地铁时间是几点到几点 国外几个小时

光绪帝时期国外都有地铁了？

是的，光绪帝时期国外已经有地铁了。英国是世界上最早开通地铁的国家，伦敦地铁于1863年1月9日正式投入运营，而法国、德国、希腊、西班牙等国家也在19世纪末至20世纪初相继建造了地铁。

在中国历史上，光绪帝时期（1875年至1908年）的确是地铁系统开始发展的时期。然而，国外的地铁系统在该时期已经存在了一些。

最早的地铁系统始于首都伦敦，伦敦地铁于1863年开通，是世界上第一个地下铁路系统。光绪帝时期，伦敦地铁系统已经开始扩建，并成为世界上最庞大和最发达的地铁网络之一。

巴黎地铁系统也于1900年开通，虽然稍晚于光绪帝时期的结束，但在该时期已经有了建设的***和准备工作。

其他一些欧洲城市如柏林、维也纳和布鲁塞尔等也开始在光绪帝时期建设地铁系统或***建设。

在光绪帝时期，美国的纽约也开始建设地铁系统，纽约地铁于1904年开通了第一条线路。

总的来说，尽管光绪帝时期国外的地铁系统还比较有限，但已经开始发展并成为世界其他城市后来效仿的榜样。

为什么国外的地铁、火车站不实行安检？

简单的想法是，外国的罪犯少，如果很多的话，肯定要***必检了，饮料喝一口，地铁入口查身份证，但是人家认为没必要，那只能说不那么严重，但是日本地铁那么拥挤，曾经发生过沙林毒气袭击事件，怎么他们也不检那？他们就不怕再发生吗？他们就那么和谐？

我和我朋友夫妻二人男75岁女69岁去旅游女的带了把折叠水果刀(***牙水果咬不动)从湖北起一路玩到贵阳在贵阳站不准带结果和民警交涉后把水果刀用胶带邦好，在凯里站上车被没收了，真的有这个必要吗？拿凶器***在马路上、商场内、公共场所等也能***。当然汽油等易燃易爆的应该杜绝。匕首、砍刀等凶器不管在任何地方都不准存在。

安检在给公共交通运输的乘坐者带来最大程度的安全的同时，也给人们增添了手续上的麻烦，不仅大大增加了维护公共安全的社会成本，也直接给乘客增加了乘坐的时间成本。

国外不安检的制度考量，大致上是为了避免后者的成本付出而做出的选择。因为计算恐袭***的发生频率与日常安检之间的成本的对比，得不偿失。

当然这和他们的地铁、火车站地乘坐传统也有关系：没有门禁，从任何一个方向都可以自由出入车站站台；没有检票员，理论上有没有票都可以上车；甚至连乘务员都没有，一列火车只有一位司机和不定期上车查票的巡查人员。如果在这样的传统习惯上加诸安检的严密设施和手续，整个这一套体系就要彻底改变。不仅成本巨大，也是早已经习惯了传统的乘车体系的旅客们断难接受的。

当然，不安检的后果就是偶尔会有恐袭***在火车上发生。比如在德国发生的***携带***在列车厕所里装***的时候，恰巧被经过厕所的士兵听到，从而避免了一场大***的事情，就很让人后怕。

都是做样子，真要想搞破坏，有一百种方法可以把***带进去，安检造成了大量的人员拥堵，浪费了大量的人力物力，跟堵车一样造成了严重的经济损失，特别是地铁建议取消安检，这个跟上公交车不安检是一个道理。

国外手机如何在北京坐地铁？

国外手机在北京坐地铁需要先进行SIM卡解锁操作，解锁后可以使用中国境内的电话卡。具体操作流程如下：

1. 联系手机运营商，申请国际漫游服务，并开通中国境内的电话卡。

2. 在手机上下载安装“北京地铁官方APP”，并进行注册和登录。

3. 进入APP后，选择“扫码乘车”功能，将二维码放置在地铁站的扫码区域，即可完成支付和进站乘车。

需要注意的是，在使用手机支付和乘车时，请确保您已经开通了国际漫游服务，并且手机支持中国的移动网络标准。另外，为了避免不必要的麻烦，建议您在使用前先了解一下北京地铁的乘车规定和注意事项。

国外有地铁和高铁吗?

有。首先有地铁的国家有很多。如美国，英国，法国，德国，日本，俄罗斯等国都有地铁。有高铁的国家没拿那么多。例如美国就没有高铁，美国主要依靠航空和高速公路进行运输。但日本是有高铁的。日本的新干线建成时间比中国早，但现在被中国赶超了。

国外当然有地铁和高铁

美国各大城市当然有地铁和轻轨，城市轨道交通仍然发达。美国目前没有国内意义上的高速铁路客运专线，但有少部分既有线（东北走廊）经过提速改造，客运列车最高运营速度可达240km/h左右（阿西乐特快），已经能满足国际上对于“高速铁路”（速度200km/h及以上）的定义；此外美国还有一些高速铁路建设的规划，例如加利福尼亚高铁，但由于阻力重重，前景暂时还不明朗。