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火车、地铁、高铁和动车的轨道有什么不一样吗？

目前国内普通火车运行的铁路干线与地铁线路、高铁线路的轨道都是1.435米的轨距，只是不同的线路标准不一样，一些设施不一样。火车运行的普通铁路是有道砟的轨道，造价比无砟轨道便宜，普通铁路可以运行普速客车和货运列车，设置了兼顾动车信号系统的普通铁路也能运行动车组，只是要按线路的允许速度运行。地铁***用的普遍是无砟轨道，因为地铁很多路段是走的地下，无砟轨道便于维护，但是地铁轨道的钢轨显然要比铁路钢轨轻一些，因为地铁列车重量要轻一些。那么时速达到300公里的高速铁路则是无砟轨道，因为高速列车运行时产生的引力会很大，如果是有砟轨道，列车高速运行会把道砟吸起来打坏列车底部，所以只有***用造价高的无砟轨道，同时也便于施工人员维护，当然高铁线路只运行动车组列车。需要强调一点，动车组并不仅仅是D字头列车，G字头、C字头列车也是动车组，只是速度不一样而已，就连地铁列车也是动车组的范畴，动车组是指车厢自身带动力无需靠机车牵引的列车，列车固定编组，两头有驾驶室操作台。

普通铁路

高速铁路

地铁线路

提此问题的人本身就是***！广义上的火车，包括高铁、普铁、地铁等所有轨交工具，是一个大系统。这些轨交工具系统在轨道方面最大的区别有二：一是轨距。分为宽轨、标准轨、窄轨（米轨）3大类。二是是有砟还是无砟轨。地铁一般是无砟轨，高铁相当部分也是无砟轨。动车仅是指车而已，与轨道完全不沾边。

为什么高铁线路上没有信号灯？

高铁线路在车站和线路所还是有地面信号灯，但是在区间就没有设置闭塞信号灯，闭塞信号灯又叫通过信号灯，用于复线铁路，也有一些距离较长的单线铁路区间安装了闭塞信号灯。但是高铁线路毕竟行车速度非常快，如果时速300公里的动车组在运行过程中还让司机去观察地面的信号灯是非常困难的，所以动车组驾驶室操作台有信号显示，司机在行车过程中观察操作台的信号即可，只要信号系统不出问题，驾驶台显示的信号和地面的信号是一样的。

一般机车驾驶室操作台也有机车信号，虽然普速铁路还是要求司机必须观察地面信号，但是由于受铁路弯道、隧道或者大雾天气等情况的影响，很可能看不清远处的信号显示，所以这个时候就必须观察操作台上的信号显示来调整行车速度，如果显示黄灯甚至红灯，那就必须把速度降下来。

为什么高德等地图没有高铁路线图呢？

有高铁线路图就得有普通铁路图吧？有高普铁路图就得顺带着提供订票服务吧？因为不提供订票服务别人还得跳转到其他买票，会很麻烦对吧？提供订票服务就得跟飞猪美团携程竞争吧？它添加这么多功能肯定是会跟自家产品竞争的对吧？而且，它有它自己的功能就可以了，要那么多附加功能干嘛？地图软件还能提供打车功能对吧？能提供共享单车功能对吧？能提供订汽车票功能对吧？它能实现的功能太多了，总不能都加上去吧？各自有各自的使命，所以做好自己的本职工作，线路越精准越好，使用越便捷越好，导航推荐越完善越好。这样就可以了。

作为一名自封为达人的旅行爱好者，过去几年我已经走过大半个中国，积累了不少旅行见闻和经验，很高兴为您解答这个问题！回答结尾给大家分享几个乘坐火车用得上的网站！

先回答题主的问题吧，如果是单说高铁线路图，其实无论是在百度地图、高德地图、腾讯地图等各种软件的PC端或是手机端都是可以查询出来的，任何一条高铁线路、沿途站点、交通枢纽都可以在地图中找到，但是不能实时导航。

