赣深高铁经过哪些站点,赣深高铁经过哪些站点和站点

广东目前已通的高铁线路有哪些？

广东省作为我国经济总量最多的省份，其铁路建设尤其是高铁建设一直以来都走在全国前列，通车里程常年保持在全国第一的宝座，这不仅说明广东省有雄厚的经济实力来支撑起规模庞大的高速铁路网的修建，更加说明广东省尤其是经济发展水平较高的珠三角地区，其高速铁路在经济发展中所扮演的角色非常重要，是保证广东省与全国各省市区快速通达的必要条件之一。

目前广东省已经通车的高铁线路分与外省连接的线路和省内线路来介绍，首先说说与外省连接的线路，广东省最先通车的高铁线路就是京广高铁武汉至广州段，这段铁路也是京广高铁全线最先通车的部分，随后几年京广高铁其他路段陆陆续续通车，实现了广州到首都北京的高铁直达，除此之外中途还串联起石家庄、郑州、武汉、长沙等省会城市。接着说说厦深铁路，这条铁路虽然时速并没有达到350公里，但是可以满足时速250公里的速度运行，因此也属于高速铁路的范畴，这条铁路连接福建厦门和深圳，在深圳与广深港高铁与广州连接。然后就是贵广高铁和南广铁路，这两条铁路分别连接贵州和广西，运行速度都是250公里，但是贵广高铁预留了提升至300公里的条件，南广铁路没有，因此未来贵广高铁有望将运行速度提升至300公里。最后说说赣深高铁，这是京港高铁的组成部分，也是京港高铁新建的最南端的部分，这条高铁的建成结束了江西省和深圳没有直达高铁线路的历史，未来等全线通车后，深圳可由此北上。

然后说说广东省内已经通车的高铁线路，首先不得不说广深港高铁广州至深圳段，这条高铁连接着广东省经济最为发达的广州市和深圳市，同时这两座城市之间的人员往来也是最为密集的，在这条高铁通车前，广州和深圳之间主要靠时速200公里的广深城际铁路联系。接着说说广珠城际铁路，这条铁路虽然是广州和珠海之间的城际通勤性质的铁路，但是也兼顾部分长途跨线和跨省车次，因此这条铁路的设计时速达到了250公里，达到了高速铁路的标准。最后说说梅汕铁路，这是连接梅州和潮州的一条高速铁路，最高运行时速达到250公里，有了这条铁路梅州就可以和厦深铁路连接。除此之外，广东省内还有多条时速在140公里至200公里之间的城际铁路，这些铁路没有达到高速铁路的标准。

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目前只有16个地市通达高快速铁路，还差湛江、茂名、阳江、梅州、河源5个地市。

2018年要建成深茂铁路江门到茂名这一段，跟原先已经建成的茂名到湛江的铁路进行贯通，这样就将新增湛江、茂名、阳江3个市通高铁；2019年梅汕客专通车，新增梅州市通高铁；2020年赣深客专通车，河源也会有高铁。

广东省内4条高速铁路

广深港客专

广深港客运专线是一条部分通车的在建高铁，待广州通往香港西九龙总站，以后从深圳福田到香港西九龙最多只需14分钟，目前参考的行程费用为53港币。

从通车路线看，从广州南站到虎门站需17分钟，到清远站24分钟，到韶关站51分钟。

图为广深港客运专线在省内和香港的站点

厦深线

厦深线，2013年12月28日全线正式通车运营。北起厦门，经漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州引入深圳。

