g1311次列车时刻表途经站点,g1311次列车时刻表途经站点地图

g1311和G1314区别？

如果G1311和G1314是中国铁路的列车车次，它们之间的区别主要体现在以下几个方面：

路线：G1311和G1314分别代表不同的列车路线。具体来说，从你提供的信息来看，G1311是从武汉到深圳北，经过北京广州；而G1314是从重庆北到武汉，经过北京广州深圳。

始发和终到站：G1311的始发站是武汉，终到站是深圳北；而G1314的始发站是重庆北，终到站是武汉。

列车类型：G1311和G1314都是高速动车组列车，属于中国铁路的高铁列车。它们通常具有较高的运行速度和较好的乘坐舒适度。

途经站点：由于G1311和G1314的路线不同，它们途经的站点也会有所不同。具体的途经站点可以根据列车时刻表来查询。
总之，G1311和G1314是不同的列车车次，它们在路线、始发终到站、列车类型以及途经站点等方面存在差异。

深圳到重庆的“复兴号”高铁，如果全程经广深港高铁、贵广高铁、渝贵高铁，要多长时间？

根据目前的高铁线路规划，深圳到重庆的复兴号高铁并不是直接连接广深港高铁、贵广高铁和渝贵高铁。目前从深圳到重庆的高铁列车主要途经广深高铁、沪昆高铁和渝贵高铁。

如果您想通过乘坐高铁从深圳到重庆，您需要先乘坐广深高铁到达广州南站，然后换乘沪昆高铁到达贵阳北站，最后再换乘渝贵高铁抵达重庆北站。整个行程大约需要9-10小时，具体时间可能因列车班次和停靠站点的不同而有所变化。

请注意，实际的高铁路线和时刻表可能会发生变化，建议您在购买车票之前查询最新的高铁线路信息。

“复兴号”经广深港高速铁路、贵广高速铁路、渝贵高速铁路到重庆，从距离上来看要比走广深港高速铁路和武广高速铁路近的多。

但距离近并不代表铁路的设计就一定能够满足“复兴号”的运营标准，和谐号和普通列车不能共轨也是有一定原因的。

广深港高速铁路，线路全长142km，设计时速250km-350km/h，根据停站数量和停站时间不同，广州南到深圳北的时间在29min—50min。

贵广高速铁路，线路全长857km，设计时速300km/h，根据停战数量和停站时间不同，广州到贵阳的时间在4h19min—5h30min。

渝贵高速铁路，线路全长347公里，设计时速200km/h，根据停站数量和停战时间不同，贵阳到重庆的时间在2h13min—2h47min。

综合以上时间我们可以看出，“复兴号”从深圳出发，走广深港高速铁路、贵广高速铁路、渝贵高速铁路的总时间在：7h01min—9h07min。

这条线路的性价比也要比G1314的性降价高，毕竟出行选择交通工具便捷的同时也会去参考价格。

目前，有广州开往兰州西的G96/7和G834/1、南京南开往南宁东的G1504/3、北京西开往成都东的G89/90均由复兴号CR400BF运营，重庆北到深圳北的G1314/1、G1312/3由复兴号CR400AF运营。

当然，随着铁路网的不断完善，“复兴号”的运营范围也将进一步扩大到中西部地区。

实际上深圳到重庆的高铁，途经广深港高铁、贵广高铁和渝贵铁路，用复兴号的高速动车组列车跑和用和谐号的高速动车组列车跑，时间上相差并不大，甚至于几乎没有差别，因为广深港高铁虽然设计时速达到了350公里每小时，但是目前广州至深圳段的运营时速只有300公里每小时，无论是复兴号还是和谐号的高速动车组列车都可以跑这个速度，而到了贵广高铁和渝贵铁路更是没有差距，因为这两条铁路的运营时速分别为250公里每小时和200公里每小时，都在复兴号与和谐号的最高运行速度以下。

目前从深圳到重庆仅有两趟直达的高速动车组车次，这两趟车次分别由和谐号CRH3C型动车组和复兴号CR400AF-A型动车组担当运行，两趟车次都途经广深港高铁、贵广高铁和渝贵铁路运行，从深圳北站到重庆西站的铁路里程是1303公里，由成都铁路局担当开行的G2930次列车由于中途停靠的站点更多，除了始发站和终点站外还停靠了七座车站，而且在中途停靠站点的停站时间更长，应该要待避等待其他列车通过。而由广州铁路局担当开行的G320次列车，中途只停靠五座车站，因此G320次列车从深圳北站到重庆西站的运行时间更短，全程耗时7小时10分钟，而G2930次列车从深圳北站到重庆西站全程耗时7小时39分钟。

当然以上两趟直达的高速动车组车次都不是深圳到重庆能跑出的最快速度和时间，如果能够再开行一趟中途只停靠省会城市的车次，从深圳北站发出后，中途只停靠广州南站和贵阳东站，那么从深圳到重庆全程的运行时间会比现在更短，有可能只需要六个小时左右的时间，这就是标杆车。当然如果未来贵广高铁提速至300公里每小时，而贵阳到重庆之间新建时速350公里的渝贵高铁，那么从深圳到重庆的高铁运行时间还可以进一步缩短。

“复兴号”高铁如果全程经广深港高铁、贵广高铁、渝贵高铁，从深圳到重庆的总时间在7h01min—9h07min。这是由于高铁在行驶过程中会经历不同的路段，而这些路段的运营时速各不相同，因此会导致时间上的差异。

目前从深圳到重庆仅有两趟直达的高速动车组车次，分别由和谐号CRH3C型动车组和复兴号CR400AF-A型动车组担当运行。这两趟车次都途经广深港高铁、贵广高铁和渝贵铁路运行，从深圳北站到重庆西站的铁路里程是1303公里。其中，由成都铁路局担当开行的G2930次列车由于中途停靠的站点更多，除了始发站和终点站外还停靠了七座车站，而且在中途停靠站点的停站时间更长，因此全程耗时7小时39分钟。而由广州铁路局担当开行的G320次列车，中途只停靠五座车站，因此全程耗时7小时10分钟。

如果未来贵广高铁提速至300公里每小时，而贵阳到重庆之间新建时速350公里的渝贵高铁，那么从深圳到重庆的高铁运行时间还可以进一步缩短。