本文作者:小旺

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小旺 04-24 108

高铁地铁动车火车的区别是什么?

高铁:高速铁路(250kph以上铁路)

地铁:大运量轨道交通(A,B车)

轻轨:中运量城市轨道交通(C车)

城轨:市域铁路

火车:轨道交通的统称。

动车:自带动力的车厢,与不带动力的拖车以一定比例组合形成动车组

中国的地铁列车都是动车组,高速铁路上运行的列车是高速动车组。

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首先我们来了解一下三者的区别。

关于高铁和动车有什么区别?首先呢,高铁是个大系统,包括高铁线路、动车组、供电系统、信号系统、调度系统。但是在人们日常的使用中,多数把高铁用来指线路,动车则是指动车组车辆。所以从技术上来说,高铁是路,动车是车。二者不相干。 但是在人们日常的使用中,又经常用高铁来代替G字头的列车,动车来代替D字头的列车。于是,人们就会说,我乘坐的是高铁,不是动车;你乘坐的是动车,不是高铁。是不是很晕。那下面我们就来看看铁路旅客列车的分类吧。

不同客流和不同的线路设备条件需开行不同等级的列车。目前,我国现行铁路列车运行图将旅客列车分为动车组列车、特快旅客列车(含直达特快旅客列车)、快速旅客列车和普通旅客列车(含普通旅客快车和普通旅客慢车)。旅客列车,根据其运行速度、运行范围、设备配置、列车等级及作业特征等基本条件的不同,主要分为以下几类:

1.高速动车组旅客列车,也就是G字头列车。高速动车组旅客列车指运行于时速250公里及以上,在客运专线上运行的动车组列车,列车开行最高速度达到250公里/小时至350公里/小时。

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2.城际动车组旅客列车,也就是C字头列车。城际动车组旅客列车指在城际客运专线上运行,以“公交化”模式组织的短途旅客列车,列车开行最高速达到250公里/小时至300公里/小时。同行情况下,G字头列车与C字头列车,在使用的车辆上,在运行速度上都是一样的。见闻君,实际做这种区分意义不大。

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3.动车组旅客列车,也就是D字头列车。动车组旅客列车最初是指运行于既有铁路线的动车组列车,列车开行最高速度达到200公里/小时,车型相对旧。2011年高铁降速后执行G字头列车与D字头列车套跑,D字头列车也开始在新建线路上运营,运营速度在时速200公里左右

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4.地铁是铁路运输的一种形式,指在地下运行为主的城市轨道交通系统,以城市内交通运输为主,时速相对高铁和动车较慢,即“地下铁道”或“地下铁”,许多此类系统为了配合修筑的环境,并考量建造及营运成本,可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统(Metro),中国台湾地铁称之为“捷运”(Rapid transit)。

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其次,我们来看看为什么有的只有白天发车,有的可以全天发车?

白天发车的是时速在250㎞/h及以上的高速铁路动车组和地铁,因为这两者在白天的运行过程中车次比较紧密,线路维护单位无法上线对线路进行维护,所以只能在夜间停运一段时间给线路维护单位,使线路各系统拥有检查,保养,整修的时间。高铁的线路维护时间一般为0:30到4:30四个小时,地铁一般为22:30到5:00。

全天运行的一般为既有线动车组,时速在200㎞/h及以下,由于速度相对较慢,运行车次相对较疏,所以维护单位可以在白天运行中的空隙对设备进行检查,保养,维修,

火🔥车跑得快,全用车头带,动车跑的速度快,全用电带起来,高铁和地铁,两种车速度差不多,因为🔥火车是烧煤炭的,它们三种车都不用烧煤炭啊!区别就在这里面,各有各的风***,它们三种车是整体长度,火车厢有货车,有拉煤炭车厢 ,有挂沟沟住车厢,还能摘下来,火🔥车头还可以自己跑,车厢放下来,它们三种车都是客车组吧!车厢车头都不能摘下来,是这样吗?我说不知是对还错,请谅解,谢老师们的邀请!谢谢朋友们!阅读。请见谅。大家早上好。

谢谢邀请:火车是总称, 你说的这些都在火车范围内。

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高铁:高速铁路,时速大于250公里的轨道交通运输车辆。

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动车:电力牵引,时速大于200公里的轨道交通运输车辆。

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地铁:地下、半地下、地面、高架组成的城市轨道交通车辆。

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火车:泛指蒸汽、内燃机、电力牵引的时速小于200公里的轨道运输车辆。

国内,主要以字母加数字的是普速列车(时速 120公里内), 前面带K(快速)、T(特快) 、Z (直达特快)的是快速列车(时速150公里以上 ),前面带C(城际) 、D(动车)、G(高铁)的是动车。由于动车每节车厢都 自带动力系统 ,所以每小时速度能在250公里以上 。

