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9个人要完成1万多个任务，银行为何疯狂营销ETC？

最近这几天银行办理ETC的热情确实非常高涨，这主要是因为在7月1日前办理的话是免费办理，而且可以享受5-10%左右的消费优惠，因此，前段时间很多银行都在集中办理ETC，而且许多银行都下达了办理ETC的员工考核任务，银行之所以要大力推销ETC，我认为可能有以下几个原因：

一、全国机动车保有量达3.4亿辆，ETC市场潜力巨大：

一方面是未来几年全国的省级高速收费站将要取消，全部改用ETC收费，另一方面，据交通部发布的数据显示：2019年上半年全国机动车保有量达3.4亿辆，其中，汽车保有量达2.5亿辆，私家车达1.98亿辆，据媒体推测，截止2019年年底，全国ETC用户有望达到1.8亿户，而目前ETC的只有8000万人次，可见市场潜力巨大，因此，包括银行在内的各个金融机构都在争抢这一巨大的蛋糕！

二、ETC与***、借记卡绑定，变相地揽存储蓄：

目前全国的汽车保有量达2.5亿辆，就算按2亿辆最终办理ETC来计算，***设平均一个月消费100元，也就意味着每个月有近200亿的存款，一年就将揽存2400亿的储蓄，而且是常年的固定储户，这对于银行来说，吸引力太大了，银行又多了一个揽存、留住客户的手段！

另外，办理ETC作为银行员工的业绩考核任务，也迫使银行员工要大力推销ETC业务，这关系到每个人的切身利益，所以，很多银行员工会不遗余力的推销ETC业务！

以上是我的个人观点，欢迎大家留言讨论~~

关于银行推广etc业务，这时已经到了一个非常疯狂的地步，现在只要你路过银行，基本上就会有一个类似导购的人向你推销，问你是否办理了Etc，可以说从银行的角度来讲，办理etc业务已经成为了银行业务的一个主攻方向，之所以会出现这样的局面。

首先第1点是Etc业务的全国推广，到2020年，我国的etc业务会覆盖所有的交通环节，成为出行的必备，在中国这样汽车保有量的大国，如果占有etc业务的份额巨大，那么说明你对于出行的影响就是巨大的，这个市场份额银行不可能坐视不管，会想尽各种办法抢占市场份额。

还有一个非常重要的原因，Etc绑定的是***，一旦这个客户在你的银行开通了etc业务，那么就等同于他在你的银行开通了***业务，也就是说这个客户已经成为你的信贷客户，***业务各家银行争夺的空前激烈，谁***的发卡量最多，谁就占领了消费的终端市场，谁就是银行系统的王者，以前***业务都靠单纯的推销，或者是商场的促销，已经达到了一定的饱和状态，现在又通过etc的业务打开了一个渠道，各家银行当然蜂拥而至，纷纷各显神通，求扩大自己的业务量。

总之，银行是一个自负盈亏的企业，是一个需要不断发展的集团，Etc作为一个撬动资产信贷消费的杠杆，具有非常强的业务拓展性，当然也会成为银行任务的重要考核指标。利益有发展的驱动力。

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没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨。

9个人要完成1万多个任务，确实是让人惊讶，这种任务几乎是超乎所能。但银行疯狂营销ETC是因为其中存在巨大的利益。

交通运输部发布相关文件显示，到2019年底，基本取消省级收费站，ETC使用比例超过90%以上，而2020年底，基本实现机场、火车站、码头、旅游景点等大型停车场ETC服务全覆盖。也就是ETC将成为一个常规使用的工具。

ETC就是不停车电子收费系统，又与***紧密相连。不是绑定储蓄卡，就是绑定***，对于银行来说，只要一个车主在该行开设了ETC账户，那么就完成一个常年的“揽储”任务。

一张ETC一个月消费100元，一年就是1200元。交管局提供的数据显示，截至2019年6月，汽车保有量达2.5亿辆，占机动车总量的74.58%，其中私家车(以个人名义登记的小型载客汽车和微型载客汽车)保有量达1.98亿辆。我们只计算私家车，那么一年的市场容量激素和1.98亿元X1200=2376亿元。

也就是仅仅是一个ETC，一年就为银行带来了超过2000亿元的资金。这对于每一家银行来说，都是一个不可轻视的数字。

而且，ETC具有明显的特点，就是唯一性、排他性。只要一张ETC在某一家银行***，那么其他银行就只能望洋兴叹。这样银行当然就全力以赴，谁先得谁受益，一次付出，长久受益。

在这种情况下，银行当然要“疯狂ETC”了。这是可以理解的。不过对于银行的工作人员来说，确实有一定的难度，难度不在数量，而在时间。

因为过来这个时间节点，以后再努力就没有什么价值。

9个人1万个ETC签约指标，平均每人1000多个，压力山大！可见现如今，银行推销ETC的的力度有多大，而这一切的背后，除了巨大的利益驱动，恐怕也找不出其他原因了！

昨天，凑巧和一个朋友的朋友一起吃饭，她在当地银行做柜员！据她所说，2019年6月份起，银行就将ETC业务“临时”纳入到员工日常考核当中，要求网点内的所有员工轮流外出营销ETC！

一般一个客户经理，差不多有50个ETC签约任务数；而她作为普通柜员，每月也有20个的指标，完不成要罚款，一张扣100元！6月份，托朋友、托亲戚，勉强完成了指标；但接下来的7月、8月，如何完成指标，还是未知的呢！

银行ETC营销为何“很疯狂”

要知道，银行ETC业务早就存在，但前期推广一直不温不火，银行重视程度也不高！而2019年5月份以来，银行突然开始加大推广ETC的力度，甚至可以用“疯狂”来形容！究其原因，主要有以下几点：

1. 政策利好。交通运输部发布相关文件，2019年底，基本取消省级收费站，ETC使用比例超过90%以上，而2020年底，基本实现机场、火车站、码头、旅游景点等大型停车场ETC服务全覆盖！
   

2. 市场空间巨大。由于政策驱动，估计到2019年底，将有1亿个潜在客户量，而ETC车主，又一直都是比较优质的客户，各大银行“急需”拓展这类客户！
   

3. ETC绑定***，不仅能创造巨大的收益，银行还可通过ETC与其他产品的交叉营销，可以将优质客户拓展到理财、***、保险等业务，创造出更大的价值！
   

总之，银行“疯狂”营销ETC的背后，是有巨大的利益在驱动！而迫使员工推广自家银行的ETC，恐怕也是市场“竞争”使然吧！毕竟蛋糕虽大，但也有限，此时不“跑马圈地”，更待何时呢！

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