各城市公交站点数量 时间一样吗,各城市公交站点数量 时间一样吗英语

公交车时间间隔有规定吗？

通常公交车都是10分钟左右一趟,但公交车具体间隔的时间,还是需要以路线分布来决定的。

如果是属于热门路线,乘坐公交车的人数较多,车次稍微多一点,可能相隔5到10分钟就会有一趟公交车。但如果乘坐的路线有些偏僻,乘客的数量很少,可能需要相隔半小时才会有一趟公交车。

公交车最晚一班几点？

公共电汽车最后一班车是根据不同城市，不同客流来决定的。比如北京的公交车是根据客流量，为民服务等等来决定，近远郊区最后一班车时间也不同，城市中心及周边还会有夜班车，所以在北京繁华城市可以说没有最后一班车，北京夜班车大概有30一一35条线路！因为不断优化，有增有减总之便民服务！

公共汽车最后一班车是根据各条线路客流量而决定，每条线路的末班车时间都不一样，市内闹市区线路通往高铁站的未班车是夜12点，在市内闹市区的末班车是晚上11点，通往城郊的未班车是晚8点，小线路的末班车是晚7点半、晚7点等等，因为城市公交线路多，未班车时间不同。

公交车早上一般多久开？

公交车早上运行时间每个地方都不一样，

拿成都来说，成都市区的交通非常发达，每天都有大量公交车穿梭在马路上，这些公交车都有统一的运营，因此它们的发车时间和收车时间基本都相同。如果没有道路障碍的话，一般是早上6点发车晚上23点收车。

通常夏季发车时间是06：00，而冬季则是06：30。不同季节、不同城市公交车的发车时间稍有不同，夏季天亮得早而太阳又落得晚，白天时间比较长，一般情况下06：00左右开车，到晚间22：30左右收车。

冬季天亮得晚而又黑得早，白天相对时间短，一般06：30开车，到晚间22：00收车。

一般5：30左右开，不同地方时间会有差异，例如北京的公交车早上一般都是05:00-05:30开始运行，而西安公交分为早五点半出行、早六点出行、早七点出行与早八点出行四类。

公交车几点开始到几点结束视具体情况而定。根据所在城市、公交车路线、公交车职能不同，公交车营运时间并不是统一的。但是基本都在6点半至11点半之间。有些公交车6点开始，有些公交车7点开始。

公交车，指通常情况下循固定路线，有专属路号，承载旅客出行的专用机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。

一般来说，公共汽车是最为普遍的一种大众运输工具。在城区，公共汽车时速一般在25~50公里/小时，在郊区可达80公里/小时。

通常夏季发车时间是06：00，而冬季则是06：30。不同季节、不同城市公交车的发车时间稍有不同，夏季天亮得早而太阳又落得晚，白天时间比较长，一般情况下06：00左右开车，到晚间22：30左右收车。

冬季天亮得晚而又黑得早，白天相对时间短，一般06：30开车，到晚间22：00收车。

为什么很多城市没有夜间公交车？

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为什么很多城市没有夜间公交车？我们先来看看哪些城市开通了夜间公交车，然后看看统计出来的城市占比全国城市的比例，再看看这些城市的GDP、城市公交系统报告，相信大家自然能分辨出有无夜间公交车的城市差别。

目前我国城市公交服务指数排名前十的城市分别为：深圳、北京、上海、广州、青岛、西安、成都、武汉、南京和杭州。而这十座城市均开通了夜间公交。

而夜间公交数量排名分别为：广州91条、西安71条、杭州40条、上海39条、北京34条、武汉33条、深圳21条、南京15条和成都12条。

城市夜间公交线路以及地铁收班时间反应了该城市夜间的活跃程度。

中国目前有661座城市，而中国的超大城市、特大城市和大城市加起来只有20座。很多城市的人口只有几十万人，且分布不够集中，白天的街道上行人和车辆都非常稀少，更不要说晚上，所以多数城市根本就没有开通夜间公交车的必要。

目前已开通夜间公交车且运营良好的城市，均设立在上下班集中的办公区、高校云集区和住宅密集区。而开通夜间公交的过程也是一个长期摸索、乘客集中反映、线路反复调试的过程，复杂且繁琐，而并非只是因为这里是办公区域就一定设立夜间公交。很多开发区和创业园区的公交车反而没有夜间车而且末班车的时间晚于主要公交线路。

2018年2月19日，有高铁乘客向媒体反应，西安北客站晚上23:30后就没有地铁和公交接驳，一时在网路上引起了热议。有网友说：自己订票那么晚，还必须公交司机不下班去接你？也有网友反映：既然地铁终点站就在北客站，能不能最大化的照顾到北客站的到站乘客。

西安地铁于2月21日开始，每天将加开3列车，分别为：23：30由北客站加开1列车至会展中心站、23：45由北客站加开1列车至南稍门站、23：55由北客站加开一列车至凤城五路站。地铁方面将加强和铁路部门的沟通对接，制定常态化接驳方案,确保乘客顺利回家。

西安公交266路返程线路起点站西安火车站首末车时间为06：00-23：00，终点站北客站首末车时间为06：00-24：00。西安公交于2月22日开始，加派车辆，将乘客从北客站送到钟楼或火车站等方便回家的地方。

一位游客反映的一个问题，两个部门只用了3天时间就优化调度了线路。很多网友还不理解认为这不是应该做的吗？可换位思考，你的父亲、老公、爱人、儿子要每天晚下班几个小时你忍心？至少我为地铁和公交系统的做法点赞，而不是去抱怨。

再回到题主的问题：为什么很多城市没有夜间公交车？回答：这与该城市的城市人口、夜间活跃程度、城市公交系统调度等相关因素有关。很多人口总量低的城市，夜间并没有多少人出行，而城市的公交系统还处于亏损状态，司机工资低消极工作等都是客观原因。而纵观目前我国已开通夜间公交且运营良好的城市，均是经济、人口和夜间活跃力高的超大城市、特大城市和大城市。也只有足够量的乘客才能满足线路开通的一切损耗，不然，没有人夜间乘车，为何要消耗公交系统和公交司机的大量精力呢？