g475高铁途经站点,g475高铁途经站点查询

g475次列车为什么？

因第9号台风“利奇马”影响范围变化,为确保旅客运输安全,北京南站以下列车停运。8月11日青岛开G186次、北京南开G475次、荣成开G476次、北京南开G195次停运。

北京到威海每天有几趟直达高铁？

四趟

1、北京南—威海G469高速铁路08:20—14:32    6小时12分，1022公里。

2、北京南—威海G4217高速铁路11:20—17:33   6小时13分，1022公里。

3、北京南—威海G475高速铁路15:35—21:54，6小时19分，1022公里。

4、北京—威海K411快速23:49—14:42，14小时53分，1103公里。

北京至威海的高铁线路途经多少站?乳山有站吗？

北京南站到威海站仅有G475次一个车次，途径站为北京南、天津南、沧州西、德州东、济南西、济南、淄博、潍坊、高密、莱阳、桃村北、烟台南、牟平、威海、文登东、荣成，没有乳山站。

烟台的哪个火车站有高铁？

烟台市区的火车站主要有烟台站和烟台南站，目前这两座火车站都有G字头的动车组列车停靠。过去的普铁时代，烟台火车站是烟台市区铁路客运的主要车站，当时烟台站主要通过蓝烟铁路与胶济铁路连接，并通过胶济铁路出省，蓝烟铁路是烟台地区的第一条铁路，因此它的重要性不言而喻，即便现在高铁已经非常方便了，但是蓝烟铁路仍然无可替代，目前烟台火车站拥有开往北京、广州、郑州、贵阳、宝鸡、佳木斯、牡丹江、菏泽、大同、曹县等城市的十对普速车次，这十趟车次仍然是烟台人外出以及外地人来到烟台的主要方式之一。

后来随着烟台铁路建设的增加，青岛到荣成的城际铁路建成通车，受烟台站地理位置的限制，这条城际高速铁路的正线并不会经过烟台站，为了保证烟台市区的百姓能够享受到高铁出行的便利，烟台市特地修建了青烟直通线与烟荣联络线，这两条铁路分别可以接入青荣城际铁路的青岛方向和荣成方向，这样一来烟台站就可以开行始发的动车组车次，目前烟台站拥有开往北京、上海、石家庄、青岛、济南、威海、成都、襄阳、长沙、菏泽等城市的动车组车次。

而烟台南站就是青荣城际铁路正线上烟台境内最大的车站，这座车站位于烟台市的莱山区，距离烟台站有十八公里左右的路程，车程大概需要半个小时，由于烟台南站处在青荣城际铁路正线上，因此停靠烟台南站的动车组车次比烟台站要多两倍，而且可以直达的城市也比烟台站更多一些，除此之外青荣城际铁路在烟台境内还有莱阳站、海阳北站、桃村北站、牟平站着四座客运火车站。

【烟台高铁分析】

感谢邀请，要回答这个问题，首先得说一下，什么是高铁？

一、什么是高铁？

高铁是高速铁路的简称，中国国家铁路局将高速铁路定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。

由此可见，高铁指的是铺在地面的铁路，而非跑在铁路上的火车。而跑在高铁上的火车，叫动车，不管是D字头，还是G字头，都叫动车。

那我们再来看一下，烟台有没有高铁。

2010年10月，青烟威荣城际铁路正式开工建设。2015年2月4日，烟荣联络线、青烟直通线正式通车运行，烟台站首次始发动车组列车。

青烟威荣城际铁路总投资371.3亿元，为客运专线铁路，正线数目为双线，线间距为4.6米，设计时速250公里。

由此设计时速，对应上文中国国家铁路局对高铁的定义，可以看出，在烟台境内的青烟威荣城际铁路都是高铁。

二、烟台哪个车站有高铁？

青荣城际铁路从青岛北站到荣成站，全线共设青岛北站、城阳站、即墨北站、夏格庄站（预留）、莱西北站、莱阳站、海阳北站、桃村北站、芝罘站、烟台南站、牟平站、威海北站、威海站、文登东站、荣成站16个车站。

由此可以看出，烟台境内莱阳站、海阳北站、桃村北站、芝罘站、烟台南站、牟平站，但实际情况跟这个并不完全相同。

首先，芝罘站，作为预留车站，建成至今并未启用，在这里是坐不上车的。另外，在市区的烟台站的东候车厅，作为始发站，是有高铁的。

所以烟台共有莱阳站、海阳北站、桃村北站、烟台站、烟台南站、牟平站，这6个车站有高铁。

目前烟台市区有烟台站和烟台南站两座以“烟台”命名的火车站，这两座火车站在烟台两个区，烟台站在芝罘区，烟台南站在莱山区，两座火车站都可以坐高铁。

烟台站是烟台历史最悠久的一座火车站，早在1958年就已经投入使用，后来经历过多次改造并且在2006年重建了烟台站，目前这座烟台火车站就是重建之后的。目前烟台站每天有48趟高铁动车车次停靠，其实烟台站是没有高铁正线经过的，当初修建青荣城际铁路时为了让烟台站具备高铁动车的始发终到能力才修建了青荣城际铁路青烟直通线，也可以算作烟台连接青荣城际铁路的联络线，这样烟台站才有了高铁动车，烟台站有去往省内济南、青岛、威海等城市的高铁动车，也有去往北京、上海、石家庄和成都等国内主要城市的高铁动车，其中烟台站开行距离和时间最长的一趟高铁车次是烟台至成都的G2090次，全程运行里程2386公里，历时14小时23分钟。

烟台南站则是青荣城际铁路正线上的一座中间站，它的规模比烟台站就小多了，站台规模只有2台5线，目前每天停靠烟台南站的车次有77趟，停靠车次比烟台站更多。既有省内的城际动车车次，也有到北京、石家庄、兰州、武汉、西安等城市的高铁动车，通达的城市比烟台站更多。

此外在烟台的芝罘区还有芝罘站，不过这座车站暂时还未启用，在福山区有西陌堂站，也没有开通客运，在牟平区有牟平站，牟平站每天有22趟车次停靠，在蓬莱区有蓬莱市站，每天有6趟动车停靠，这些火车站是烟台市辖区的火车站。