客运站路线 旅游图

全国客运站陆续关停？关停潮来袭的秘密何在？未来路在何方？

我觉得是时代发展的结果！！近年来，随着互联网技术的不断发展和普及，顺风车等共享出行服务在中国得到了快速的发展，这对传统的客运站和出租车行业产生了一定的冲击和压力，特别是客运站，顺风车绝对是造成很多客运站陆续关停的原因之一。

一方面，随着顺风车等共享出行服务的普及，在城市之间或城市内的短途出行中，很多人选择了自驾或顺风车这种共享出行服务，而这种选择，就使得传统的客运站的量逐渐减少，经营状况变得更加困难。

另一方面，顺风车等共享出行服务的出现也对客运站的服务质量和价格形成了一定的竞争压力，客运站需要提高服务质量，降低票价，才可以吸引到更多的乘客，但是一但降低票价，对客运站的经营又变得困难了！！所以这是个两难的局面！

打个比喻，我在现在的位置城市珠海上省会广州，以前的做法是，先找个出租车或让人先将我送到客运站，然后坐客车到达广州火车站或海珠客运站，再从客运站里出来打车或让人来接我，成本就是打车几十元+坐客车75元+打车几十元，而坐顺风车的话，在APP上下单，顺风车直接来到楼下，接上后直接送达目的地楼下，完全不用转车，成本也就贵了一个出租车的价格，但省了我自己转车的时间和精力，怎么选择，肯定都心里有数了！

此外，随着高铁、飞机及自驾等快速交通工具的普及，很多人选择了更快捷、更便利的出行方式，这也导致了客运站的客流量更加的减少，目前的顺风车对客运站的影响主要表现在客流量的减少和竞争压力的增大，对于那些经营状况不佳的客运站来说，影响可能更加明显，甚至导致部分客运站的关停。

客运站关停的根本原因，还是因为乘客越来越少了，很多线路入不敷出，导致客运站不得不关停不赚钱的线路，而上级部门根据线路调整，关停不必要的客运站。

以前交通不发达时，汽车是主要的交通工具，而不管是短距离、中距离还是长距离都是以汽车出行为主，而这些汽车主要是客运站开设的各条线路。

但是随着交通的越来越发达，高铁线路的增长，飞机航班的增多，私家车数量的激增，长途乘客更倾向于选择高铁和飞机，短途旅客更愿意选择自驾和顺风车。客运站夹在中间，已经几乎没有什么生存空间了，如果不是因为其价格还算便宜，估计乘客数量还会更少。

客运站没有未来，越来越少是大趋势，谁也阻挡不了。

客运站关停？那也是分地区和客流量的多少各别城市和不同的线路！有选择性？说句良心话和实在话，如果不是国家掏钱补助？那么多的客运站都得关停！人流量高峰期的早七点到八时？孩子们放学时间还稍好一些，那个人流拥挤抢着上下车的百分之六七十都是老年卡持有者？因为学校远距离的都校校有校车？家中基本也都有了私家车？还有那个代步车？中个客运站关停是永远解不开的锁🔒？因为老龄化社会老年人即将四亿多？代步车，私家车？基本上是跟他们是打错号，就是线上打车？出门既有的出租车她们是舍不得多花一分钱去的？关停是一厢情愿，谁也不感引起了民愤关停的。

关停主要是为了***的钱？公交线路可以公开招标，借鉴香港，深圳模式。取消老年免费乘车。因为老年人有退休金，上无老下无小，自身退休金又高比同级别的年轻人上班的工资都多，又无车贷房贷。。

近年来，全国各地客运站陆续关停的原因可能有以下几个方面：

1. 铁路建设不断完善：近年来，我国铁路网不断扩大，高速铁路、城际铁路等交通建设不断完善，这些铁路交通设施提高了公共交通运输的效率，也使得传统的长途汽车客运逐渐失去市场。

2. 环保减排政策：环保减排成为全国各地***的重点工作，长途客车排放的二氧化碳和污染物对环境和人体健康造成了严重的危害，客车运输业面临来自***环保政策的压力。

3. 司机子女缺乏接班人：目前的客运员工大多年龄偏大，他们将在未来的几年内退休，但是由于工作的长时间、压力大等原因，很少有年轻人加入这个职业，未来客运员工的需求不能得到满足，这也将导致客运站未来的关闭或者转型。

总之，全国客运站陆续关停是多个原因综合产生的结果。尽管这对客运员工和传统汽车客运业造成了一定的冲击，但这也推动汽车客运业的调整和升级，以适应社会和市场的不断变化和发展。

查公交车站路线怎么查？

打开支付宝，进入市民中心后，点击更多服务选项； 

2.

进入更多服务页面后，点击“公交路线查询”选项； 

3.

在下方的窗口选择要查询的公交路线查看即可。

1. 公交车站牌：在公交车站牌上可以看到该站台停靠的公交车路线及站点信息。2. 公交APP：下载并安装公交APP，如高德地图、百度地图等，可以在APP中输入起点、终点，选择公交出行模式，查看公交车路线及站点信息。

3. 官方网站：许多城市的公交局或交通部门都有官方网站，在网站上也能查询公交车路线及站点信息。4. 线路查询电话：在一些城市，公交部门提供线路查询电话，可以通过拨打该电话号码进行线路查询。5. 问询工作人员：在公交车站或车内，可以咨询公交车司机或售票员，他们会告知[_a***_]的路线及站点信息。这就是查公交车站路线的查询方法。

高速铁路客运站有什么组成？

主要由：机务、车务、工务、电务、车辆、供电六大子系统构成。

机务段，担负机车管理、检修、整备、列车牵引运行等职能。

车务段，担负车站的管理、旅客或货物的承运，列车运行组织等职能。

工务段，担负铁路线路、桥梁、隧道的维护保养等职能。

电务段，担负通信、信号设备的维护保养等职能。

车辆段，担负客货车辆的运营检查与保养维修等职能。

供电段，担负接触网输供电和检修保养职能。

万达广场到长途汽车站怎么走？

驾车路线：全程约6.9公里起点：万达广场(宝山店)1.从起点向正西方向出发，行驶90米，右转进入共和新路辅路2.沿共和新路辅路行驶30米，直行进入共和路辅路3.沿共和路辅路行驶300米，进入共和新路4.沿共和新路行驶210米，右转进入共江路5.沿共江路行驶90米，调头进入共江路6.沿共江路行驶110米，左转进入共和新路7.沿共和新路行驶300米，稍向右转进入共和新路辅路8.沿共和新路辅路行驶370米，右后方转弯进入共康路9.沿共康路行驶480米，左转进入三泉路10.沿三泉路行驶2.2公里，直行进入万荣路11.沿万荣路行驶420米，右转进入江场西路12.沿江场西路行驶2.0公里，左转13.行驶160米，右转进入沪太支路668弄14.沿沪太支路668弄行驶100米，到达终点(在道路右侧)终点：长途汽车北站

西安有几个汽车客运站？

西安目前主要有7个汽车站，分别为陕西省西安汽车站、西安城西客运站、西安城南客运站、西安城北客运站、西安纺织城客运站、三府湾客运站、西安市汽车站。每个车站去的线路不同，出行前要提前查询好，避免走错车站耽误行程，西安市汽车站短途线路较多，这个车站只能在窗口购票，其余6个均可以在畅途网、携程等平台网上查询、购票。