国内的车可以运到国外吗

奔驰车都是从德国生产后运到中国吗？

谢谢邀请。肯定不是。在中国市场上销售的奔驰车，除了产自德国原装进口的这部分奔驰车外，其余的都是在中国国内生产或有可能在德国和中国以外的第三方生产地生产之后，运到中国市场来销售的。任何一个国际知名品牌，都是靠过硬可靠的核心技术来保持品牌的竞争力和市场的占有率的。满足了国内市场之后肯定要向外发展。跨国投资建厂就是最主要的形式。跨国投资办企业又有两种情况:一是投资企业独资经营，按照投资国规定办理手术和缴纳税费，自主经营，生产过程中不受第二方第三方影响。不过，接受外部投资的国家都要求社会效益，不光是需要增加收入，还要求解决就业，学习技术，提升国内相关领域技术水平。依据市场换技术的原则，外国品牌的汽车厂家在国内独资经营的情况很少。二是成立合资公司，按照比例出资，双方共同经营。这种汽车生产形式在我们国家较多。奔驰公司和国内的汽车厂家也有合作。三种形式生产的产品，品牌所在国本土产品质量最高。任何核心技术的运用，都是靠对技术了解而且熟练掌握的劳动者来实现的。相同的设备不同的操控人员生产出来的产品质量可以有天壤之别。就像同一支毛笔，有人用它写字可以卖钱，有人用它写字送人都没人要似的，生产者的水平决定产品质量。只有技术积累深厚技艺精湛的劳动者才能凭借同样的设备生产出质量最好的产品。所以国际品牌本土原装产品质量最可靠最贵就是这个道理。根据企业经营的需要，每一个企业都要保持它的技术竞争优势，“教拳不教步，教步打师傅。”它通常不会把最好最先进的技术首先输出出去。所谓的“研发一代，保留一代，输出一代”策略就是这种考虑。加之合资公司在当地招收的劳动者，技术水平赶不上本土员工，因此，国内生产的合资品牌汽车，质量肯定比不上原装进口产品。它的售价也低于进口产品。中国现在是个汽车生产和消费大国，但是仍然算不上汽车强国。核心技术是买不来的！国内自主品牌的汽车掌握了核心技术，在任何领域都不逊色于国际知名品牌的时候，中国汽车消费者的福音书就正式翻开了。

怎样把国内的东西在网上卖到国外去？

本回答来自作者小马（mahuanlovedd），如须转载请联系作者。

把国内的东西通过网络出口到国外，其实就是我们经常说起的跨境电商，通过平台出口国内的产品到国外，赚国内外的信息差以及汇率差，现在做跨境的平台还是比较多的，可以根据自己的产品去选择适合的平台，我下面介绍一些主流的跨境电商平台给大家。

跨境四大平台

Amazon：全球站点，欧美地区最为火热，目前跨境卖家最多的最大平台，活跃用户4亿多人口，卖家300多万，流量重视产品，公司入驻，月租金39.99美元，平台抽取订单金额的5-15%作为佣金。

wish：主营欧美地区发达国家，个人和公司都可以入驻，保证金2000$,后期会退还，适合铺货，品牌和侵权问题严重，自发货1＋1模式很火爆，客单价低。

Ebay ：全球站点，欧美地区火热，后台可选各种站点，重视平台规则，个人和公司都可以入驻，账号种类分为上架额度不同，新卖家额度较低，养号前期为主。

Aliexpress：收录最多，全类目平台，公司入驻，要求品牌，技术服务费：￥10000-5000，企业支付宝，走向国际的淘宝，四大平台之一，阿里旗下。

原创和拍卖平台

Tophatter：美国地区为主，一美金起拍，选品是关键，存在目标价和***B条款，公司入驻，需要店铺流水，上架500个sku进行审核，适合低客单价产品。

Etsy：美国原创手工艺平台，原创/复古/艺术是关键词，开店难度高，我们专业指导开店，自发货，客单价高，不适合盗图和***产品listing，原创平台。

东南亚平台

Shopee/lazada：台湾和东南亚领先平台的虾皮平台，公司或者工商个体户都可以入驻，需要电商经验，后台简单，适合铺货，国内有仓库，无需国际物流

非洲平台

Kilimall：非洲领先平台，新平台，有前景，流量持续增长，保证金＋技术服务费￥4000，适合铺货，国内仓库，个人和公司都可以入驻，无需国际物流。

南美平台

Mercado：南美蓝海市场，机会大，全球第七流量，支持19个南美国家，国内三大仓库，公司入驻，我们公司是全国唯一授权的招商，可以带入驻。

独立站

shopify自建站：一站式建站和引流，个人可以做，建站费用29$，支持Ins/Facebook/YouTube/谷歌等站外引流，Dropshopping实现零库存。