公交线路的设定划分标准

公交线路分一级二级什么意思？

　（一）一级城乡公交网，是指城区及通往周边郊区的公交线路。

　　（二）二级城乡公交网，是指城区通往各乡镇、行政村的公交线路。

　　（三）***城乡公交网，是指乡镇到乡镇、乡镇到行政村、村到村之间的公交线路。

　　四、实施原则

　　（一）便民惠民，城乡衔接。按照推进城乡一体化的总体要求，切实把城乡公共交通的规划、建设、管理摆上重要位置，加大工作力度，合力构筑道路畅通、站点配套、车况良好、布局合理、价格实惠的城乡公交网，为城乡居民出行提供便利服务。坚持城乡联动，有序衔接，合理设置城乡公交换乘点，力争"零距离"换乘，实行旅客上车购票，尽量方便群众。

　　（二）统筹规划，***共享。树立"大交通、大公交"的理念，坚持合理整合，加大协调力度，统筹规划城乡公交线路和站点，切实打破行政区划、部门职能界限和城乡二元分割局面，充分发挥城乡公交***网络化优势，实现***的有效共享。

公交车专用道的设置有什么标准？

公交车专用道的设置有一定的标准。
结论：公交车专用道的设置具有标准。
解释原因：公交车专用道的设置需要考虑实际情况和市政规划。
一般需要根据公交车的线路、客流量以及路面交通情况等因素确定专用道的长度、宽度和位置。
同时，还需要考虑与其他车道的交通状况和安全情况，以及行道树、路灯等设施的设置。
内容延伸：公交车专用道的设置一方面可以提高公交车运营效率和客运质量，另一方面也能够减少交通拥堵和污染排放，提高城市交通运行效率。
因此，各地市政部门和公交公司需要全面考虑交通和环境等因素，在实际情况中合理设置公交车专用道。

通常需要考虑以下几个标准：

道路宽度：公交车专用道的宽度需要根据公交车的尺寸和道路的宽度来确定，一般应该在3米以上。

车道数量：公交车专用道的数量需要根据道路的交通流量和公交车的运营情况来确定，一般来说，需要在道路两侧分别设置公交车专用道。

交通标志和标线：公交车专用道需要设置相应的交通标志和标线，以便提示车辆和行人遵守交通规则，保证道路交通的安全和顺畅。

设施配套：公交车专用道需要配备相应的设施，如公交站台、候车亭、公交车道隔离设施等，以便提高公交服务的质量和效率。

管理与监督：公交车专用道的设置需要有相应的管理和监督措施，以便保证公交车专用道的正常运行和使用。

总之，公交车专用道的设置需要根据道路的实际情况和公交车的运营需要来确定，并且需要与其他交通设施和管理措施相结合，以便提高道路交通的安全和效率。

公交车分区点是什么意思？

公交车分区点的意思是按分段计价收钱

1、分段计价是对非单一票价的公交而言的。一般指6字开头以上的车，或是特字号的公交

2、分段的话，比如全程是4元的话，十公里内是按一元收票。超出十公里的话，按剩下的路的长短看再每多少公里加多少钱

"公交车分区点"是指在城市或区域内，为了方便公交车的调度和组织，将公交线路划分成若干个区域，并在每个区域内设立一个或多个公交车站点。每个分区点通常有一个具体的编号或名称，以便于标识和区分。

分区点的设置可以提高公交线路的运营效率，减少车辆在行驶过程中的拥堵，缩短乘客等待时间，方便乘客换乘。同时，分区点也有助于监控公交车的运营情况，优化调度***，提供更好的服务。

公交车分区点通常由公交公司或相关交通管理部门根据城市交通状况和人流分布设立，在不同的区域内选择合适的位置。这些位置通常考虑到交通便利性、人流密集度、邻近地标建筑等因素。

在乘坐公交车时，乘客可以根据公交车分区点的信息选择合适的站点上下车，方便快捷地到达目的地，同时也可以参考分区点编号或名称进行公交线路的查找和换乘。