中国车在国外卖多少钱

国外卖5万美元的车到中国卖多少？

我国汽车进口的综合税率=基本关税（25%）+消费税（10%-40%）+增值（17%）+其它（主要看排量），总计大约120%左右。

也就是说5万×120%=11万美元，约合人民币11×6.7182= 73.9002万元人民币

如果运一辆车到国外多少钱呐？

有很多转运公司的，具体可咨询。 答主以前了解过的一家，到澳洲海运一箱20kg，尺寸1.2米内，价格是470RMB。 一台自行车被拆成零件是差不多的。重量上大概10-15kg也符合条件。 澳洲这边买自行车就很贵了，国内的价格是多少rmb在这边就是同样数目的澳元。 所以，建议题主运过来。

国外的车到中国卖的比国外贵，那中国车卖到国外也比国内贵吗？

不得不承认，在国内市场买到的车，放到它的原产国之后，它的售价可能会发生翻天覆地的变化，就像大家所知道的美国，在美国买车你的花费可能也就是国内的一半左右，当然这里说的是哪些外国的汽车品牌，之所以这么说，还是因为在国外买国产车，其实也挺奢侈的。

我们在国内认为自主品牌汽车就是广大消费者的经济实用的选择，而对于自主品牌走出国门，我们也依然是一副扶不起的阿斗的感觉，其实对于您的这种想法，在这里真心的要说一句你错了，毕竟自主品牌在国外还是有点厉害的。因为有好多的车在国外可以说是卖出了天价。

首先就是比亚迪的客车，可以说比亚迪的客车在美国有着相当的地位，可以说从2014年开始，比亚迪客车俨然成为了美国公交事业方面的“霸主”，截至目前，比亚迪的客车已经走进了美国的30多个州，同时除了美国就是在英国等其他国家，比亚迪也是不断地签着大单。并且在售价上来看，在国内首家200万左右的比亚迪客车，在国外卖出了近80万美元的价格，这样折算下来相比于国内，它的价格在国外可以说是翻了一番。

同样的还有我们的国民神车QQ，这款在国内属于入门车级别的存在，在新加坡却不是普通人所能消费的，因为它在新加坡的售价折合成人民币之后大概在30-40万左右，虽然这里有很大一部分是交给了关税，但是看到这个售价却也足以让国民为之惊叹。

所以说，对于自主品牌我们还是要有信心的，毕竟在国外它们还是相当长脸的。

国外的车到中国卖的比国外贵，主要是由于国内的进口车关税比较高，部分大排量车型的购置税同样不菲，以及人民币对于大宗工业品的购买力相比部分发达国家的购买力要低，造成国外的车卖到国内后价格非常高昂；

随着国产车各方面的进步，有部分车型开始出口其它国家，根据乘联会公布的中国汽车出口量数据：2017年，我国汽车出口106万台，同比增长31%，继2016年恢复10%的正增长后，再次实现出口量的大幅提升。在出口车辆中，国产车出口排行榜前4分别是奇瑞、江淮、长城、长安。分别出口了107727辆，65078辆（含商用车），41000辆，33000辆。

那么，中国的自主品牌汽车卖到国外也比国内贵吗？

其实对于这个问题，相信很多人非常关心；自主品牌在国外的售价其实和国内一样，也会受到关税、当地的汽车政策以及当地货币的购买力影响。下面我们就举几个例子来看看国产车出口后的价格差异吧。

1、先来说说我们的近邻，新加坡。

新加坡最为一个岛国，辖区非常小，人口密度大，土地***紧缺，并且当地没有汽车工业；***为了限制私家车辆，提倡公共交通，因此对进口车辆征收非常高的关税，并且拥有驾照和拥车证后才能买车。拥车证的价格按照车子的排量大小来算，来到今年，1600cc以下的车子，拥车证为$50889新币，折合人民币25万多，简直比一辆车都要贵！

就拿奇瑞汽车早期的QQ车型来讲，国内售价也就3W多点，但是在新加坡的售价折合人民币却达到了将近45万。

2、美国，日本，英国等

不论是美国、英国还是日本，都是老牌的工业强国，汽车工业的沉淀和技术能力比我国都要强上不少；但是有一款车却分别卖到了这三个国家，就是比亚迪K9。

我们以美国市场为例，该车在美国售价80万美元左右，国内售价200万人民币；这款车之所以成功的进入了欧美市场，主要得益于其强大的电池性能和稳定性，对于市内公共通勤的安全保障非常优秀。

3、南美——智利

我们一路南下，看下国产车在南美的售价情况，我们以在南美卖的相对较好的奇瑞艾瑞泽5为例：该车在智利售价7990-10490比索，折合人民币7.68万-10.09万元，在国内售价：6.39万-9.79万元；

4、开关之国——印度

印度是南亚大陆的第一人口大国，具有非常大的市场潜力，因此，印度成为中国后另外一个各大汽车厂商争相占领的市场，而国内的神车“五菱”在印度却以雪佛兰的车型在进行销售。

以五菱宏光为例：印度售价折合人民币：5.28万-7.65万元；国内售价：4.18万-7.93万元，配置和国内一致，出口到印度的售价则高一些；相信神车五菱宏光能够在印度发光发热，完成一次运载十辆摩托车载人数的壮举！

5、澳大利亚

长城的哈弗H9早几年就出口到了澳大利亚，并且受到了当地汽车媒体的好评。

6、战斗民族——俄罗斯

战斗民族对于汽车的要求却没有像其绰号那样响亮，经常会看到俄罗斯人民驾驶非常小的车型；当然，对于价格低廉的国内SUV，它们同样喜欢，这里就举一个在俄罗斯销售最好的中国车型——力帆X60，该车2017年在俄罗斯销售7371辆；

该车在俄罗斯售价50万卢布左右，折合人民币：4.6万-6万元，国内售价：7.15万-8.7万元，可以看出国内的售价高于俄罗斯。

从以上例子可以看出，我国自主品牌出口后的售价比国内有高有低，主要受当地的汽车市场、政策、税收（日本0%，美国2.5%，欧盟10%，中国21.5%）货币等影响。相信随着自主品牌高端化的进程取得成果后，后续出口的汽车也会随着口碑的提升而占据更大的国外市场。

中国市面上哪些车是从美国整车进口的？

就目前美国在中国的在售的车型来看主要分三大车企：

1、福特（林肯）

2、通用（别克、雪佛兰、凯迪拉克）

3、菲克集团旗下的克莱斯勒 福特公司的车型市面上主流的小型车：福克斯、福睿斯系列等