如图所示，我在高德地图中输入京沪高铁，其线路和沿途经过的省市、停靠城市及车站就很明确的展示在我们面前了，放大缩小就能看到具体的线路。但是这是在非导航模式下进行的操作，如果我们在地图上设置乘坐高铁从北京出发，去到上海，显示的界面是下面这样的：

地图上的绿色线路虽然标示了大体方向，但是却并不是京沪高铁线路，这也是值得改进的一点，如果在这个操作下显示的是铁路线路图，可能会让用户觉得这个导航更贴近生活，更有好感度。请看下图，我打算乘坐公交从深圳北高铁站去到深圳樟木头，地图会明确的告诉我步行路线、地铁（公交）上车站点及入口、途中会经过哪些站点、下车换乘点等非常详细的信息，对于人们出行有非常大的帮助。

那么到底什么时候才能像在城市里乘坐公交和地铁一样可以使用实时地图导航，每一站都有详细路线，每个换乘点都有详细介绍呢？我想短期之内不会有这个功能，可能大多数人也不需要这个功能。为什么呢？

我用最通俗的话来说吧：

一、高铁每天重复从A城市到B城市的工作，且有专门的火车轨道，绝不会出现迷路、跑到别的地方、堵车换道这种情况，因此火车不需要普通软件的导航线路图。

二、其次，在我们驾车中使用导航，会有专门的高速公路、国道等线路规划，绝对不会出现跟随铁路行走的情况，所以在导航设置中没有铁路这一种道路。

三、我们每个人乘坐高铁都是有极强的目的性的，除非极个别情况需要中途下车，我们基本是按照票面到达站下车的。且中间这一段路程您完全不用操心高铁会迷路、跑偏，所以高铁线路导航是完全没有必要的。

以上就是给您的解答，下面给大家分享几个超级实用的网站：

1.高铁网

这里有详细的高铁路线

这里可以规划行程

作为一个相关[_a***_]的学生怒答一波。

首先，高德与百度是由高铁线路图的，此处我说的是高德与百度的手机APP，有图为证。

高德地图：高德地图有标准地图与公交地图两种模式。

在标准模式下，重点突出的是全国公路网，在比例尺较大时，首先出现的是全国高速公路网，放大一些，便会看到各地区的主要干道及主要铁路线路，其中，有的用红白相间符号表示，普通铁路用黑白相间符号表示，以成都地区为例，如下图：

在公交地图模式下，重点标注的是全国公共交通网络，即铁路、地铁、公交。在比例尺较大时，我们可以看到全国主要的铁路网，如下图：

可以看到成都地区主要的铁路网络，红白相间的符号准确来说是指可以跑和谐号动车组的线路，而并不是高铁，黑白相间的线路为普通铁路。从这张图上，我们可以看到两条高铁线路：成渝高铁（350），西成高铁（250），成都到乐山城际铁路（250），成灌铁路（200），成蒲铁路（250）。可见，红白相间的符号并不是代表高铁。此外，成达铁路经过改造也可以跑动车，但却没有在此图表示出来。

所以综上所述，高德地图在铁路的表示上相对而言比较混乱，有一些概念混淆之处，对于出行的参考意义不是很大。

百度地图与高德相似，也有两种模式，读者可以自己查看，会发现线路更新不及时，标记混乱的情形更多。

那么为什么会出现这种情况呢，我认为有几点原因。

1.铁路系统由铁路总公司与交通运输部共同管理，而铁总的管理体制真的是一言难尽，相关地图企业应该是无法获得详细的全国铁路线路情况，这也导致中国的铁路网最精确的版本都是由网络上的各路高手自己绘制而成，官方从未公布过精确的线路图。

2.需求也不是很大。铁路与公路不同，列车都是按照既定的方案在轨道运行，调度都是集中统一指挥，不会出现公路上面临的各种复杂情况。乘客只需要选定起点终点，利用12306等购票软件查询即可。