旅游专线铁路,铁路旅游专列线路有哪些

柳贺城际铁路会不会经过贺州昭平呢？

现在，昭平成功为自己抢到了一张通向未来经济高速发展的门票！

柳贺城际铁路途经柳州东站、鹿寨南站、六谷站、金秀站、蒙山站、昭平站、黄姚站、钟山南站、贺州站。柳贺城际铁路预计投资322.7亿元，设计时速为每小时160——250公里。

柳州地处广西壮族自治区中北部，历史文化悠久，是中国重要的交通枢纽。柳州气候冬冷夏热，境内土地、生物、矿产***丰富。柳州面积18618平方公里，人口375.87万。著名旅游景点有：立鱼峰风景区、马鞍山公园、文笔山、鹅山公园、柳侯公园、龙须崖、驾鹤小桃源、龙壁山等等。

鹿寨地处广西壮族自治区中部，地理位置优越，是广西重要的交通枢纽城市。鹿寨气候温和，日照充足，降水充沛，境内土地、矿产、水、林业、生物***丰富。鹿寨面积2752平方公里，人口36万。著名旅游景点有：响水瀑布、天生桥、雒容高岩、拉沟漂流、西祖岩摩崖石刻、铜盆山摩崖石刻、铜鼓等等。

贺州地处广西壮族自治区东部，历史文化底蕴深厚，交通便捷，是广西优秀的旅游城市。贺州气候温暖，日照时间长，降水充沛，境内植物、水电、矿产***丰富。贺州面积11855平方公里，人口223万。著名旅游景点有：麒麟尊、玉印浮山、客家围屋、黄姚古镇、紫云仙境景区等等。

这是一条旅游专线，欢迎你到昭平来旅游。

虽说柳贺城际铁路有三个方案，但就在前几天有消息传出，柳贺城际铁路基本确定经过昭平！

山美水魅空气清

镇古茶香人长寿

有截图为证

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近年来，贺州昭平县为了发展旅游经济可谓是鼓足干劲，举全县之力创建广西特色旅游名县。

它打造了“古镇寻梦、田园观光、民宿体验、茶海度***、山水养生、温泉休闲”六大产品体系，力求成为广西“面向珠三角、服务大湾区、联接大桂林”的重要旅游目的地。

而最近，有一个好消息，令昭平离这个目标又往前跨了一大步！

那就是，柳贺城际铁路基本确定经过昭平！

柳贺城际铁路是广西城际铁路网的重要组成部分，是一条城际客流为主，兼顾部分中长途客运，具有通道功能的城际铁路。

铁路共设柳州东站、鹿寨南站、贺州站等8-9个车站 ，投资预估总额为2436839.43万元，可达250千米/小时。

｜三种方案｜

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北线方案：线路经柳州市、鹿寨县、荔浦县、平乐县、钟山县、贺州市六个经济据点，线路全长213km。

中线方案：线路经柳州市、鹿寨县、蒙山县、昭平县、钟山县、贺州市六个经济据点，线路全长224km。

南线方案：线路经柳州市、鹿寨县、金秀县、蒙山县、昭平县、钟山县、贺州市七个经济据点，线路全长230km。

今年8月，中铁二院南宁勘察设计研究院就铁路走向向各地征求意见。

各县份为此拼命“拉票”，争取让铁路经过自家门口。

现在，昭平成功为自己抢到了一张通向未来经济高速发展的门票！

根据预测，柳贺城际铁路运量至2035年将会达到每日53对、超过1000万客流，带动沿线经济！

柳贺城际铁路建成后，昭平将结束没有铁路的历史。

这条旅游通道将迎来四方游客，“长生福地·美丽昭平”的名声也会更加响亮。

什么是客运专线？

客运专线是指专门用于客运的铁路线路，通常是高速铁路或特快铁路。它们被设计用于快速、高效地运输大量的乘客。客运专线通常具有较高的列车速度和更少的停站，以提供更快的旅行时间。这些线路通常连接主要城市和地区，为人们提供便捷的交通选择。客运专线的建设和运营需要大量的投资和技术支持，但它们可以提供更舒适、安全和可靠的乘坐体验。

