中国的火车路线,中国的火车路线地图

2020年中国铁路平均时速多少？

目前中国高铁的平均速度情况:

中国高铁最初设计是350km/小时，目前实际运行平均时普遍都是在250公里以下，有个别路线在240Km~280km之间，有些甚至很多都在150km~180Km之间， 中国目前现在运行的所谓的和谐号顶多只能算动车，主要是管理太烂太滞后，高铁应该严格来讲要按照航空安全等级进行管理甚至高于它才对。

答：2020年中国铁路平均时速(包括客运列车及货物列车)、货物列车平均运行的速度在65公里、普速客车平均运行的速度是95公里、动车组列车平均运行的速度是200公里、高速列车平均速度是300么里、终合在一起的平均速度是165公里。

中国正在建设当中的高铁线路有哪些？

做为黑龙江人相对而言更为关注东北的高铁建设，八横八纵最北一横绥满客专的组成部分哈牡客专八月份就要联调联试了年底前通车，沈佳客专的最北端牡佳客专正全面建设中，最南端沈白客专马上就要开工建设，敦白客专正在建设中。

截止到2018年，我国的高铁总里程已经达到2.5万公里，位于世界第一。我国正在打造史无前例的“八纵八横”高铁网络，这些都是中国的铁路大动脉。

目前，中国正在规划建设的高铁工程数量很多，大到京沪高铁二线，小到各种城际铁路。规模里程较大的有:

京沪高铁二线:

由于京沪高铁连接了北京上海这两座大城市，而且沿途经过济南、徐州、南京、苏州、上海这样的中心城市，客流量极其之多，已经很难满足长期运载需求，所以京沪二线早已提上日程。

京沪高铁二线，是八纵八横中的第二纵，规划路线为规划路线：北京－天津－黄骅－东营－潍坊－临沂－新沂－宿迁－淮安－扬州—南通－上海。目前正在分段规划建设。

沿海高铁:

我国正在规划建设的沿海高铁，未来可以从东北一路直达海南，这是八纵八横中的第一纵。沿海高铁也是分段建设，但并不是统一标准，是由多条标准不同的城际线路串联而成。

合青高铁:

合青高铁，是——新沂——青岛的高速铁路，未来在新沂接徐兰客运专线，至连云港再接青连铁路至青岛。

合肥至新沂段规划为:合肥西站、八斗岭站、定远东站、明光西站、五河站、泗县东站、泗洪西站、宿迁东站、新沂南站9个车站。

沪蓉高铁（高铁）:

沿江高铁是我国东西走向的一条大动脉，是八纵八横中重要的一横，连接了上海、南京、合肥、武汉、重庆、成都这样的中心城市，对于长江经济带的发展作用巨大。

沿江高铁规划为:上海—苏州—无锡—常州—镇江—南京—全椒—肥东—合肥—六安—麻城—武汉—荆门—宜昌—恩施—重庆—成都。

呼南高铁:

呼南高铁起于呼和浩特，止于广西南宁，是我国南北走向的高铁大动脉，是八纵八横中重要的一纵，连接了华北、中原、华中和华南地区。

呼南高铁规划:呼和浩特-大同-朔州-忻州-太原-晋中-长治-晋城--焦作-郑州-平顶山-南阳-襄阳-宜昌-荆门-常德-(冷江水)娄底-邵阳-永州-全州-桂林-柳州-来宾-南宁。

京九高铁:

京九高铁起于北京，终点为香港九龙，也是我国重要的国家级高铁大动脉，连接了北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东、香港9个省区市。

京九高铁出河南后路线争议较大，安徽段距离更近，但湖北也有自己的规划，未来偏向于安徽段可能性最大。

路桥通道:

路桥通道是我国八纵八横中重要的一横，起于连云港，终点是乌鲁木齐，是一带一路的重要工程。路桥通道途径56个站点，全长4128公里，是我国最长的高铁，战略意义非凡。

主要站点:连云港——徐州——[_a***_]——郑州——洛阳——西安——宝鸡——天水——兰州——西宁——张掖——酒泉——嘉峪关——***。

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我国目前高铁营运里程已突破了25000km，占世界营业里程的6o%以上!我国在建铁路数量众多，里程应该在3000~4000km之间，其中绝大多数为高铁及快速铁路，到十三五末高铁营业里程将突破3万km，高铁出行将进一步得到优化!我国目前在建高铁有代表性的大致如下:

一、郑合、及商合杭高铁，全线将于2021年左右开通至行，是中原城市群至长三角地区的最便利通道之一!！

二、

京沈高铁是东北地区出关第一高铁，沈阳~承德南段今年年底将开通运行!

三、

昌赣深高铁，为连接鄱阳湖城市群及赣南及珠三角地区的重要通道!

四、郑万高铁，河南段2019年底将开通运行，全线十四五中期将开通!为中原城市群连接成渝经济区的最便利通道!

五、

银西高铁，宁夏段将先期开通，也将成为宁夏首条高铁!全线2020年末将开通!

六、济青及鲁南高铁，鲁南高铁全长约494km，对于山东南部的经济发展作用巨大，全线在2021年左右将开通!济青高铁2018年末将开通运行!

七、哈牡客专全长约292km，今年底将开通运行，牡佳客专全长约375km，将于十四五初建成运营，与即将开通的哈佳快速铁路构成铁路"大三角"!对于老工业基地振兴作用明显!

2018年我国将有以上高铁投产运营

根据我国《中长期铁路网规划》，将打造“八纵八横”高铁网络。

看了其他的回答，把许多正在规划中的也列在了在建之列，不够严谨，这里把目前在建的主要几条高铁线路列举一下

京沈高铁

京沈高铁于2014年7月1日开工，京哈高铁的重要组成部分，先期建成的京沈高铁辽宁段目前开始联调联试，将于今年年底开通运营。京沈高铁预计与2019年开通。

　　

京雄城际

起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、霸州市，终至雄安新区，正线全长92.4公里。其中，北京城区内李营至北京新机场段设计时速250公里，目前正在建设中，预计将于2019年9月与新机场同步开通使用。北京新机场至雄安新区段设计时速350公里，预计将于2020年底投入使用。

京张高铁

属于京兰客运专线京张段。起自北京北站，途径沙城、下花园、宣化，抵至河北张家口，全线长约174千米。该工程已于2016年4月29日开工，预计2019年底建成通车。值得一说的是，为了北京和张家口联合申办2022年冬奥会，调整了京张高铁原建设方案，时速从原来的250公里提高到350公里。

呼张高铁

途经呼和浩特市、乌兰察布市和河北省张家口市，线路全长286.8公里，设计时速250Km/h。等京张高铁建成联通后，从内蒙古首府呼和浩特到北京只需要2个小时，预计2018年年底通车。2017年8月3日，呼张高铁呼和浩特东站至乌兰察布站区间正式开通运营。

成贵高铁

起于成都市，途经眉山市、乐山市、宜宾市、昭通市、毕节市，止于贵阳市， 全长约632.6公里，设计时速为250公里（预留350公里电气化设计），被称为“世界第一条山区高速铁路”。 2013年正式开工，预计2019年12月建成通车，届时成都到贵阳只要4小时。

银西高铁

起于西安北站，止于银川站，正线长度618km，全线共设车站20处，工程已于2015年12月开工建设，预计2020年底竣工。

中兰高铁

是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰通道的组成部分，中兰高铁东自中卫南站引出，西经兰州新区接至兰州枢纽，线路全长218.494公里。项目于2018年5月开工，预计于2022年开通。

这里列举了部分，还有要补充的请留言。