旅游客运服务专业就业前景
公路客运转旅游客运流程？
公路客运和旅游客运的流程是不同的
公路客运通常是由普通客运站点发车，按照线路行驶，因为客流量大通常会有时刻表和预售提前预定座位的服务
旅游客运则是由旅游公司组织的，主要是为了游客进行旅游，一般会根据行程和要求安排车辆、景点以及住宿并提供导游服务
值得注意的是，有些旅游客运也会提供公路客运服务，例如从一个城市到达旅游景点的开放性旅游大巴，此时它的流程与普通的客运服务大致相同，只是针对的是旅游市场
如何开一家旅游客运公司？
一、有固定的营业场所。
二、有必要的营业措施。
三、有经培训并持有省、自治区、直辖市以上人民***旅***政管理部门颁发的资格证书的经营人员。
四、注册资本和质量保证金。其中国际旅行社要不少于150万的注册资金，经营入境的要有60万的质量保证金，出境的要100万的质量保证金。国内的旅行社要30万的注册资金，并交纳10万的质量保证金。
你要先去当地旅游局，运管局，交通局申请办理相关手续。你可以先打114查询他们办公室电话，先咨询一下。
开旅游客运公司的条件,根据《道路旅客运输及客运站管理规定》需要的申请材料包括:道路旅客运输经营申请表、道路旅客运输班线经营申请表、道路旅客运输站经营申请表、道路.
如何申请旅游客运公司？
1、提交资料给工商局部门审核，执照审核下来以后经办人凭借受理通知书领取新的执照；
2、经办人可在线上下单刻制印章一套，主要是公章、财务章、发票章以及私人印章，当然，我们也可以根据企业的实际情况刻制其他印章；
3、需要法人本人带上身份证原件前往任意一家银行开立基本账户；
4、登记企业的基础信息，核定企业的基本税种以及申请***和开票；
5、领取***和开票设备。
旅游大巴车运营成本和利润？
通过旅游顾客的车票减去人工成本（司机和售票员的工资及管理人员的工资）和汽车磨损、汽油等成本，就是公司的盈利。流程：售票——运营…要有A照的驾驶员，如果自己没有大巴车驾驶证，还得聘1一一2名驾驶员，这费用也是不低的。线路50万，车、其它50万。收益相当好。最好合伙，一个人干不来…
退休后想要长途旅行，新能源汽车合适吗？
我也在考虑这个问题，实在说我觉得挺合适。一，解决了用电焦虑，新能源车的外放电功能真香；二，电空调。这是燃油车的死穴；三，能量获取方式多样。充电桩，太阳能，家用电都能补能。在一个营地住几天，太阳能就能把电充足不香吗？四，经济省油费。退休人员就是缺钱，哈哈。五，***驾驶等自动功能要比燃油车强很多，这对退休人员很友好。缺点就是充电时间长，而退休人员就是有时间。另外就是购车价格偏高。如果担心续航里程和充电等待首选混动。只是现在新能源的轻客和房车车底太少，技术还不成熟，需要再等一段时间。
如果想长途旅行新能源车不合适，因为它的行驶里程有限制，并且如果要充电的话充电设备不是随时随地都可以的，总的来说充电设备在数量上和密度上还不能满足你想冲就冲的要求，一些地方根本就没有这些设施，切充电时间太长也会影响你的行程。
新能源不适合长途跋涉，技术首先不成熟，不是所有的地方都有充电桩，旅游吗亲近大自然哪里景色宜人去哪里，没电了就很麻烦，烧油就好说的多，发达国家为什么没有新能源汽车弊端很多，天气冷了就更不行了
旅游客运可以跑专线吗？
不能。
旅游车不允许跑客运班线,客运班线是客运企业的线路***,企业申报运管批准后才能运营。需要有方向牌和指定线路定时定点运营,车辆和驾驶员都有进行定期考核。旅游车主要是从事定线旅游和包车旅游,没有固定时间限制,也没有固定线路限制。
