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襄常高铁什么时候开建？

襄常高铁，是国家八纵八横大通道中“呼南高铁”的重要组成部分，也是争议较大的路段之一。自2017年启动预可研审查之后，项目便陷入了停滞状态。

根据目前公开的信息来看，襄常高铁也将分段执行。在今年初，湖北被已经把襄常高铁襄阳至荆门段，列为今年开工的高铁项目。

目前该段的准备工作正在进行，据宜城市***网消息。4月27日，襄阳发改委、铁四院等部门到宜城踏勘襄常高铁宜城站的选址工作。

而荆门至常德段，目前湖北省层面尚未有最新消息公布。

而湖南省发改委在4月23日回复，澧县代表提案时，阐述了这一路段的目前进展。

根据湖南省发改委的回复：湖北省对襄阳经荆门往南接我省路线方案未明确。而宜昌、石门至常德，荆州、澧县至常德均为襄常铁路的比选方案。2020年不具备开工条件。

今年湖北省受疫情影响，国家已经出台一揽子***政策。交通基础设施建设可能成为重点，而综合各方信息来看。襄常高铁襄阳至荆门段可能在年内开工，而荆门至常德段可能在2021年开工建设。

但具体是东线的荆州方案，还是西线的宜昌方案，目前还不清楚。

在17年的时候，网上盛传2018年开工建设、、但是种种原因下，未能实现。

在19年的时候，盛传争取2020年开工建设，详情如下：２０１９年１１月１３日，从襄阳市发改委获悉，襄阳市正在积极向上汇报，全力推进襄阳至常德高铁前期工作，争取明年开工建设。

希望这个消息是真的，之前存在的一大争议就是究竟是绕道走宜昌还是直线走荆州，不过就目前来看，是走宜昌， 城市定位（政治地位）在这摆着，应该是可以开建了。

襄常高铁位于鄂西南与湘西北地区，线路北起湖北省襄阳市，途经荆门市、宜昌市，南至湖南省常德市，北连在建的郑万高铁，南接拟建的常益长高铁。在湖北襄阳接入郑万高铁，在湖南娄底接入沪昆高铁。

该项目是国家中长期铁路网规划八纵八横高铁网之一呼南通道的重要组成部分，是京港澳通道西翼重要的协作通道，远期荆门至宜昌段还是川渝沿江东出通道的组成部分。建设该项目对推动长江中游城市群与周边城市群协同合作，加快落实中部崛起等国家战略，增强湖北省一主两副战略带动作用，助力武陵山片区精准扶贫具有重要意义。

湖南发改委八月三十一日最新回复襄常高铁规划，你细品！！！！！！！！国家现行中长期铁路网规划，襄阳至常德铁路（以下简称襄常铁路）是国家＂八纵八横＂高铁主通道中呼南通道的重要组成部分。其中，襄阳经荆门至宜昌段为国家铁路＂十三五＂发展规划内项目，继续往南接入常德段未纳入国家铁路＂十三五＂发展规划。经过湘鄂两省的共同呼吁和积极争取，国铁集团统一启动了该项目全线的预可研审查工作，并比选研究了西线方案即经宜昌至常德、东线方案即经荆州至常德。后因国家***调整，国铁集团延缓该项目前期工作。根据国家最新安排，襄阳至荆门、荆门至宜昌铁路已纳入国家铁路２０２０年前期工作***，但与我省对接的路段由于未纳入国家铁路＂十三五＂发展规划以及线路方案未稳定等原因，暂未纳入年度工作***安排。为发挥两省路网最大效益，我委已就线路对接问题致函湖北省，相关部门正在研究回复意见。下一步我们将继续加强与湖北省的沟通对接，尽早明确湘鄂两省间的线路走向方案，争取尽可能扩大铁路建设受益面，并共同做好向国家相关部委单位汇报衔接，力争早日启动建设。

襄常高铁目前来看会分三段规划建设:

1、襄常高铁荆门至宜昌段与沿江高铁荆门宜昌段合并为一个项目，预计年内动工。

2、襄阳至荆门段已经在开展补充初测，宜城高铁站位也开始选址工作。襄阳至荆门段已纳入2020年国铁集团储备项目和湖北省重点建设项目，预计2021年启动建设。

3、宜昌至常德段，沿线地方正在推进相关工作，预计十四五中后期启动建设。

另，湖南相关地方对连接湖北方案悬而未决，在连接宜昌和荆州方向左右摇摆，两省相关地方暗自展开博弈。当然，如果最后湖北湖南段，也像呼南高铁河南段拥有豫西、郑南双通道，那才是皆大欢喜。荆门宜昌常德段为呼南主通道，荆门荆州常德为***通道，且呼南高铁荆门至宜昌段与沿江高铁此区间线路共用，本段线路运能预计会较饱和，荆门荆州常德作为***线路也是极具优势，如此沿线各方都是大赢家！