下图只是厦深线（深圳北-饶平段）站点，从深圳北搭高铁至惠州只要27分钟，到汕尾64-72分钟不等，而到末站饶平则需2小时34分钟。

图为厦深线在省内的站点

贵广客专

贵广客专线省内段途径肇庆、佛山、广州，从广州南站到佛山西站仅需19分钟，到肇庆东站35-42分钟不等。

图为贵广客专线在省内的站点

南广线

南广线途径广州、佛山、肇庆、云浮，从广州南站搭高铁至佛山西站仅需19分钟，至肇庆东站35-42分钟不等，至云浮东站57-69分钟不等。

图为南广线在省内的站点

广东省内4条城际铁路

值得注意的是，除了上面4条高铁的站点图，还列出了广东4条城际铁路，分别是广深、莞惠、广肇、广珠。

广深城际

从广州到东莞仅需22分钟，到深圳需66分钟。

图为广深城际铁路站点图

莞惠城际

2018年1月4日，国资委网站发布一则消息称，莞惠城际是全球首条时速200公里自动驾驶城际铁路。

莞惠城际铁路全线通车后，东莞到惠州的行车时间将压缩至30分钟左右。

图为莞惠城轨站点图

广肇城际

这条线途径广州、肇庆、佛山三地，从广州站至肇庆站用时约65分钟，票价也刚好是65元。

图为广肇城际线站点图

广珠城际

广珠城际线，经过佛山、中山、江门、珠海4个市，从广州到珠海1小时左右，从广州到江门就快一点，只50分钟。

图为广珠城际线站点图

粤知社，知广东！

广东是我国南方沿海城市之一，省会广州有“羊城”“花城”之称。广东经济发达，交通便利，目前已通的高铁线路有4条。包括：

1、贵广客专线，广东省内段途径肇庆、佛山、广州，从广州南站到佛山西站仅需19分钟，到肇庆东站35-42分钟不等。

2、南广线，途径广州、佛山、肇庆、云浮，从广州南站搭高铁至佛山西站仅需19分钟，至肇庆东站35-42分钟不等，至云浮东站57-69分钟不等。

3、 厦深线，2013年12月28日全线正式通车运营。北起厦门，经漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州引入深圳。

4、广深港客专， 广深港客运专线是一条部分通车的在建高铁，待广州通往香港西九龙总站，以后从深圳福田到香港西九龙最多只需14分钟，目前参考的行程费用为53港币。

此外，广东还有4条城际高速铁路，分别是广深、莞惠、广肇、广珠，同时，根据十三五铁路规划还有赣深高铁，深茂高铁和梅汕高铁还在建设中。

随着祖国的繁荣昌盛，广东发展会更加日新月异，高铁建设也将一日千里，必将会给我们发来更加美好生活。

感谢您的关注！

等等，我想先唱首歌：“我来到你的城市，全因为通了高铁~”

目前，广东共开通了4条城际铁路，分别是广深、莞惠、广肇、广珠。

广深城际铁路

自从广深城际铁路开通后，我终于明白了“坐高铁就和坐大巴”是那么不！同！的！在广州喝完早茶，就可以去东莞买个朝阳大包吃一吃,再去深圳点碗车仔面，算是弥补没来得及去香港的遗憾吧！美滋滋地吃完这些，再做着高铁回来睡觉就可以了。

莞惠城际

如果你是一个地道的东莞人，不要害怕与一个惠州人谈恋爱，因为你们之间的距离不过是高铁一个小时的运行时长而已。

广佛肇城际

嗯...运行速度相比是稍微有点慢，只有200km/h，但却开出了“上海人精致”的感觉，请和我唱起这首歌：“把广州站串一串，串起佛山西和狮山北，串一颗***草，送给肇庆站。”自此，从广州到珠海的时间仿佛开了挂一样，只需要一个小时左右，而广州到江门才是最佳的CP组合，仅需50分钟。大概这就是传说中的“秒速五厘米”吧！

广深港高铁香港段

在今年的4月份，广深港高铁香港段已经试运营，有坐过的朋友吗？请告诉我那是一种怎么样的***！

未来，湛江、茂名、阳江、梅州、河源等5个地市也将全部通上铁路。

广州省内的高铁线路建设正在向“大团圆”结局迈近，这应该是一个h***y ending。