有160公里，所以即使是G字头动车组运行这些线路也只能按线路的设计时速运行，加上中途还要停靠一些车站，因为要考虑沿途的客流，所以全程的运行时间比较长。后来G310还延长到南充北始发，G309终到重庆北，第二天早上开一趟管内动车去南充北，然后开G310。

过了几年重庆西客站投用，加上西成高铁已经开通，重庆西到北京西开行了一趟G574次列车，运行成渝高铁、西成高铁、徐兰高铁、京广高铁，除了西成高铁运行时速250公里外，其它线路都可以跑300公里时速，全程11个多小时，因为这样的走法还是比较绕，而且中途停站也会影响时间。

再说那趟G309/10，今年6.25调图后由改回重庆北始发，但走向发生了很大变化，不再去南充北，也不走渝利、宜万、汉宜，而是改走成渝高铁、西成高铁、徐兰高铁、京广高铁，走向和G574基本一致，只是G574是重庆西始发终到，G310还是重庆北始发终到，G310全程还是要12个小时，重庆北去成渝高铁要走一段联络线。

重庆到北京要有时间更短的高速动车组还是等郑万高铁建成后，这样重庆北去北京西的高速动车走渝万客专、郑万高铁到郑州上京广高铁，路程和时间都会比现在节约不少。

北京到重庆的高铁为什么要12个小时之久，我来告诉你吧。

目前北京到重庆只有两趟高铁车次，是北京到其他三座直辖市直达高铁最少的，这两趟高铁车次分别是北京西—重庆北G309次和北京西—重庆西G571次，这两趟高铁车次分别走不同的线路，下面来了解下：

北京西—重庆北G309次列车，8点18分从北京西站发出，经由京广高速铁路、汉口联络线、汉宜铁路、宜万铁路、渝利铁路运行，沿途共停靠13座车站，于20点21分到达重庆北站，全程运行里程为2078公里，历时12小时3分钟。为什么用时这么长呢？主要原因是经过的这些铁路中只有京广高速铁路可以跑300km/h以上时速，汉宜铁路设计时速只有200km/h，实际运行速度在200km/h以下，而宜万铁路的运行速度更是只有120—160km/h之间，渝利铁路设计时速同样只有200km/h，汉口站到重庆北站的845公里用时长达6小时23分钟。

再来说说另一趟车次，北京西—重庆西G571次，9点22分从北京西站发出，经由京广高速铁路、徐兰高速铁路、西成高速铁路、成渝高速铁路运行，沿途共停靠17座车站，于20点34分到达重庆西站，全程运行里程为2176公里，用时11小时12分，这趟车次比上面这趟车次路程更长，耗时稍微更短但同样在10小时以上，主要原因是西成高速铁路设计时速只有250km/h，再加上这趟车途中绕到西北再南下四川，而且一路上停靠太多站点，高铁走走停停速度无法长时间维持在较高水平，从而导致全程用时过长。

北京到重庆的里程长达2000公里以上，高铁无论在时间和价格上完全没有优势，我认为从北京到重庆的旅客宁愿选择坐普速列车卧铺或者飞机，北京到重庆有很多航班，而且提前订票的话机票价格比高铁票价便宜很多，时间也快特别多，所以两地之间的高铁完全竞争不过飞机。