公交出行 国内最新政策是什么 时间执行的,公交出行 国内最新政策是什么 时间执行的呢

杭州.6O周岁以上可免费乘公交，地铁什么吋候执行？

暂时并没有60~70岁不含70岁的人员乘坐地铁出行免费的政策。

杭州地区持有老年卡的人员乘坐地铁出行的时候要求是70岁以上的老年人在非高峰时间段乘车，可以免费出行。高峰时间段主要是包括了早上的7:00~9:00，下午的5:00~7:30，在这个时间段属于高峰期间，乘车的时候需要购买半价车票。

杭州地区老年卡人员年龄60岁到70岁不含70岁的人员出行的时候可以享受票价5折优惠的政策。暂时并没有规定，60~70岁不含70岁的人员乘坐地铁出行免费的政策。具体的情况要根据当地的情况为准，出行之前可以提前咨询。

坐公交车要48小时核酸证明吗？

要48小时证明，现在仍然是执行48小时核酸阴性证明，乘客只要按要求参加核酸检测，凭“防疫四件套”即可乘车。

“防疫四件套”：规范戴口罩、出示健康码或者电子通行证、48小时核酸检测阴性证明（电子版、纸质版均可）、配合测温。

根据各个地方的防疫政策部署不同，有些地方坐公交车需要48小时核酸证明，有些低风险地区是不需要的。如果该城市要求居民乘坐公共需要出示48小时核酸证明，那么就要遵守规定，如郑州、上海、辽宁。

      如果该城市没有要求出示核酸证明，那么是不需要出示核酸的(一般是低风险地区不需要，中高风险地区是需要出示核酸的)。坐公交车须持72小时内核酸检测阴性证明。

进入有明确防疫要求的公共场所和搭乘公共交通工具的人员都需要核酸检测阴性证明。

除此之外，乘坐公共交通工具要正确佩戴口罩。

南京地铁转公交免费的时间是以出站时间？

是以上地铁时间开始计算免费时间，地铁转公交时间没有超过一小时，坐公交就不要钱，自从有了这个优惠，对于老百姓来说，坐公交出行可以省了不少交通费，是个非常好的***，希望国家能有更多更好的优惠政策，让老百姓得到更多的实惠，感谢！

中央对公交驾驶员有什么政策？

驾驶车辆时，必须携带驾驶证、管理卡和安全操作合格证。服从现场调度指挥，遵守各项规章制度，严格执行调度指令，做到定位停车，铃响车动，保证车辆正常运行。

监币工作‘四不准‘。’’坚持做好一日三检的车辆例保制度，达到车况良好，设备齐全、整洁，不得任意拆除。

中央对公交驾驶员有照顾，可以申请提前退休，尤其是身体健康不好的人群，有慢性消耗性疾病的群体可以提前退，对身体健康又能继续工作的这一群体可到正常退休年龄再办理退休，驾驶员不同于其它工种有一定的风险性，它需要敏捷的思维和形体配合

目前,中央在这方面没有什么新政策,不过,很多省份的当地***对公交驾驶员有新的政策,比如关心公交驾驶员的心理健康等等。

全国的公交司机想在55岁退休应该占的比例不多,除了国营的公交集团外,他们是专业的运输企业,而且在社保局备案的是特殊工种才能享受55岁的退休政策。 

现在的公交司机是55岁退休吗？

随着城市扩容扩大，汽车的大量增加，城市公交司机每天驾驶着公交车穿梭在大街小巷，他们每天保持高度的紧张，身体和精神上承受着压力，公交司机都患有各种病因，随着年龄增长公交司机体力，精力都在下降，在考虑安全和保障乘客安全情况下，应该把公交司机列入特殊工种，享受55退休，也可以根据本人意愿来办理

一个人活着，有很多事可以做，但千万不要开公交，至于男驾驶员55岁退休，想都别想，60岁差一天都别想退休，但基本上男性公交车驾驶员不到60岁基本都死了，剩下几个也就活个三五年也就差不多了，长期的精神紧张，欠坐，吃饭不按时，吃饭狼吞虎咽，长期吃快餐合饭，长期不做体检，导致身体像塌方一样，一旦身体出现问题？基本上都是晚期，一般都没有机会再出院了。所以年轻人你在任何地方做事都可能找到致富的道路，唯独公交不行，因为在公交里做一辈子你都只能是个拿月薪的司机。 你没有机会建立属于你的人际关系网，没有时间去结交更高层次的人，想想那些每天花2元钱坐车的人有几个层次高的？在司机圈子里，有能力的人会开公交么？ 这些可能都不是重要的，最重要的是进了公交，就会失去人格，没有人会尊重你，相信是公交的司机都懂的，说简单点就是没有人把你当人看，哪怕就是公交内部的一个小小领导。 那些表面上对你和颜悦色的人，都很***，说不定哪天阴你一下你都不会知道，而且公交司机勾心斗角特别严重，在公交呆久了，会让你也变成没有上进心，只会说三道四的人。 也许我说的这些很多人不爱听，但是我只想劝那些还没有坠入公交深渊的年轻人，找点别的事做吧，别进公交。[捂脸][捂脸][捂脸]