高铁出行 国内最新政策规定 路线图
G、C、T……乘坐火车高铁时,你知道这些字母代表什么意义吗?
G字头列车是指的最高时速达到300——350公里的高速动车组,G是高字拼音第一个字母,铁路工作人员是念“高多少次列车”。
D字头列车是指的最高时速在250公里以内的动车组列车,D是动字拼音第一个字母,铁路工作人员是念“动多少次列车”。D字头列车大部分是时速200——250公里,但这几年也有一些时速160公里的动力集中式动车组(所谓绿巨人)也用的D字头。
C字头列车是指的短途城际动车组,C是城字拼音第一个字母,铁路工作人员是念“城多少次列车”,这种列车运行在同一个铁路局管辖范围,里程比较短,速度有快有慢,最快的时速350公里,那是运行城际高铁线路,最慢的是一些跑普线的短途“绿巨人”,有些线路达速还能跑160公里时速,遇到一些设计时速达不到160公里的普线,“绿巨人”也只能按线路允许速度运行。
再来看看普速客车的车次:
Z字头列车是指的最高时速达到160公里的直达特快列车,Z是直字拼音第一个字母,铁路工作人员是念”直多少次列车“。
T字头列车是指的最高时速140公里的特快列车,T是特字拼音第一个字母,铁路工作人员是念”特多少次列车“。
K字头列车是指的最高时速120公里的快速列车,K是快字拼音第一个字母,铁路工作人员是念”快多少次列车“。快速列车也是普速客车里面数量最多的列车。
还有车次不带字母的四位数车次的普快列车和普客慢车,最高时速也是120公里,但是停站比K字头列车要多一些,所以平均速度要慢一些,有的普客慢车还是用的非空调客车。
高铁或迎“全面调整”,除降速外,还有啥新规定呢?
高铁降速都是2011年的事情了,当时是为了所谓安全冗余,时速350公里的降成300公里,时速250公里的降成200公里,既有线跑200公里时速的动车降成160公里,一些当时新建的高铁线路还遇到降标,一些原***按350公里时速标准修建的高铁降成250公里时速。
当然这几年高铁是逐步在恢复原来的运行时速,有些时速200公里的专线恢复了250公里时速,至于跑350公里时速的列车都是新推出的复兴号,而以前和谐号其实也有一些型号设计时速达到350公里,但和谐号只让跑300公里时速。另外很多既有线原来跑动车的已经不跑动车了,甚至要求动车运行的路线不与货运列车同时出现会车,当然时速160公里的动力集中式动车组(所谓绿巨人)不受这些限制,因为这车本来就是普速动车。
至于旅客乘坐高铁列车方面没有出台多少新的规定,还是之前的规定,而且这几年铁路客票无纸化,刷二代身份证就能进出站,还是比较方便了。
人的需求是多样的。比如吃午攴,主食副食花样繁多。不能搞得太过单一!铁路建设也是可以类比的。我国高铁技术好,且是刚开始发展,劲头大些,成绩可喜!但我国和世界各种条件多样,需求不同,所以一定要统筹规划,科学协调合理的全面发展!不要一种倾向掩盖一种倾向。不能一味图快,也不能一味轻易完全否定普通铁路的作用。各有各的作用,而且是不可能相互完全替代的。比如,航空、水运、公路(高速、普通公路)、铁路(高铁、动车、快车、普列),都不能相互否定,且不会相互完全替代。实事求是,因地制宜,才是可行的。
跪求坐高铁的流程,越详细越好,有视频最好了。谢谢。跪求啊?
票:可以到当地的火车站购买高铁票; 如果已经开通实名制的话,可以在网上购票(可以通过12306、支付宝等软件),购票成功后,会收到短信提示。然后到火车站的自动取票机刷***就可以领票了。
买票:可以到当地的火车站购买高铁票;
如果已经开通实名制的话,可以在网上购票(可以通过12306、支付宝等软件),购票成功后,会收到短信提示。然后到火车站的自动取票机刷***就可以领票了。
进站:提前半小时进入火车站的候车厅,需要在门口提供***和高铁票,工作人员核查无误后,人和行李过安检,没问题了,进入候车厅,等候列车。
候车:进入候车厅后,可以根据票面右上角的检票口找到列车安检的地方,并在那等候。
检票:一般上车后5分钟左右,服务人员会再次检票,需要提供***和票。
到达:高铁在每次即将到达下一站之前都会多次提醒并播报下一站站名,仔细听清,避免过站。
出站:到站后,下车,会看到出站口,随着下车人流的导向,走出站就可以了。
坐高铁的全过程大致可分为六步:
明确你的目的地,到高铁站进行购票(或者在12306APP中购买)
进入铁站前进行安检,(此时需要你的车票和***进行核对)然后进入候车厅;在相应
的窗口等待。
检票之后到达相应站台,再车票上显示的车厢位置上车,然后找到相应的位置坐下。
在高铁到达目的地前会语音提醒,准备下车。
高铁到达目的地后,下车,从出站口走出
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