国外大客车为什么有导游椅 旅游的

在大巴车上导游怎么吸引游客听讲解？

前几天我去腾冲旅游，车上的导游专门讲述着自己的故事！明眼人一看就知道是为了后面叫大家买东西的铺垫！而且还叫大家都看着她！注意力集中！不准看外面的风景！二十多岁的女人就像一个凶神！回来多天了阴影还在！

我们前年去云南跟团旅游，从版纳飞昆明，飞机晚点，到达酒店已经夜里两点多了，第二天早上六点半***出发，大家洗洗睡了不到两个小时，就起床收拾行李，上车后大家很困，都想睡会儿，年轻的女导游开始讲中国的传统美德“孝道”，尽管车上大多都是大爷大妈级的，要求大家她讲话的时候，不准睡觉、不准看窗外的风景、不准聊天，都要看着她的脸。讲孝道无非是为购物做铺垫，因为没消费到她订的每人2000元的定额不让吃饭，因而大家和导游发生了争执，一次不愉快的旅游，好心情都被破坏了。

为什么大巴要留两个空位？

大巴留两个空位的主要原因是为了保障乘客的安全和舒适。首先，这两个空位可以用作紧急情况下的逃生通道，确保乘客在紧急情况下能够迅速离开车辆。

其次，空位也可以为乘客提供更多的腿部空间和舒适度，避免拥挤和不便。此外，空位还可以用于妥善安放行李和其他物品，使车内空间更加整洁和有序。因此，留两个空位是为了提高乘客的安全性和旅行体验。

坐游是什么意思？

坐游是指在旅游过程中坐在车、船、飞机等交通工具上进行观光游览的行为。它是旅游活动中最常见的一种形式，也是最为便捷和安全的方式。坐游既可以提供舒适的旅行体验，又可以让游客在短时间内了解更多的景点和文化。此外，坐游也可以带给游客美丽的风景和舒适的氛围，使旅程更加愉悦和轻松。因此，坐游是旅游活动中不可或缺的一部分，也是吸引游客的重要因素之一。

坐游是指旅游中只坐车或其他交通工具观光，而不走路或进行其他体力活动的旅游方式。这种旅游方式适合那些身体不太方便或者想要放松身心的人。旅游公司通常会提供坐游的旅游路线和服务，包括豪华大巴或私人车辆、导游和司机等。坐游旅游的优点是方便舒适，可以在车上欣赏风景，不用担心疲劳和行李问题。但是也有一些缺点，例如可能错过一些步行旅游才能接触到的景点或文化，而且较少锻炼身体。

什么是旅行社的自组团？

旅行社的自组团就是这个旅行团的所有客人都是由一家旅行社组织收客的，没有别的旅行社的客人。

1 针对本地市场客人特点服务，比如有到机场的接送大巴，有全陪导游，赠送旅游帽子、旅游三宝等。线路为本地客人游览习惯设计，比如夕阳红团队等， 而且客人多来自相近地区，餐饮习惯，生活习惯相近，消费习惯类似，避免了很多尴尬。比如北方客人吃馒头，南方客人吃米饭。

2 从市场营销来看 形成产品差异化竞争，防止产品同质化竞争，每家产品不一样，客人也无从比价，也少了客人在车上相互问报名团费的尴尬。

3 从品控来说，地接社大批量接待同一家组团社团队，例如系列团，会比较重视服务质量，一方面留住组团社客户，一方面也有结算款项的问题。质量不好，可以扣款，而且一般组团社会拍出导游，实地踩线踩点，查看质量，能够维护客人利益。

日本旅游一些大巴第一排为什么不让坐？

第一排的位置不安全，存在危险隐患。

因为客车都是长方体的，而两个轮子支撑的位置却是前面和后面，这就使中间比较脆弱，***如要是两辆车相撞。要是惯性过猛的话，前面的人肯定一个也好不了，由于惯性的原理，车身要变形首先变形的位置就是中间部分，所以说客车最安全的位置是靠后车轮那边的位置，我估计你也通过电视以及别的途径了解过很多***现场吧。你也许见过一辆车被撞的都走型了，但你什么时候见过汽车的尾部被撞走型了呢。就算是后面的车撞到前面的车了，由于一般的汽车尾部都有个货箱，这就给车尾部的座位减少了很大的惯力。

也有的汽车掉到山下面或者斜坡下面这类的，在汽车不爆炸的情况下车的尾部也是受到打击最小的地方。

大家好，我是大海。很乐意回答下面这个问题“日本旅游一些大巴第一排为什么不让坐？”我退休前就开大巴车。

第一，最主要是为是旅客的安全问题着想。因为汽车在行驶中，各种各样的路况都会出现。特别是汽车在转弯，急刹车，超车及路面……容易发生危险。而出现事故往往都是车头最前面受损严重。所以为了旅客的安全，都是有规定的，游客是不能坐第一排的。

第二，大巴车上一般都有导游，或者是领队工作人员。他她们随时要和司机交流沟通行程，吃住等工作事宜。并且需要第一个下车，最后一个上车。方便工作（坐个大巴的都见过吧）。

第三，很多国家，和一些保险公司规定，旅游大巴车的第一排，只保导游及工作人员的车险。如果发生交通事故，***。游客如坐第一排，是无法获得赔偿的。

以上是我开大巴车的经验，虽然前面视野开阔，有些游客喜欢拍照，看前面的风景。但为了安全旅行，开心旅游还是请遵守规定及制度。这就是为什么第一排不让坐的原因。希望我的回答能帮助到你，谢谢。