智能公交站台候车亭

智慧路灯现状如何？未来前景会怎样？

智慧路灯未来前景广阔，需求量必然会增加！

何谓智慧路灯，智慧路灯当然是指通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等，实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯，智慧路灯具有根据车流量自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能。（定义摘自搜狗百科）

搞清楚它的定义和功能后，我们便对它有了简单的了解，那么它的前景便也显而易见。

集智能化一体，一灯实现多功能！

在某些地方，完全有可能实现在路灯上安装太阳能板来实现电能的自给自足（或者有效节省电能，减少成本。）。除此之外，其他方面的功能也是不可缺少的。譬如在智慧路灯上安装监控摄像头或者是快速报警装置，完善天网工程并有效降低犯罪率

国家大力号召电动汽车，以此来降低汽车尾气的排放。众所周知，当前电动汽车的销量低主要是因为它充电难，充电桩的数量少，在偏远地区完全是找不到充电的地方。智慧路灯便可以解决这个问题，智慧路灯带上充电桩便增加了电动汽车销量，侧面上也助力于了环境保护。

问路、测量空气状况、反馈路面信息等等都可以在这里实现。另外加上了显示屏，除了显示时政消息、路面信息外，还可以实现广告的投放，这也降低了安装智慧路灯的费用（可以需要投放广告的公司合作，让其支付一部分费用。）

这样多功能的路灯前景必然广阔， 在黄埔区、广州开发区进行道路升级改造时，路灯全部升级为了智慧路灯，令人大开眼界：智能公交候车亭、路灯变身充电桩、夜晚路牌会发光……它们成为展示广州城市魅力的一道靓丽的风景线。

我强烈看好智慧路灯的前景，理由如下:

随着随着5g技术的发展以及下一代互联网、云计算等新一代信息技术的广泛应用，智慧城市已成为必然趋势。作为智慧城市的一部分，智慧路灯就是智慧城市建设中的重要的一环，未来发展空间巨大，路灯的智能化改造势在必行。

智慧路灯在经历了萌芽和成长阶段，已经步入了行业的快速发展期，伴随发展的同时，也出现了界面操作繁琐、服务器***占用多和交付成本高等行业痛点。针对行业中出现的问题，山东智慧照明数字城市照明系统全新升级，有效解决当下行业面临的痛点和难点，满足更多客户的需求，为客户创造更多价值。

山东智慧照明科技有限公司作为城市智慧照明综合解决方案提供商，以创新驱动发展，深耕城市智慧照明和合同能源管理服务，拥有自主知识产权的氙气照明系统和数字城市照明系统成功迭代升级。

推动绿色智慧化的基础设施建设，向“数字化”升级，让数据要素价值有效释放，是建设“数字城市”的重要方面。数字城市照明系统的升级优势，有效解决了当下行业发展面临的问题和痛点，同时还具备了兼容拓展性强、个性化定制、场景应用和多项系统功能，更好的满足客户需求，解决客户问题，为“数字城市”建设注入强劲动力。数字城市照明系统基于GIS地图，实现对各类设备的统计和管理，点击地图上的智慧路灯图标，弹窗界面展示路灯载体资产和挂载的物联网设备信息，通过点击即可对应控制，界面最下方提供快捷搜索，方便管理者第一时间找到作业设备。同时，在界面两侧，有资产数量、近期数据等统计图表，能够直观反映统计结果，供使用者分析和决策。全新升级的数字城市照明系统界面语言逻辑清晰，充分融合当下主流设计元素，更符合感官认知和客户需求，实现一张图智能化、自动化、标准化管理。

2023年，***中央、***院印发《数字中国建设整体布局规划》，重点指出：要夯实数字中国建设基础，整体提升应用基础设施水平；加强传统基础设施数字化、智能化改造，推动数字技术和实体经济深度融合；加快数字技术创新应用，加快数字化绿色化协同转型，倡导绿色智慧生活方式。山东智慧照明科技有限公司全新升级的数字城市照明系统必将为数字中国建设的整体布局注入绿色发展的新动能。

你们觉得智能公交牌真的实用吗？

挺有用的。

通过公交站牌看新闻、查天气，甚至能进行人机交互……全新的智能公交牌已打破传统公交牌的模式，不仅能显示公交路线，更能及时更新车辆实时信息，告知人们即时新闻、天气等信息。目前，国内众多城市都在积极推进公交智能化，智能公交站亭就是其中重要的一环。今年1月，广州首批17个智能公交候站亭已经“上线”。