谢邀请。高铁全称高速铁路。在不同的国家,不同时代,有着不同规定,速度是200公里至350公里。地铁是铁路运输的一种形式。指在地下运行为主的城市轨道交通系统,指地下铁道或地下跌。动车全称动力车辆。指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类。火车人类现在交通工具之一,是人类利用化石能源的典型。它们各自都有优点和缺点。高铁表现在载重量高,耗时少,特性好,频率高,舒适方便,能耗较低。缺点是夜里不能开,容易使人缺氧。动车优势质量均匀没有特别重的地方,24小时都营运。缺点速度比高铁慢。地铁运载量大,安全,准时,舒适,节约城市***。缺点是容易发生事故和拥挤状况。火车是找到旅途感觉,可以欣赏旅途中的景观,感受风土人情,旅途不寂寞。缺点是容易疲劳,夜里影响睡眠,环境不行,消耗时间长。所以你想到达什么地方,是快到还是慢行到达,完全取决于你个人时间长短和兴趣来决定。在移动互联网时代,你想赚钱,必须要根据自己的具体情况来定,也不要盲目扎堆。根据自己的资金大小来规划自己项目,只要坚持去做,不管时间长短,总有效果。有些人在做事时摆正心态,边做边玩,边欣赏,同样也能达到赚钱目的。

历史上哪些冷知识你掉鸡皮疙瘩?

下面这些是我根据我之前几篇国史冷知识里面摘取的感觉比较冷门的几条:

①“老公”这一名词原本是称呼宦官的,而最早是青楼女子对太监的称呼,明朝之后老公成为了民间对太监的俗称,现在则是女方对自己配偶的爱称。

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②五代十国时期,南汉一位皇帝刘鋹颁布了古今闻所未闻的法律。国家公务员一律先阄割。也就是想当官必须先当太监,实在是……好吧!

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③明朝明武宗朱厚照时期,因为明朝皇帝姓朱他本人也属猪,所以朱厚照就下令天下人不能食用猪肉。但他自己却在宫里大快朵颐,因为猪肉是祭祀时必备的物品,当时老百姓也没有多少肉类可以开荤,没多久就在老百姓和大臣的反对下这条法律被废除了。

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④“以德报怨”并不是孔子所主张的。原句:“或曰:‘以德报怨,何如?’子曰:‘何以报德?以直报怨,以德报德。’”出自《论语 宪问》。真正提倡以德报怨的是老子。以德报怨原文出自《道德经》:“为无为,事无事,味无味。大小多少。报怨以德。

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⑤***剧中的江南四大才子(原吴中四子)唐伯虎、祝枝山、文征明和周文宾。我们都很熟悉了,但其中周文宾其实是后人杜撰的,周文宾的原型为徐祯卿,徐是明代文学家,与李梦阳等人并列“前七子”,十六岁便名冠吴中。

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⑥其实三国时期其实还有一个燕国。由公孙度建立(公孙渊称燕)。但是没有称帝,确实是一个完整的国家,有着自己的一系列健全的体制,一般成为辽东公孙***!

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⑦现在的熊猫外交可谓是人尽皆知,其实中国最早的熊猫外交可追溯到唐朝,公元685年,日本遣唐使来远渡而来,学习唐朝的先进文化,为了为了表示对日本的友善,唐睿宗李旦,送给了日本天武***两只熊猫,和遣唐使一道返回日本,出自《旧唐书》。

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⑧在元宋以前千金一词最先是称呼对方家里男孩子的。后来男孩子女孩子都可以这样称呼,用“千金”来比喻女子,最早的文字记载可见元代曲作家张国宾的《薛仁贵荣归故里》:“你乃是官宦人家的千金小姐,请自稳便。”明清以后普遍专指女子!

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原创内容,感谢阅览!

如有误笔,烦请斧正!

古罗马人曾用尿清洁口腔,非但如此,他们对尿源还非常挑剔,贵族一般都会选择从葡萄牙运来。被誉为世界上最荒唐的皇帝——尼禄大帝,还曾为此专门收税,美其名曰“漱口税”。

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实际上现在看来,这是非常荒唐的事情,但是在当时却不这么认为。因为尿液确实有保健牙齿的功效,因为尿液中含有尿素,尿素分解后会产生氨,这也是尿有刺鼻性气味的主要原因。但是氨能够中和口腔内的酸性物质,减少酸性物质对牙齿的腐蚀性。

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现代牙医之父皮埃尔费查甚至曾发文称,对于口腔问题比较严重的患者,可以早晚接一些新鲜尿液用以漱口。甚至还曾有人认为,尿液可以消毒。在我国古代也还一直流传着童子尿可以治病的传闻,甚至直到现在还有人对此深信不疑。但是随着现代医学的发展,人们早已经搞明白了其中的原理,当然可以制造出同样功效,但是更加干净卫生的替代品。

