邮轮游日本最佳时间,邮轮游日本最佳时间是几点

2月春节想坐游轮去日本长崎，海上风浪大吗？有多冷？

中国至日本长崎航线目前是比较稳定的，但是在冬季二月份航行还是有一定危险的，据往年资料记载，长崎附近航线在二月份海上风浪是比较大的，风力在6-8级左右，所以去长崎还是要小心，在部分海域船体可以会有摇晃。要带好一些必备物品，以防不适应。

冷的话，日本冬季平均温度都是在零下，出现冰雪天气，做好防暖是一定要的，不过船体有供暖。相对于游轮，飞机选择也不错，不用担心海上风浪，速度也是最快的，可以省不少时间，安全性也是比较高，服务也比较好。

祝你去日本玩的愉快，一路顺顺利利的，平安回家过春节。

有坐过天津到日本游轮的吗，能告知一些注意事项和推荐吗？

来回大概需要5天左右，给您推荐歌诗达大西洋号，游轮海上航行大概需要4天“去时2天，返程2天”有一天的时间可以到目的地游玩。最重要的需要准备晕船药，因为晕船比晕车还难受，提前兑换美元，因为船上是所有花费是要付美金的，包括小费是必须给的，吃的就不用考虑了，船上有几个餐厅都是免费的，中餐西餐应有尽有，味道还不错，也可以取完回到房间去吃，房间是绝对不可以吸烟的，有专门的吸烟区…船上有许多***设施，电影院，舞厅，酒吧，迪厅，***室，所以4天的海上航行不会无聊…………

建议找落地次数少的船期，因为下了船基本就是购物，都是针对中国游客开的，东西不好，还贵。在船上每天都有不同的演出，很不错！上船后绑定一个信用卡就可以自动扣小费，只要不购物，不去***，不换美金也可以的。

上海邮轮去日本恢复了吗？

日本将于3月恢复接受国际邮轮赴日。据日本国土交通省称，1月19日的数据显示，212艘外国邮轮预定在11月前停靠日本国内港口。2019年外国邮轮停靠1932次，访日游客215万人次，消费805亿日元(约合人民币42亿元)。然而，在2020年***肺炎集体感染后，它停止接受。

坐游轮去日本旅游，不算在游轮上的时间，在岸上能停留几天，怎么玩？

谢邀：乘邮轮到日本闲，最多停靠三个港口。每天早餐后下船排队过海关，三四千人，很慢。最多在岸上吃一顿饭，下午回船。逛闲时间最多六七个小时。且必须统一行动。

下午上船也排队，吃晚餐都八九点钟了。

六六老翁。

六六老翁。

从中国的母港出发坐邮轮，目前绝大多数航线都是去日本。尤其是华东（比如上海）和华北的母港（天津等）几乎百分之百走日本航线。但这些日本航线有长有短，停靠的日本港口有多有少。就你的问题来说，坐邮轮去日本旅游，在岸上停留的天数取决于你所坐航线的长短和停靠港口的数目。

以上海出发的赴日邮轮为例，目前最常见的航次是4晚5天停靠一个日本港口和5晚6天停靠两个日本港口两种航次。这是或许是因为，4-6天的航次，天数比较适中，适合带薪***期不多的中国游客，总价不算太贵，适合对邮轮旅游不太熟悉又想尝试邮轮出行的游客。毕竟中国的邮轮市场尚处于培育期，如果门槛一下子弄得太高，不利于邮轮旅游业的发展。

以上海出发为例，邮轮一般在第1天的傍晚开出上海港，第2天为海上巡游日，第3天上午抵达日本的港口（例如日本***的福冈、长崎或者冲绳的那霸），如果是4晚5天的航次，邮轮第3天晚上离开日本港口回国，第4天海上巡游，第5天清晨抵达上海外高桥邮轮码头。如果是5晚6天，则第4天停靠第二个日本港口，第6天清晨抵达上海。

邮轮在每个日本港口的停留时间一般为8-10个小时。如果邮轮上午8:00停靠某港口，一般下午18:00点就会离港。考虑到一艘邮轮少则两千来人，多则四千多人，分批上下船的时间会比较长。一般需要2个小时所有客人才能全部下船，办理海关手续，再通过大巴或者其他交通方式到达市内各处。邮轮离港前1小时，基本上所有客人都必须回到船上，所以这么一算，实际你在某日本港口的游玩时间（含市内交通）只有6-7个小时。有人总结说，邮轮旅游是以邮轮上的休闲***体验为主，目的港的岸上旅游只是一种调剂，挑选1-2个景点就好，不宜安排过多的打卡地，免得紧赶慢赶，甚至误了船。

我们知道，中国游客从中***港出发赴日旅游一般是不需要办理日本签证的。我们的护照会保留在船方，游客只需凭护照复印件和日本方面签发的“上陆许可”入境。如果我们不能按时回船，邮轮是不会等你的。邮轮一旦离港，你手上又没有正本护照，那你的处境就非常尴尬。如果邮轮第二天还会停靠下一个日本港口，那你必须想办法利用其它交通工具赶往下一个港口。如果你的航次是4晚5天，只停留一个日本港口的，那你就更惨了。没有护照的你，在日本住宿都成问题，回国连飞机也上不去。你只剩紧急联系中国驻日使领馆补办相关旅行文件一条路了。

有少部分航线会出现在日本某港口过夜，停靠两天的情况，但是你不能在日本港口的陆上住宿过夜，必须回到船上过夜。第二天可再次下船游览。

现在很多人不止一次坐过邮轮，已经不满足于去福冈长崎这种常见的***停靠港，所以现在越来越多的邮轮公司开始设计新的线路，停靠以往较少停靠的小众港口（例如***的北***、熊本、鹿儿岛）和本州的清水（富士山）、神户、大阪、横滨以及北海道的函馆等港口，个别邮轮甚至有8天9夜停靠俄罗斯远东港口海参崴的航次。这些新的港口各具特色，能给游客带来新鲜的感受。这些8-9天的长线，基本上要停靠4个港口左右，适合***期较多、预算充足的游客。对于一些以前坐邮轮去过常规日本***港口的游客也会产生新的吸引力。您可以根据自己的情况，酌情选择。至于上岸旅游的具体方法，我在以前的多篇问答中有过回答，网上也有很多攻略可查。这里就不赘述了。有一点再提醒一下，有自助游能力的人尽量自助游，如果想参团上岸的话，尽量参加缴费的跟团游，不建议参加旅行社赠送的免费上岸游。

其实选择邮轮旅行，最主要、最大的好处就是你可以完全放松自己，不用想任何事情，云游在大海中，看海鸥自由的飞翔，渔帆点点，躺在甲板上，静静的享受这种沐浴阳光、海风拂面的感觉，岸上的景点只是穿插在中安排购物去免税店买东西而已。

一般五晚六天的行程会安排一、两次的陆地上的景点，船在码头靠岸后，导游会带着大家下船一起活动或者自由活动景点购物，基本到下午或者晚上的时间点必须要返回来去上船。

游轮是一座超级大的移动城堡，可以尽情的吃喝玩乐，都是不需要额外付费的，因为买船票的时候所有费用已包含在里面。邮轮上众多的***设施一应俱全，健身房，游泳池，甲板上还有露天的跑道、躺椅、卡丁车、篮球场地、***室等等，这些***设施都是免费提供的，船上的购物大道还会有免税店。每天的早中晚餐，还有下午茶，有时候还会有夜宵，这些都是可以免费享用的。

相信海上巡游的旅行一定会给你带来不一样的体验，留下美好的回忆。#头条公开课繁星***#