汽车客运站点管理制度 国外研究现状,国内外客运站案例

中间站主要客运设施有什么优点？

中间站是铁路旅客运输系统中的一个节点，主要分布在县城及以下乡镇村附近，方便城乡居民短途流动，其客流量小，方向单一，因此，在客运设施建设时，没有高大尚的设备，客运设备简单实用，候车室面积小，只有一个售票窗口，低站台，进出站口通道一目了然，无须电子引导屏引导，总之，中间站客运设备简单而安全！

长途汽车站归什么部门管？

客运汽车站属于当地交通管理部门也就是交警和运管管理，两个部门都是可以投诉。关于治理客车超载工作职责，根据相关规定，道路运输管理部门对班线客车的监管为源头监管，主要是禁止客车超员出站；对在道路行驶中的超速超员客运车辆的违法行为，则由公安交警部门监管和处罚。长途客车超载现象，如果是在汽车站内超载，根据“三不进站六不出站”规定，应由交通运输部门监管处理，但如果该客车是驶出了汽车站后出现的违规超载行为，应由公安交警部门依照有关规定进行处罚。

对交警部门通告的违章超载车辆信息，交通运输管理部门会责成运输企业进行整改。

客车站外揽客新规？

1、客运班车应当按照许可的起讫地、日发班次下限和备案的途经路线运行，在起讫地客运站点和中途停靠地客运站点上下旅客。2、客运班车不得在规定的配客站点外上客或者沿途揽客，无正当理由不得改变途经路线。

3、客运班车在遵守道路交通安全、城市管理相关法规的前提下，可以在起讫地、中途停靠地所在的城市市区、县城城区沿途下客。

买长途汽车票，目的地显示为过路站，那么到站会停吗还是需要和司机说呢？

你可以提前跟司机说一下，他知道了之后就会提醒你下车。

过路站不是始发站，也不是终点站，只是中间的车站。长途汽车一般指周期性往返于两个县级（不含市辖区）或县级以上行政区域之间、座位数在16座以上、且价格相对稳定的公交交通方式。

客车站是公益事业吗？

客车站是公益事业，由各地区交通部门管理。一般称作公司的单位都是企业单位，所以客运公司也是企业单位，但是客运公司与一般的公司不同的是：公司绝大多数是自负盈亏的，而客运公司是政策性亏损企业