中国有到国外的火车吗 国内有没有,中国有到国外的火车吗 国内有没有直达

为什么国外会经常出现火车脱轨，而中国却几乎没有？

那是因为新闻没报导。以前小的脱轨很常见，特别是厂矿企业内。不过现在中国铁路管理非常严格，规章制度处处制约从业人员，基本杜绝了职工违章蛮干，人为的责任性脱轨发生极少了。另外，随着工业技术的发展，现在的机车车辆生产技术也比较先进了，质量比过去大幅度提高，所以故障性脱轨也很少发生了。

第一外国也基本没有脱轨了，记得欧洲之星脱轨是上次法国轮轨事件。国内最近的好像是2014年的哈局哈尔滨到黑河的。近十年只有一次人为事故其余均是自然灾害和机械故障。

中国在海外已建了几条高铁？

十大高铁中巴铁路中巴铁路将连接喀什与瓜达尔港,全长1726公里。该线路直接连通到喀什铁路,往南再修到瓜达尔港。中国从中东、欧洲或者非洲进口的商品,可以通过上述线路运到新疆,再运到沿海地区。而位于***海沿岸的瓜达尔港最终将成为中国运输中东地区原油的中转站。

伊安高铁遵循欧盟标准,堪称“八年抗战”伊安高铁是由土耳其安卡拉至伊斯坦布尔的高速铁路。全程总长500多公里。多山路、难建的第二期,全长158公里,由中国铁建牵头,联同土耳其企业合组集团公司中标承建。当时是2005年,是中国在欧洲拿下的第一宗高铁生意。中标后经融资、勘测、定设计方案等程序,在2010年正式动工,伊安高铁于2014年7月25日全线建成通车。

为什么古代国外能造火车而中国造不了火车？

一、因为古代中国最优秀的人才“学而优则仕”，顶级人才都是从事当官、想办法当官、向往当官。整个社会的价值取向是“万般皆下品 惟有读书高”，而读书的目的就是“学而忧则仕”。有且只有“当官”这一条路能够光宗耀祖、咸鱼翻身。其它的是“下品”，“不务正业”，你搞点发明创造，那是“奇思淫器”，单一个“淫”字，家庭反对，社会不认可，就是说古代中国没有大规模发明创造的社会价值导向。

二、古代欧洲建立了“逻辑推理体系”，普遍遇事推理一翻，问一个“为什么这样”，从而建立了实验、验证科学。

三、古代中国大一统的国家，“普天之下 莫非王土”，皇权无处不在，千百年来一种价值观、一种声音，皇帝不认可的东西，老百姓无处可逃。古代欧洲几十个国家，老百姓可以用脚投票，皇权相对古代中国势弱，古代优秀人才在社会上实现自身价值就有多条道路可选。

铁路动车组的4种车的引进国家和品牌是什么？

目前我国动车组列车按技术引进分4种类型，具体如下：

CRH1型和谐号动车组，由 加拿大庞巴迪 与 南车四方机车车辆股份有限公司 联合制造；

CRH2型和谐号动车组，由 日本川崎重工 与 南车四方机车车辆股份有限公司 联合制造；

CRH3型和谐号动车组，由 德国西门子 与 北车唐山轨道客车有限责任公司 联合制造；

CRH5型和谐号动车组，由 法国阿尔斯通 与 北车长春轨道客车股份有限公司 联合制造。

美国火车事故放出大量毒物，会不会传到我国？

不会直接传到我国来，但是我国肯定会受影响的。

美国发生聚氯乙烯泄漏的地区处于大气环流中的盛行西风带上，经过焚烧产生的大量氯化氢进入大气层以后首先会对美国和加拿大产生污染，然后顺着西风带跨过大西洋到达欧洲，最后经过西亚和中亚到达我国新疆地区，进而有可能影响整个我国北方地区。

氯化氢就是盐酸，进入大气层以后会变成酸雨落下来。农作物会受到损伤，户外的金属制品，主要是钢铁也会受到腐蚀。造成巨大的经济损失。要记住，这就是口口声声标榜自己的美帝干出的好事。