据了解，随着5G技术的推进，物联网概念的深入，如今全国乃至全球的智能公交方案丰富多样，各有特色和优势。其中，电子纸（又称电子墨水）这种反射式、双稳态、省电绿色的显示技术也“融入”到智能公交当中。据悉，国内一个智能公交团队与全球电子纸巨头合作，利用电子纸+太阳能充电双电池供电系统+后台大数据探索智能公交，在智慧城市的大场景下，寻找新的发展空间。

传统公交显示“换新颜”

部分城市今年投放上千智慧公交站亭

在传统的公交站台等车，***如想知道公交车的实时信息，往往需要依靠手机App来查询。然而，这种情况正在发生改变，作为智慧公交、智慧交通的重要一环，国内越来越多城市逐步建立智能公交站台，或者将传统的公交站台/公交站杆升级“制造”——利用电子显示技术+移动无线模块+电源系统+后台大数据系统，为大众提供实时的公交信息。电子路线图、公交车辆实时信息、即时天气、温度、时间等信息都能在智能公交站呈现，甚至可以提供新闻、***、周边出行等资讯更新。今年1月，广州首批17个智能公交候车亭正式在“观光2路”环线站点“上线”。与传统的站台相比，该候车亭可为市民提供免费WiFi、USB充电、站点信息查询、“一键叫车”等功能服务。

然而，智慧公交在不同城市的模式与方案各有不同。日前，国内一个智能公交系统方案团队与全球电子纸巨头合作，探索利用电子纸技术，来降低智能公交站台的能耗与显示问题，以实现智能公交站的快速普及。

据悉，***用电子纸显示技术的智能公交站亭、公交站杆目前在上海建设了4座，已进入了试运营阶段。根据规划，包含OLED、LED、LCD以及电子墨水屏的智能公交站台，2018年当地将达到3119台，比去年增加1074台，其中以电子纸智能公交站为主。据智能公交方案团队表示，希望能在华南地区引入电子纸智能公交站台，对于广州市场，或将因应实际情况与本地方案商合作。

文/广报全媒体记者 文静

图/广报全媒体记者杨耀烨

智能公交候车亭设计需要注意哪些问题？有没有人知道的？

在设计智能公交候车亭的时候应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。详细的话你可以咨询下鸿鑫嘉和，他们做过很多智能公交站台案例。

济南的BRT的存在和公交车有什么差别？

1. 存在差别2. 济南的BRT（快速公交系统）与传统公交车相比，具有以下差别：首先，BRT拥有独立的专用车道，可以避免交通拥堵，提高运行效率；其次，BRT站点设施更加完善，包括候车亭、站牌等，提供更好的体验；此外，BRT车辆通常***用大型、高容量的车辆，可以容纳更多的乘客，减少拥挤情况；最后，BRT系统通常还配备智能化的调度系统，可以提前调整车辆发车间隔，提高运行效率。
3. BRT的存在相较于传统公交车，能够提供更快速、更高效的公共交通服务，减少乘客的等待时间和拥挤情况。
此外，BRT的专用车道和智能调度系统也能够提高整个交通系统的运行效率，减少交通拥堵。
这种模式在一些大城市已经得到成功应用，并且对于城市交通的改善和环境保护都具有积极的影响。

安徽富煌科技股份有限公司介绍？

安徽富煌科技股份有限公司是2001-11-14在安徽省合肥市注册成立的股份有限公司(非上市、自然人投资或控股)，注册地址位于安徽省合肥市长江西路669号科创投资大厦9楼。安徽富煌科技股份有限公司的统一社会信用代码/注册号是91340100733007795Q，企业法人杨俊斌，目前企业处于开业状态。安徽富煌科技股份有限公司的经营范围是：通讯、电子、自动化、监控设备、网络系统、计算机软硬件生产、销售，技术开发、转让、咨询；计算机及外部设备、仪器仪表销售；电子设备维修；建筑智能化设计、施工、服务；智能***系统研发、设计、施工、服务；[_a***_]技术防范工程设计、施工、服务；公交候车亭、户内外广告灯箱的研发、设计、生产、销售、安装及施工；设计、制作、发布、代理、策划广告业务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在安徽省，相近经营范围的公司总注册资本为103440万元，主要资本集中在 100-1000万 和 5000万以上 规模的企业中，共231家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。安徽富煌科技股份有限公司对外投资2家公司，具有1处分支机构。