2674列车时刻表

长治火车站有到沈阳的车票吗？

长治-沈阳暂无直达列车,需要到太原换乘. 一、长治-太原 车次发车—到达发时—到时车型运行时间里程参考票价 K901/K904长治-太原00:51-当天06:01快速5小时10分280公里硬座24硬卧下63 2502/2503长治-太原03:02-当天08:22普快5小时20分280公里硬座21硬卧下60 1552/1553长治-太原05:51-当天12:00普快6小时9分280公里硬座21硬卧下60 2674长治-太原15:29-当天19:52普快4小时23分280公里硬座21硬卧下60 二、太原-沈阳 车次发车—到达发时—到时车型运行时间里程参考票价 D192/D193太原-沈阳北09:32-当天17:29动车组7小时57分1217公里一等座351二等座281 1138/1139太原-沈阳北15:55-第二天15:17空调普快23小时22分1461公里硬座158硬卧下306 供参考。祝好运！

没有直达火车

中转方案如下：

20:21

长治东

全程18时52分

太原南转

换乘9时48分

15:13

沈阳北

510.5

第一程 D3388 二等座有票

第二程 G2602 二等座有

榆次到太原的2674途经哪些站？

榆次到太原的2674这趟火车的开车时间21:40，预计到达时间22:08，总预计用时00:28。

榆次到太原的2674中途停靠站时刻表信息如下：站序 - 站名 - 到站时间 - 出发时间 - 停留时间01 - 晋城 - 14:50 - 14:50 - ----02 - 高平 - 15:31 - 15:37 - 6分钟03 - 长治 - 16:29 - 16:37 - 8分钟04 - 长治北 - 16:55 - 17:03 - 8分钟05 - 襄垣 - 17:30 - 17:32 - 2分钟06 - 沁县 - 18:28 - 18:30 - 2分钟07 - 武乡 - 18:55 - 18:57 - 2分钟08 - 榆社 - 19:28 - 19:30 - 2分钟09 - 榆次 - 21:35 - 21:40 - 5分钟10 - 太原 - 22:08 - 22:08 - ----。

为什么甘肃3月1号到7号列车停运？

全国都是这样，现在的列车运行图不是一成不变的，而是一天一图，首先一点就是防止疫情扩散，第二，从年初一开始，全国旅客列车日发送旅客每天不足两百万人，开行那么多客车，成本谁来承担？各个铁路局集团公司基本上只保留本省内的部分客车和通勤列车，最大限度的减少流动和运输成本。

刚刚查了一下，甘肃确实是宣布停运所有列车一周。又查了一下其他地方厦门也停运了，说是改造设施。但不知道甘肃是因为什么。

我的感觉，全国人民都在家里隔离，除了有少量车次在运行，其他的车次都停运了。也就是说，没有那么多流动人口。现在疫情得到了有效控制，预示着马上就要复工，将会有大量返程人流的产生，那么流动人员的管控也成了铁路部门的硬仗。他们是否在做准备呢？

铁路部门是人群最密集最集中的地方，管控起来难度大，要想巩固防控的成果，复工后的返程人流的控制，成了中国疫情防控的第二场硬仗！

从3月1号—3月7号是下一场战役的准备期，也给现在的疫情给个缓冲期，基础再扎实一些。让我们期待，复工后人员流动的大流，不会让我们前期的付出，付诸东流。

这里面，有好几个原因：

1、疫情防控还处于关键阶段，这个时候面临全国收尾了，哪里再冒出来比较多的病例，是要承担很大责任的。火车停运也是要因为疫情防控的需要。

2、根据大数据测算，1—7号，乘坐的人数是比较少的，应该是非常少，所以取消比运行经济上合算。

3、只是部分停运，还是保留了很多线路的，这样能保证基本的正常运行。

不止甘肃，全国都是这样，现在的列车运行图不是一成不变的，而是一天一图，首先一点就是防止疫情扩散，第二，从年初一开始，全国旅客列车日发送旅客每天不足两百万人，开行那么多客车，成本谁来承担？各个铁路局集团公司基本上只保留本省内的部分客车和通勤列车，最大限度的减少流动和运输成本。