国外地铁大客流***有哪些,国外地铁大客流***有哪些原因

怎么看，疫情之下，上千纽约人一起挤地铁的事情？

随着美国累计感染人数超过36万，死亡人数超过1万，给全美带来了巨大的恐慌情绪，一部分人因为遵守***发布的防控措施，不得不居家隔离，但对于大部分穷人来说，居家隔离跟自己没关系，那只是富人的特权，他们不得不冒着被感染的风险继续上班，以至于出现了上千人一起挤地铁的景象。据《***》一篇题为“隔离措施他们承担不起，因而选择直面地铁”的报道称，跟曼哈顿地铁客流量下降75%相比，纽约市布朗克斯地区的170街地铁站的客流量基本没什么变化，每天早晨依旧有上千人搭乘地铁去上班。这些上班的人表示，除了跟陌生人一起挤地铁让自己可能感染病毒外，他们别无选择。

这意味着美国***制定的“保持社交距离”的防疫措施成了一道摆设。因为对于很多底层人来说，不上班就意味着没有收入，没有收入就意味着要挨饿受冻，甚至因为付不起房租而流落街头。这么多纽约人一起挤地铁，说明美国纽约市的穷人非常多，他们除了拼命努力赚钱生存外，只能被迫面对被感染的风险。实际上，不仅纽约穷人需要工作养活自己，整个美国需要工作的人非常多。

根据美国劳动部发布的数据显示，美国单周申请失业救助的人数超过了660万人，超过一周前公布的328.3万人，再度刷新纪录，美国银行预计，随着疫情扩散，未来美国失业人口可能会达到1600万到2000万人。无法想象，这么多人一旦失业会成什么样子，会不会引发美国内乱，这恐怕才是美国应该考虑的最重要的问题。好消息是，特朗普也意识到了这个问题，所以他做了两手准备。一方面签署2万亿美元救助法案，给失业人员每周给予600美元的补贴，最长可以连续拿四个月，这大大缓解了地方***的救济压力。另外一方面***取积极措施防止疫情扩散，比如向全球紧急订购口罩，呼吸机等医疗物资，向仿制药大国印度购买防疫特效药等措施。

特朗普的目的很明确，就是不惜一切手段盘活经济，让美国人有班可上，不要陷入无所事事中，给社会带来***。事实上，无论特朗普是否愿意，美国经济已经受到了疫情严重影响，所有非必要的商业活动被叫停，企业，商铺关门倒闭，一些富人也开始转移财富了，这样的情况在美国200多年建国史上是十分罕见的。有人预测，疫情带来的冲击要远远大于2008年的经济危机。这种情况下，就算让罗斯福上任，也未必能让美国经济起死回生。因此对于特朗普来说，他能做的就是保证美国经济至少不要崩溃，社会不要陷入动荡，所以他才会不停的催促复工复产，恨不得所有人赶紧去上班。

可是要让美国人上班，就得防控住疫情，仅仅依靠保持社交距离，勤洗手等之类无用的措施，是无法实现目的。所以特朗普***陷入了疫情扩散和失业人口不断增多的双重困境。这怪不了别人，要怪就怪特朗普错过了世界给争取到的防疫最佳时期，消极对抗***的态度，无论这场疫情最后能否控制，特朗普都得负责到底。

长沙轨道交通为啥客流强度那么高？

长沙地铁客流强度的增加表明了长沙经济和城市化进程的加速，以及市民出行方式的转变。长沙地铁的客流强度比广州还多，说明长沙市民对地铁的依赖程度更高，也反映了长沙市***在地铁建设和运营方面的有效治理和公共服务水平的提高。

伦敦地铁年最大客流量？

伦敦地铁是英国伦敦的城市轨道交通系统，它是世界上第一条地铁，于1863年1月10日建成通车。地铁车辆在伦敦市中心地底，至郊区在地面运行，其中地面运行线路占55%。伦敦地铁在英文中别称The Tube（管子），名称来源于车辆在像管道一样的圆形隧道里行驶。

2015年10月9日，伦敦地铁迎来了近500万的乘客，刷新了该地铁自建成使用152年来的最大日客流量记录。

也就是从这年开始，伦敦地铁每年都有几亿以上的乘客。