乔司地铁站始发时间,乔司地铁站时间表

为什么感觉杭州有很多人去海宁发展？

因为海宁历史上一直是属于杭州的，到了50年代划给嘉兴了，而嘉兴市总认为海宁小档次低，看不起海宁，海宁造个标志性建筑要求海宁不能超过嘉兴高度，杭州一直很重视海宁这个地方，杭州心里总是想，归来吧海宁，造成了今天海宁极度想回归杭州，杭州城际地铁造到了海宁，形成了今天局面。

海宁在地理位置上与杭州接壤，不仅是海宁***有意往杭州靠拢，杭州***也想拉上海宁，把下沙临平板块做大。

海宁在融杭桥头堡许村开展“全域提升、全面发展”行动。融入杭州，不能以镇村形态融入、以低散乱业态融入，而要以城市姿态、高质量状态融入。

结合新一轮市域总规编制，全面导入杭州规划，把西部许村、长安183平方公里作为杭州第11区来规划，以许村高铁站为核心，谋划打造“杭海新城”，定位接轨沪杭科创新区、拥湾发展产业高地、深度融杭品质新城。

今后2-3年，既要破旧立新，清清爽爽融杭，今年4227亩最前沿融杭空间已经打开；更要基础设施先行、重点区块先行，加快与下沙3000亩、与余杭2200亩合作开发，形成东部市区、西部“杭海新城”2大城市区，融入杭州、接轨上海，左右逢源、珠联璧合。

投资142亿元、全长48公里的杭海城际铁路盾构机始发，进入施工***，目前已完成投资近50亿元，2020年建成通车，与杭州地铁9号线换乘，未来还与3号线接通，鹃湖牵手西湖、潮城融入杭城，这一秒还在看潮、下个小时游在西湖。

轨道互联互通，争取沪乍杭铁路、沪杭城际在城北设站，打造综合交通枢纽；争取铁路萧山机场枢纽站及连接线，贯通钱塘江，直通萧山机场，与杭海城际铁路换乘。

G60沪杭高速海宁段抬升工程，杭州门户将全面东移。将杭州高架引入海宁，建设融杭快速路，所有连接杭州道路同标准建设、同档次接轨、同名字命名，境内任何区域10分钟可上高速，五大国际机场环绕周围。

各种政策的利好吸引着更多的杭州人往海宁发展，而且目前海宁有着比杭州更低的租金价格，很多人也把房子买在了海宁。

乔司等地的很多服装厂***也都搬迁到了海宁。

海宁房租相对九堡，乔司便宜30%左右，主要还是因为***带来的影响，一个没有地方租，有的租也是贵，所以就近原则，也就有许多人往海宁许村那边搬了，搬过去人多了，也就带动相关的一些产业，外来务工人员，租套房相对来说不大现实，因为小区的套房随便租租都是3000往上的，所以最适合的就是农民房单间的，或者厂里包住的，工厂过去了，慢慢的一些相关的工人也就带过去了

首先海宁和杭州直接接壤，我现在就租住在杭州，步行十分钟就可以到海宁许村。随着G20峰会的结束，杭州进去大规模的***，很多农民房都被拆除，取而代之是一栋栋的高楼大厦，在外打工首先要解决住的问题，农民房无疑是最实惠的选着，由于杭州的农民房被拆除，而海宁又和杭州接壤，海宁有着大量出租房，所以会有一批外来务工人员进去。

第二，随着杭州进行大规模的城市改造和建设，很多廉价厂房也被拆除，加之杭州进行产业化升级，一些污染大，效益低的，劳动密集型产业外迁，海宁有地理上的区位优势，无疑吸引了，这些产业。这也是海宁人口突增的原因之一。