京沪二线站点规划最新消息,京沪二线站点规划最新消息查询

京沪二线江苏详细站点？

京沪高铁二线，是中国“八纵八横”高铁的“第二纵”干线公路，地位非常重要，设计时速350km，***路线:北京-天津-黄骅-东营-潍坊-临沂-新县-宿迁-淮安-扬州-泰州-南通-上海，其中，新县、宿迁、淮安、扬州、泰州、南通位于江苏省。

京沪高铁二线江苏的八个站？

京沪高铁二线实际上就是北京至上海之间的第二条高铁线，将北京和上海之问沿海地带的城市都贯穿在一起，带动当地的经济发展和生活便利。沿线的站点和城市都会受到***。京泸高铁己安全运行8年，累计发送旅客超11亿。

京泸高铁二线从北京南站起，上海虹桥站止。

沿途经过江苏的八个站点分别是：徐州东站，南京南站，镇江南站，丹阳北站，常州北站，无锡东站，苏州北站和昆山南站。

京沪二线什么时候开工？

作为北京至上海的第二条高铁线路，京沪二线并不需要全线都是新建设的，有一部分线路已经建成通车了，什么时候开工这个问题并不存在，问其中某一段什么时候开工可能更恰当。

京沪二线

北京和上海是中国最大的两座城市，之前已经建有京沪高铁连通，京沪二线和京沪高铁之间最大的不同在于不经过安徽省，贯穿了山东和江苏省沿海地区，沿线经过河北、山东、江苏三省和北京、天津、上海三座直辖市。

京沪二线已开通路段

• 北京~天津段，利用的是原有线路。
• 南通~上海段，该段线路利用沪苏通铁路，已经在2020年7月1日建成通车。

京沪二线即将开通路段

• 淮安~扬州段

该段线路为连镇高速铁路的一部分，连镇高速铁路淮镇段预计将于2020年12月建成通车。2014年年底开工的连镇高速铁路连淮段已经在20年底开通，而淮安-镇江段预计2020年底建成通车。

京沪二线即将开通路段规划路段

天津到江苏新沂段又分成津潍高速铁路、潍新高速铁路、临淮高速铁路等，都还没有进入开工阶段，据最新报道，潍坊至新沂段已经进入勘察设计阶段。

总的来说，京沪二线全线贯通还需要时间。

沂水的铁路线建设真的好悲催！当初胶新铁路兼顾沂水只走了四十里镇一个角，如今京沪二线又是只走了一个角两站变零站，唯一贯穿东西的瓦日线建好N年了却只有货运线……淳朴落后的沂蒙腹地看来真的被遗忘了！

京沪二线铁路是十六七年前中华龙给淄博市***提的***建议，全名叫经过淄博的京沪东线铁路。

2016年秋，潍坊发改委宣布京沪二线走潍坊到日照，再后来又改成到临沂。无论走哪里，山东中部地区缺少大交通。应尽快建设。

后来。中华龙又提出了京沪三线铁路和京沪四线铁路的建议。

京沪二线走淄博，

京沪三线铁路走广饶临淄东青州沂水到临沂，

京沪四线走垦利东营到潍坊，

并且在滨州沾化设立鲁北交通枢纽中心。

这就完美的解决了山东中部地区的交通薄弱问题。

现在经过潍坊的京沪二线建设的早晚，取决于江苏省。江苏的意思是走淄博临沂，山东就要走潍坊到临沂，这与江苏规划有矛盾。

正在开的两会，有34名人大代表提议先修建京杭大运河高铁，并提议走淄博到临沂后穿江苏，到杭州。

***如这个建议***院***纳的话，京沪二线可能延迟。

具体要看沿线***的协调能力和认知度。

希望我的回答对你有帮助。

确切地说，叫京沪高铁分流通道。网上热议声不断，有京沪二线、三线、四线乃至五线的说法都有。线路一：北京-天津-济南-徐州-盐城-南通-上海；线路二：北京-天津-东营-潍坊-临沂-淮安-扬州-南通-上海；线路三：北京-天津-东营-潍坊-临沂-淮安-盐城-南通-上海；线路四：北京-天津-济南-靑岛-盐城-南通-上海。线路一都是利用现成的和正在建的线路，京沪高铁徐州向南接入徐盐铁路-盐通高铁-沪通铁路，无需新建；线路二只是天津到淮安区间有规划新建，淮安向南只是利用现有规划建设中的线路，经连镇铁路至扬州-北沿江高铁至南通-沪通铁路；线路三也只是天津到淮安区间有规划新建，淮安向南利用现有规划建设中的线路，淮安经徐盐铁路至盐城-盐通高铁-沪通铁路；线路四北京经京沪高铁至济南-济青高铁-青盐铁路-盐通高铁-沪通铁路，都是利用现有高铁和正在建设中的线路。

一直不明白既然走潍坊为什么又要走临沂，这是修高铁还是搞旅游。

最顺的路是潍坊南下走连云港，然后再到淮安或者盐城，当然已经有青岛到连云港的铁路，才通车不久，速度250，京沪二线很多年前的在嚷嚷了，难道当时就没想过走向，还是就是要多修路。

反正高铁不挣钱，没有压力，随便修。高铁比飞机贵，上座率也不高，又不能客货混跑，天天笑话德国ice，人家是混跑的线路。