高铁出行旅游线路 时间规定 路线有哪些,高铁出行旅游线路 时间规定 路线有哪些要求

请问高铁最早是几点发车？

最早6点开。

高铁早上6点开始运行，晚上0点后开始停运。凌晨0点到6点是各个段对设备的检修时间，从而保证高铁的安全运营。其实也并不是所有的列车都在夜间停止运行的，像是一些以D开头的动车，在夜间也是会有班次的，其实主要原因就是因为他们所***取的天窗方式是与高铁有区别的，他们都是用的V型天窗，那么对于这种天窗只会封锁一个线路，另一方向的线路是可以运行的。

这个不好说，因为不同地区的高铁站，开始运行时间也会有所不同，要看该高铁站首班车次发车时间来看，如首班车次发车时间在是6:00，那么高铁站开门运行时间就是5:30（提前半小时）。大多数高铁在夜间0点以后就不会运行了。

查询高铁站首班车次方法：打开12306软件，点击右下角“我的”，在“出行向导”栏目找到并点击“更多”，点击“车站车次查询”，根据乘坐的高铁站以及日期，点击查询即可找到最早班车车次和发车时间。

全国各地的高铁车次，最早在凌晨6点左右发车，而最晚不到夜间12点就截止了！

原来高铁夜间不开行，主要有这三个原因：

一、安全原因：大家都知道，高铁行驶速度一般都在200码左右，最高速达到300多码，如此高速，如遇紧急情况，车辆难以制动，非常危险，稍有不慎就会车毁人亡。其次，沿线行驶路段路况不便掌握，如有障碍物或落石，飞物，泥石流等，不便发现，更不能及时排除。

二、检修原因：是高铁都有定时检修规定，为不影响旅客出行，公司大多安排在夜间进行大型检修，故停止运行。高铁在凌晨0点到6点之间是没有班次的,业内称之为“天窗”。在这段时间,高铁各类设备都要进行检修,主要包括:工务段要对线路进行检查,供电段要对供电设备(如供电网)进行检查,信号段要对信号进行检查,另外,动车组列车也需要回库进行检修和维护。

京九高铁设计线路都经过哪些站点？

随着商合杭高铁全线通车，京霸铁路陆续进入施工阶段，整个京九高铁走向确定。京九高铁从北京引出，经北京新机场、霸州、衡水、聊城;再接商丘--杭州高铁北段，由聊城继续向南，经菏泽，到达阜阳。接南昌、吉安，赣州再往南到河源、惠州、深圳，再往南最终连接香港。

根据上述环评公示，整个京九高铁将***用时速350公里的设计。

其中商丘到阜阳段，属于商合杭(商丘-合肥-杭州高铁)客运专线的北段。（已全线通车运行）

不过，阜阳到麻城、九江段的高铁，在“十三五”期间建设的可能性比较小，原因是目前暂时未纳入国家“十三五”铁路规划，而阜阳-合肥-安庆-九江高铁进展更快，这一段部分已经完工，阜阳-麻城-九江段目前预可研报告都还没出来。

“这意味着“京九高铁‘十三五’期间走安徽安庆、合肥，不走湖北麻城。”一位知情人士谈起该线路走向时说。

京九高铁，又叫京九客运专线，是国家中长期铁路网规划当中的规划研究项目之一，实际上***用各地分段建设最后连成一线的方式建设。北京距香港九龙相距是2400多公里，京九高铁全线贯通之后，高铁动车将串联起京港两地，大大的压缩旅行时间，有力推动沿线各地的***开发和经济发展。

吃饱撑的，一个高铁整得都不安生，该走哪里就走哪里，国家说了算，你们激动什么！话再说回来，高铁票价在那里放着，老百姓一辈子能做几次高铁，有些人就是死要面子活受罪。经济发展靠的是实力，不是单单一条高铁就能把落后的经济发展起来的。

根据中国铁路总公司***发布的《中长期铁路网规划》，京九高铁是“京港台通道”的主要干线，自北京站出发，终点为香港九龙。如下图，

其中“京港台通道”有三个方向，主干线是“北京——香港九龙”，另外两条支线是“合肥——福州——台北”和“南昌——莆田——福州”。

根据中国铁路总公司***上公布的文件来看，目前铁总***是主干线“北京——香港九龙”规划经过湖北黄冈或者合肥，这两省据说都在挣这条高铁经过本省。但是，京九高铁是一定会经过阜阳。

京港（台）通道或将在阜阳分叉，如上图。

铁总官方发布的《中长期铁路网规划》的红头文件，这条高铁的走向为——京港（台）通道：北京—衡水—菏泽—商丘—阜阳—合肥（黄冈）—九江—南昌—赣州—深圳—香港（九龙）高速铁路；另一支线为合肥—福州—台北高速铁路，包括南昌—福州—（莆田）铁路。连接华北、华中、华东、华南地区，贯通京津冀、长江中游、海峡西岸、珠三角等城市群。

因此，京九高铁一定会经过阜阳。之前还存在一个争议是：京九高铁过濮（阳）不设站。后面没有了后文，而郑济高铁将会经过濮阳，应该安抚了濮阳百姓的内心。

以上根据个人所掌握的知识回答，有不精确之处，欢迎指出。@林大源，一个喜欢地理历史的男生，倡导以简洁明了的方式了解民生国情。欢迎有兴趣的小伙伴们共同讨论。