襄常高铁，也就是连接湖北襄阳市和湖南常德市的高速铁路，目前这条铁路大致分为两段铁路来建设，从襄阳出发，襄阳至荆门再到宜昌为一段，目前这段铁路的推进较快，是国家铁路“十三五”发展规划内的项目，因此，襄荆宜高铁基本上属于板上钉钉的项目，预计将于今年开工建设，工期四年，也就是到2025年襄阳到宜昌的高铁就可以建成通车了。

但是襄常高铁的另一段，也就是从宜昌南下至常德的高铁，目前还没有纳入到国家层面的规划当中，也就是说这段铁路目前还处于地方的规划阶段，连线路走向都还未最终确定，具体何时能开工建设更是遥遥无期。

由于这条铁路涉及湖北和湖南两省，因此难免在线路走向上存在分歧，湖南支持走荆门和荆州南下到常德，因为目前荆门和荆州正在修建荆荆高铁，因此只需要修建荆州到常德这一段即可，而湖北则希望能走荆门经宜昌南下常德。针对存在的分歧未来有可能选择双通道的方案，但是能不能获批还是问号。

不过襄常高铁作为国家南北向高铁大通道—呼南高铁其中的一段，其线路走向的问题肯定会在未来不久的时间内得到最终确定。而目前从襄阳到常德只能乘坐普速车次直达，从襄阳站出发，运行里程为434公里，用时在5小时左右到达常德。

k1938次列车途经站点？

经查无k1938次列车，其他车次如下：

K938车次17:50从襄阳始发，12:38到终点站广州东，历时18时48分，全程距离1434公里，共有17个停靠站，分别是：襄阳、宜城、荆门、当阳、枝城、松滋、澧县、石门县北、常德、益阳、娄底、湘潭、株洲、衡阳、郴州、韶关东、广州东。

K193车次14:39从广州始发，23:18到终点站成都，历时32时39分，全程距离2012公里，共有14个停靠站，分别是：广州、韶关东、衡阳、株洲、娄底、怀化、铜仁、松桃、秀山、黔江、武隆、涪陵、重庆北、成都。

k1398次列车途经以下站点：

太原、阳泉北、石家庄北、晋州、辛集、衡水、清河城、聊城、梁山、菏泽、商丘南、亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城、广德、长兴南、德清西、杭州、诸暨、义乌、金华、武义、永康、缙云、丽水、青田、温州。

天门到孝感做班车几小时？

孝感到天门可以坐孝感发出的过路车NO 终点站 发车时间 车型 全票 　途经 / 票价（元）

1 深圳 9:30 卧铺 150 随洲　商洲　[_a***_]/150　广州/150

2 西安 7:40 卧铺 170 干驿/9　天门/15　西峡/80　商州/100　丹凤/100　商南/100　蓝田/120 6 襄樊 7:00　15:00 中客 50 干驿/9　马湾/11　天门/16　渔薪/17　多宝/19　沙洋/22　荆门/30　胡集/39　宜城/45 7 荆门 13:00 快巴 39 天门/16　渔薪/20　多宝/24　沙洋/30 8 宜昌 7:30　11:30 快巴 61 沙市/47　枝江/51 9 沙市 6:40 中客 34 天门/16　岳口/16.5　毛咀/20　潜江/21　高场/25　丫角/29

孝感北到天门每天有2趟车，分别是：

车次：G2031。从孝感北开车时间为10:14，预计到达天门南的时间为11:33，预计总用时01:19。一等座的价格是￥140.5元，二等座的价格是￥88.5元，商务特等座的价格是￥271.5元，无座的价格是￥88.5元。

车次：D5984。从孝感东开车时间为15:29，预计到达天门南的时间为17:26，预计总用时01:57。一等座的价格是￥81.0元，无座的价格是￥51.0元，二等座的价格是￥51.0元。

宜昌东k1473停了吗？

K1473次列车有段时间属于停运状态，2022年1月7已经恢复正常运行。

k1473车次09:36从襄阳始发，到达宜昌东12:34，停靠39分钟，13:13开出。

12:20到终点站， 历时26时44分，全程共有26个停靠站，分别是：襄阳、宜城、荆门、当阳、宜昌东、枝城、松滋、石门县北、慈利、张家界、吉首、怀化、会同、靖州、融安、融水、柳州、来宾、贵港、玉林、陆川、文地、河唇、廉江、遂溪、湛江。