城市公交站点

上海有多少个线路公交车？

截至2017年10月，全市公交运营线路共1461条。

截至2016年年末，公交运营车辆达1.67万辆，其中国Ⅴ及以上标准及零排放车辆7019辆，占全部公交运营车辆的42.0%；运营出租车4.73万辆。全年市内公共交通客运量67.05亿人次，比上年增长1.0%，其中，轨道交通客运量34.01亿人次，增长10.9%；公共汽电车客运量23.91亿人次，下降6.2%。

什么车属于公交车？

大巴车，小型客车，大型客车都属于公交车。

公共汽车，指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置坐位。公共汽车时速一般在20~30公里，不会超过40公里。为公交车、公汽或巴士，其中“公交”是公共交通的简称； 公交车台湾地区又称为公车、客运或巴士；在香港和澳门，则多称为巴士（英语中「Bus」的音译）。　　一般来说，公共汽车是最为普遍的一种大众运输工具。市化和机动化的发展，使城市人口和地域不断增加，对公共交通的需求相应快速增长，要求公共交通企业投入更多的客车。按照城镇人口每万人拥有0.6辆车统计，现有的城市客车约26.4万辆，到2010年至少要达到63万辆，平均每年至少要增加3～4万辆，加上报废更新，平均每年增加5.5万辆

天津共有多条公交线路，你清楚吗？

很高兴能刷新出这个问题。(注意，本回答有若干张图片，建议在WiFi情况下观看。)

首先，很多天津人也不知道天津到底有多少线路。关于天津公交的历史，天津本地官方传媒 @今晚报 也详细介绍了，那么我来说一下，为什么数不清。

1.公交公司

目前，天津的主要公交公司是: 天津公交集团(服务于于天津市全境)、天津滨海公交集团(服务于天津市滨海新区、市区、津南区、东丽区等)、天津交通集团(主要服务于静海、市区、宝坻等)。

2.线路类型及票价

天津公交的大体类型分为 市区线和郊区线 。市区线路票价为 普通车1元、1.5元; 空调车2元。郊区线路票价2元起步。其实现在的市区线路和郊区线路的定义已经非常模糊了。比如855路(双港新家园北公交站 ⇔ 白庙公交站)、705西(西关西⇔双港新家园公交站)、220路(复兴门⇔商务学院)等线路都已经超出市区，甚至大部分站点不在市区。

3.为什么数不清

数不清的原因有以下几个:

1.有些线路含有很多的支线，比如459路等;

2.还有一些由于线路太长，公交公司为了减少乘客等候时间，被截成两半的线路， 比如604 & 606，705东 & 705西 等;

3.还有一些线路的快车，比如 186快， 615快，614快等。而且每个月还会有新的线路出现.

4.为了让乘客区分方向而特别设立两个路号，比如:47双层 & 48双层，47单层 & 48单层。

5.为了方便通勤者而开通的通勤快车和定制公交，以及部分便民专线。

因此如果不是资深公交迷的话，真的很难数清！

4.公交列表(部分)

(感谢 @车来了 提供资料)

现在的交通方式可以选择的越来越多，人们出行变得方便又快捷，无论再远的地方，再着急赶时间，好像都可以找到相对的出行方式可以选择。过去觉得奢侈的飞机、高铁，现在都变得很平常。但是往近了说，咱们老百姓日常生活中接触最多的还是地铁和公交出行。

有轨电车

说起天津的公交发展也是有着久远的历史，天津公交始建于1904年，算是中国内地第一家从事现代城市公共交通的企业。历经百年沧桑，经历了由小到大、由少到多、由低到高的历史性变革。老天津人都记得过去天津是有有轨电车的，我们在一些老电影中看到绿色的伸出两支像须子似的搭在电线上，地上有固定的车轨，行驶的时候时常发出叮铃叮铃的响声，提醒人们注意。穿梭在来来往往的人群的中，这样的场景也再现了天津过去的模样，那时候一听到这样的声音，小孩子都会跑过来看看，觉得新鲜好玩，说起来更觉得那时的天津很洋气，很新潮了。

随着社会的发展，新的科技使得交通行业发展不断。如今天津的公交线路也是四通八达，从过去只有有限的几条，到现在天津的公交线路有上百条，基本上去哪里都可以找到通达的公交车。

环线公交

47路和48路:***用双层车，两条路线分别以顺时针，逆时针绕天津市中环线一圈，途径市内五个区，一圈下来，近两个小时。空调车2元，没有空调的双层车1.5元。

600路 同样是环线，从丁字沽到丁字沽，绕天津内环线一圈。票价2元，所以应该注意方向。

观光1、2、3线路: 观光线路车线都要绕一些，会经过很多地方，估计正因为如此才会叫观光车吧。

夜航班线路

天津过去的公交车收车都比较早。在2014年3月29日：天津市24路、27路两条公交夜班车线路正式开通 ，填补了天津公交110年历史以来没有夜班线的空白，这两条夜班线的发车时间是每天凌晨0点～5点。24路运行区间为西站公交站～天津站（天津站A5站台），27路运行区间为北站体育场～天津站（天津站A4站台）。

城郊线路

除了市区内的公交新路之外，还有很多通往周边郊县的公交，包括到静海的、塘沽的、杨柳青的等等。

比如 690路：2013年7月18日，东丽湖公交站~崔家码头，公交四公司，47.5km

717路：2014年4月10日，军粮城示范镇~和顺家园，公交四公司，8km

2014年7月1日，张贵庄公交站~赵北村，公交四公司，14.5km

现在有最新开通了495、481支路两条城乡公交线路，495路由王赞铺村发往芦台泛马家居装饰城公交站，票价4元；481支路由曹道口村发往芦台泛马家居装饰城公交站，票价6元。

现在的公交车也是不断发展，由过去的旧车型改为现在的环保电车，甚至有了仿古铛铛车，线路也是拓展越来越多，乘坐更为舒适同时方便百姓的出行选择，您还知道哪些关于天津公交的历史故事来和我们分享一下吧。

天津公交多少条线路确实搞不清楚，但比较一线城市后发现天津公交特点是线路虽多，但收车早，发车频度低，车速慢，候车站台无护栏，票价贵，很多站牌不规范，郊区线路少，买城市卡不方便。地铁线路少，收车早，发车稀。今后需要重点解决的问题是提高发车频率，减少侯车时间！

公交车发车的地方叫什么？

始发站一般是公交总站，而公交车站台已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的公交车站台也成为了城市一道美丽的风景。站内有站牌上都有箭头，箭头的方向是终点站，开始的方向就是起点站。当然你在公交车头上边能看到某站到某站的标识，但如果你不认路，不能辨别方向，看车头有车号，对应车号，路线查询。

公交车发车的地方？

我们这叫终点站，不知道别的地方叫什么？公交车驾驶员每天晚上下班了就会把车开进终点站，第二天早上从终点站发车，按照所在的公交路线行驶，因为路线不一样，驾驶员就把他们所驾驶的公交车开进他们所行驶的路线终点站。