在我国古代也有专门清洁口腔的方法,比较富裕的家庭一般会用茶水漱口,在红楼梦中对这一段有描述

饭毕,有丫鬟用小茶盘捧上茶来,接了茶又有人捧来痰盂,黛玉也漱了口。又盥了手毕,然后又捧上茶来,这方是吃的茶。

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大文豪苏东坡还专门撰文《茶论》,讲述了用茶漱口的好处。

以浓茶漱口,烦腻既出,而脾胃不知;肉在齿间,消缩脱去,不烦挑刺,而齿性便若缘此坚密。

当然也有专门用以牙齿保健的配方被称为熟水,最常见的配方是白豆蔻,甘草,石菖蒲煮成的熟水,被称为豆蔻熟水。李清照曾写到:“豆蔻连稍煮熟水,莫分茶。枕上诗书闲处好,门前风景雨来佳。”

当然用茶漱口也是有原理的,茶中含有氟,可以防止龋齿。而且茶叶中的茶多酚也有很强的杀菌消毒作用。当然比较常见的还是用盐水漱口,如果连盐都用不起了,那只好用白开水了。

它是夜市烧烤摊上的奢侈品,是传说中男性的“健康密友”,有着“一个吃不饱,两个太土豪”的名号。

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如果有人能一次性请你吃这种食物吃到管饱,听我一句,豁出脸也要交这个朋友!因为他肯定不是大款就伙夫!

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想必你已经猜到了,这种食物就是生蚝!俗话说壕无人性,生蚝简直就是夜市土豪级食物的代名词,贵到啥程度呢?

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这么说吧,每次烤生蚝上面的最后一粒蒜蓉,咱也得吃得干干净净!掉了一颗,得心疼一天!

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但你或许不知道,在早期生蚝可没这么金贵,特别是在欧洲,它就是穷人家的食物。

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不过这并不是因为生蚝不受富豪们的欢迎,实际上生蚝的美味和营养是公认的,更被成为海洋中的牛奶,富人们喜欢像品红酒一样品尝它。

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还记得《我的叔叔于勒》中的贵族吃法么?(生蚝其实就是牡蛎)

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顺带一提,因为生蚝壮阳的传言很早就传开了,所以它深受某些纵欲过度的贵族子弟的喜欢,素有“一个提神醒脑,两个永不疲劳,三个长生不老!”的不靠谱传言。

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而比起在贵族圈混得风生水起,生蚝在欧洲平民阶层更是红到发紫,因为当时捕捞技术的进步,捕捞生蚝对渔夫来说简直是新手级别的操作。

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这就导致当时欧洲大街小巷到处都有小贩在摆摊卖生蚝,并且价格相当便宜,一便士四只的生蚝,不分贵***人都买得起。

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并且因为由于鲜嫩的口感,饱满的蛋白质,生蚝很快就成为国民级美食,以最爱炸鱼和薯条的英国人为例,生蚝在他们心中的地位不比这两样食物低。

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以此类推,当时的生蚝简直相当于中国人餐桌上的米饭和面条!

人们把生蚝当零食生吃,当下酒菜腌着吃,还用来代替比较贵的牛肉做各种黑暗料理。

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据说当时的一个现象就是,越是穷的人越会疯狂吃生蚝,各种菜品都要加生蚝,没办法,穷人想吃肉,生蚝是最好的选择。

当时有一道最受下层欢迎的维多利亚时期菜肴大名就叫牡蛎派,并且定律是越穷的人往里面的生蚝就加得越多……

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但是我们知道,就像当年一包辣条五毛钱,依旧有很多小朋友买不起一样。尽管当年生蚝如此便宜,但依旧有些外国人吃不起。

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可是和吃不到辣条懂得乖乖回家的小朋友相比,当时的某些外国人就不太厚道了,竟然吃霸王蚝!!

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大约在1830年左右,伦敦城出现了一名令所有生蚝小贩闻风丧胆的生蚝控——爱德华·丹多,其实他爱吃生蚝没啥,没钱也没啥,但没钱吃霸王蚝就有点过分了。

更更离谱的是,他不是吃一顿霸王蚝,而是天天吃,顿顿吃!

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他长期在各个生蚝摊溜达,然后找一家人多的,老板有点忙的摊位坐下,点上个一批生蚝和一些啤酒面包,一次性全吃完,然后跟老板嚣张地表示:“我从不付钱,只用身体付款!”

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据说丹多每次一点就是二三十打,一打等于12个,这家伙一顿白吃了两三百个生蚝!放到现在烧烤摊估计要被打得送抢救。

而听到他这么无赖的话,显然每次他都会被摊主胖揍一顿,但揍完之后,这家伙会撑着最后一口气慢慢爬起来,然后去下个摊点继续吃!

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而即使有人忍无可忍,将他送进了监狱,丹多依旧不改对生蚝的热爱,据说他出狱的当晚就 迫不及待地冲进一家饭馆吃了顿霸王蚝,然后再次被胖揍一顿。

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后来他简直成了生蚝贩的噩梦,当时的鱼[_a***_]有一种告示叫做“小心丹多出没”,报纸也经常追着他的动向,告诫人们“防火防盗防丹多”。

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丹多一生吃过的霸王蚝无数,身上的伤痕就是他的“功勋章”,据他的医生回忆,他临终前还回光返照拼命吃了八只生蚝。

最后丹多被埋在监狱院子里面,大家很有人文关怀的用生蚝壳子铺满了他的坟墓。

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