客运专线是指专门用于客运的铁路线路，也叫做高速铁路或者高铁。它是一种高速、大能力、高质量的城际铁路运输方式，通常设计时速为350公里/小时及以上。客运专线的建设主要目的是提供快速、安全、舒适的城际交通服务，缓解交通压力，促进经济、文化和人口的流动和交流。客运专线在世界各国得到广泛应用，并在许多国家成为主要的客运交通方式。

做旅游专线有前途没有，需要哪些方面的知识，我是一个对这个不懂的，适合做吗，谢谢？

我来回答这个问题：

1首先，没有什么是不能做的，只要你肯做，就能做，你需要的第一步就是了解什么是旅游专线。旅游专线是特定的某一条旅行路线。旅行社要求你做这个特定的旅行专线，就意味着你对你所要做的事情要充分了解，很多东西，比方，了解你的路线，你的路线的路程，大巴车司机的对接，服务事项，与地接社的对接等等。做旅游专线前途永远是有的，看你怎么做，不同的人做法不一样，有别出心裁的，需要你怎么做要求你与时俱进，与游客的需求匹配。真诚以待。

2其次，了解你的路线。这个意思就是说你要对你的旅行路线有充分的认知，比如了解当地的风土人情，了解景区，会精确的讲解景区，少数民族地区的禁忌，像云南，只允许当地的导游进行讲解。

3再次，做好旅行社地接工作，需要地接的地方应当与当地旅行社提前沟通做好安排工作。

4最后，重要的永远是服务工作。现在竞争的都是价格，但是价格同质的情况下我们首要做到的就是热情，真诚的服务。先不说旅行社对你的要求，一切把游客的利益放在首位，薄利多销，才能有更多的回头客给你介绍，一个道理，如果一批游客对你的印象不好那么影响的不是你个人，而是对整个地区的影响，薄利多销是旅游产品的重要手段。

最后，希望我的回答能对您有所帮助，谢谢！

奉节旅游专线车票怎么买？

       首先买一张乘坐到奉节的高铁票（悄悄告诉你：即便自驾也可以买一张万州到奉节的高铁票，可以不坐），记得一定要取票，因为在6.20-7.20之间，凭到奉节的高铁票和身份证就可以免费游览奉节各大著名景点如白帝城、三峡之巅、龙桥河、旱夔门等等。

成都到西安旅游高铁途经站点？

西安到成都高铁途经的车站：

成都东、新都东、青白江东、广汉北、德阳、罗江东、绵阳、青莲、江油、江油北、青川、剑门关、广元、朝天、宁强南、汉中、城固北、洋县西、佛坪、鄠邑、阿房宫、西安北等站点。

西成客运专线，又称西成高铁，北起西安北客站，经户县进入[_a***_]山区，沿涝峪而上穿越秦岭，经佛坪、洋县至汉中，跨汉江经宁强，过米仓山入川，由朝天经广元、剑阁，青川至江油，与成都至绵阳至乐山城际铁路相接。

全线共设车站14个，其中新建10个车站，利用既有车站4个。陕西省境内新建阿房宫、户县东站、新场街站、佛坪站、洋县西站、新集站、城固北站、宁强南站等共8个，利用西安北站和汉中站；四川省境内新建广元中子站、剑门关站、青川站，江油北车站共4个，利用广元站和江油站。

做旅游专线的优势？

旅游专线是旅游产业发展下的产物。旅游专线分为组团专线和地接专线，但相对说组团专线比较少，往往是旅行社里的一个部门甚至是一两个人。

而旅游地接专线就很多，他们的优势就是充分利用专线的客流量大，在***购地接***时握有很大主动权，在酒店，餐厅，门票，机票，车票，小交通等方面的成本都有话语权，这是其他旅行社不可能有的。